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Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 26. März 2015
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Typ: 250D Mopf1
Typ: S124 250D Mopf2
Baujahr: 1991
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Profi
Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011
Wohnort: Wildeshausen
Typ: E200 Diesel 3.0
Baujahr: 10/94
Also die originalen Hirschmann-Teleskope für die Auta 6000 haben tatsächlich eine kleine Gummidichtung. Zumindest im eingefahrenen Zustand läuft da nichts rein. Im ausgefahrenen Zustand sollte auch kaum was reinlaufen, das letzte Stabelement ist genauso dick wie die Dichtung.Dachte mir dann wenn das auto mal bei nem richtigen langen regen draussen steht ist das dann schon einiges und das hat mir halt nicht gefallen.
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Profi
Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011
Wohnort: Wildeshausen
Typ: E200 Diesel 3.0
Baujahr: 10/94
Die vom Cabriodoc war also auch ohne Dichtung und mit der billigen Verpressung?Des was der Cabriodoc verkauft ist nix anderes, wie der Chinakram.
Lummelt oben in der Führung auch mehr, wie das Original, auch ist die Seele identisch, oder genauso wie der Chinakram.
Ich habe den auch mal gekauft und zum Vergleich, welche direkt aus China für 5 €/Stk.
Dichtung habe ich auch bei Originalen nie gesehen.
So ist das halt, wenn man die Karre immer braucht und nicht immer nen Kopf dafür hat, n neues Billigteleskop zu bestellen.Wenn der dann halt nach 2 Jahren verreckt, bau ich nen neuen Stab rein und warte nicht drauf das des Antriebsrad nicht auch noch abgenudelt ist.
Wobei ich nicht glaube, das es abgenutzt ist, da hat sich dann halt die "weichere Seele" weiter aufgerieben.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Typ ohne Namen« (28. Mai 2021, 00:00)
risse im armaturenbrett an. Ich hab nämlich das empfindliche blaue und 4 risse drin