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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2014
Typ: W201 / W124 / S124 Servicewagen
Typ: 300D Turbo
Typ: 200TD 2.5
Baujahr: 1991
Baujahr: 1986
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Anfänger
Registrierungsdatum: 25. April 2021
Typ: W124 Kombi
Typ: Vw Käfer 1200
Baujahr: 1995
Baujahr: 1984
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Fortgeschrittener
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Anfänger
Registrierungsdatum: 25. April 2021
Typ: W124 Kombi
Typ: Vw Käfer 1200
Baujahr: 1995
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Profi
Registrierungsdatum: 8. Januar 2008
Wohnort: Wiesbaden
Typ: 320CE rosigste Zwitter ever
Baujahr: 2.1993
Eigentlich hat das nichts mit Sparmentalität zu tun sondern aus meiner Sicht ist das Klientel ein anderes als Z.B. bei golf5 GTI Fahrern oder so.
Der typische w124 ist entweder original freak oder aber soweit spezialisiert, dass er so'n HifiAusbau selbst macht. Daher sehe ich für das System irgendwie keinen Markt.
Du hast die Gruppe vergessen, die wieder das Auto ihrer Jugend besitzen möchte, aber keinen Bock hat auf selber Schrauben.
Das Erstauto ist ist ne moderne Karre und man hat sich an die Annehmlichkeiten gewöhnt. Dann will man die also auch im w124 haben.
Und genau die 2-3 Dutzend finden hier ne Lösung.
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Anfänger
Registrierungsdatum: 25. April 2021
Typ: W124 Kombi
Typ: Vw Käfer 1200
Baujahr: 1995
Baujahr: 1984
Deshalb sollte man ja, für perfekten Klang, auch per Bluetooth direkt auf die Pico gehen.
Beiträge: 14
Registrierungsdatum: 25. April 2021
Typ: W124 Kombi
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Anfänger
Registrierungsdatum: 25. April 2021
Typ: W124 Kombi
Typ: Vw Käfer 1200
Baujahr: 1995
Baujahr: 1984
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Anfänger
Registrierungsdatum: 11. März 2008
Wohnort: Geesthacht und Hagen NRW
Typ: E250t -280S Pollmann
Baujahr: 1996-1969-
Radio und Klang passen schon mal nicht wirklich zusammen da die wenigsten Sender das Signal unverändert rausschicken.
DAB+ Verspricht zwar verlustfreie Übertragung, irgendeine Bassanhebung senden dann aber doch meistens mit.
Analogradio ist eh raus, Knistern und Rauschen sind keine Option.
(Ich persönlich habe nicht mal einen Sender eingestellt, Radio ist für mich nichts, da kommt mir zu viel Blabla und sonstiger Schrott.)
Es bedarf also einer möglichst hochwertigen Quelle. Die Cd war da schon mal nicht schlecht. Signalwandlung und Übertragung sind aber immer mit Verlusten behaftet.
Das Signal direkt mit 24-bit 96kHz per LDAC in den DSP zu leiten schlägt alle anderen Übertragungsarten bei weitem. Keine Digital/Analog > Analog/Digital Wandlung, keine Kabelübergange, keine Kabelwiderstände, keine Stör Einstreuungen.
Die Dateien müssen natürlich entsprechend hochwertig sein, ich spreche also nicht von MP3.
Und mein Konzept beruht darauf dass eben ein zeitgenössisches Radio verbaut werden kann und trotzdem bestmöglicher Klang möglich ist.
Gegen ein vernünftiges Radio spricht nichts. Oldtimerfahrer haben aber gerne andere Prioritäten.
Das bisher keiner was entsprechendes für den W124 entwickelt hat ist nicht meine Schuld.
Da ich hier auch Fragen beantworte, leiste ich auch einen Forumsbeitrag.
Gruß Andi
Radio und Klang passen schon mal nicht wirklich zusammen da die wenigsten Sender das Signal unverändert rausschicken.
DAB+ Verspricht zwar verlustfreie Übertragung, irgendeine Bassanhebung senden dann aber doch meistens mit.
Analogradio ist eh raus, Knistern und Rauschen sind keine Option.
(Ich persönlich habe nicht mal einen Sender eingestellt, Radio ist für mich nichts, da kommt mir zu viel Blabla und sonstiger Schrott.)
Es bedarf also einer möglichst hochwertigen Quelle. Die Cd war da schon mal nicht schlecht. Signalwandlung und Übertragung sind aber immer mit Verlusten behaftet.
Das Signal direkt mit 24-bit 96kHz per LDAC in den DSP zu leiten schlägt alle anderen Übertragungsarten bei weitem. Keine Digital/Analog > Analog/Digital Wandlung, keine Kabelübergange, keine Kabelwiderstände, keine Stör Einstreuungen.
Die Dateien müssen natürlich entsprechend hochwertig sein, ich spreche also nicht von MP3.
Und mein Konzept beruht darauf dass eben ein zeitgenössisches Radio verbaut werden kann und trotzdem bestmöglicher Klang möglich ist.
Gegen ein vernünftiges Radio spricht nichts. Oldtimerfahrer haben aber gerne andere Prioritäten.
Das bisher keiner was entsprechendes für den W124 entwickelt hat ist nicht meine Schuld.
Da ich hier auch Fragen beantworte, leiste ich auch einen Forumsbeitrag.
Gruß Andi
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Anfänger
Registrierungsdatum: 25. April 2021
Typ: W124 Kombi
Typ: Vw Käfer 1200
Baujahr: 1995
Baujahr: 1984
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Anfänger
Registrierungsdatum: 11. März 2008
Wohnort: Geesthacht und Hagen NRW
Typ: E250t -280S Pollmann
Baujahr: 1996-1969-
Ok, wenn wir alle Erbsen zusammen zählen, könnte meines vielleicht das erste "Plug&Play System" sein.
Wäre schön wenn du irgend einen Link oder Namen mitteilen würdest, das interessiert mich natürlich brennend.
Ich habe natürlich selber schon geschaut ob jemand was vergleichbares anbietet und habe nichts gefunden.
Gruß Andi
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Anfänger
Registrierungsdatum: 25. April 2021
Typ: W124 Kombi
Typ: Vw Käfer 1200
Baujahr: 1995
Baujahr: 1984
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Anfänger
Registrierungsdatum: 25. April 2021
Typ: W124 Kombi
Typ: Vw Käfer 1200
Baujahr: 1995
Baujahr: 1984