sorry das ich dir wiederspreche, aber Code 855 ist kein Telefon beim 124er, es steht für Modelländerungsjahr
bei Benzinern steht er meines wissens für die Zwitter Modelle, d.h. alte Karosserie+neuer Motor, hatte ich schon beim 220E und 320E und wird immer bestättigt
zu der Zeit war es aber üblich Telefone nachträglich einzubauen, da ab Werk kaum bezahlbar...deswegen hast du auch irgendwelche Überreste einer Telefonanlage
wobei...mein Cabrio hatte damals ab Werk das 6050 drin und das sah aus wie nachträglich eingebaut....
Hallo Alex!
Hm - also dann müsste ja das EPC lügen... (siehe Bild)
Erschwerend kommt aufgrund der Historie des Wagens dazu, daß es sehr wohl mehr als nur wahrscheinlich war, daß diese SA exakt in dieser Provinienz verbaut war. Über den Grund für den Ausbau kann ich nur spekulieren; vmtl. lag es an der Berentung des Nutzers des Wagens und dem Interesse des Unternehmens (evtl. aus Gründen der Ersatzteilgewinnung?), die Einbauten weitestgehend zurückzufordern.
Mittlerweile bin ich in der glücklichen Lage, darauf zugreifen zu können - und in dem Zusammenhang auch auf das WIS. Somit kann ich mir ca. 99 % aller der gestellten Fragen selbst beantworten:
Der Einbau ist/war ziemlich zeitaufwendig und beinhaltet mehr oder minder eine Teilzerlegung des Innenraums. Die Schaltpläne habe ich nun auch weitestgehend (genauso übrigesn wie das 6050 selbst; dazu gleich mehr). Somit kann ich jetzt in Bälde prüfen, ob der Kabelbaum noch "unter Strom" steht oder nicht (offen gesagt wäre mir der erste Fall lieber).
Ebenfalls in Bälde sollte ich auch an die Belegung des Steckers kommen, sodaß ich mir wahrscheinlich das absensen des (intakten) Kabelbaums, welcher meiner Bucht-Beute beiliegt, sparen kann, indem ich den Kabelstumpf einfach mit einem neuen Stecker versehe.
Der Sinn, bzw. Hintergrund des RJ 45-Steckers erschließt sich mir mittlerweile auch:
In der S/E-Einheit befindet sich (oben) ein kleiner Deckel, hinter dem sich ein SIM-Karten-Stecker ("normale" SIM, nix micro oder nano) verbirgt. Wird hier ein SIM eingelegt, ist das Gerät bereits funktionstüchtig. Das Flachbandkabel, welches von dem von mir als "schwarzes Kästchen in der Größe eines Klapprechnerladegerätes" abgeht, erfüllt in der Hauptsache den Sinn, da zur Ausstattung des 6050 ein zweiter Kartenleser gehört, welcher sich unterhalb des Hörerhalters befinden (sollte).
Nach meinem aktuellen Kenntnisstand ist es so, daß das Gerät mit ZWEI SIM-Karten betrieben werden kann - der Sinn dieses Kartenlesers unterhalb des Hörers ist wohl dergestalt, daß dort eine SIM-Karte in der regulären Größe (Scheckkarte) eingesteckt werden kann. Hintergrund ist wohl, daß es so möglich war, einem Rudel von Außendienstmitarbeitern o. ä. eine SIM-Karte zuzuteilen (persönlich) und diese dann in die jeweils genutzte Firmennutte reingeschoben werden konnte - und besagter Mitarbeiter unabhängig vom Fahrzeug immer unter der gleichen Nummer erreichbar war.
Ob nun "nur" mit der SIM-Karte in der S/E-Einheit gearbeitet wird - oder "nur" mit einer SIM-Karte im Kartenleser unter dem Hörer - oder eben mit zwei SIM-Karten - ist einerlei. Hauptsache, eine davon ist da.
Ich danke insbesondere mir für die hervorragende Mitarbeit!
Grüße aus München,
Klaus