W124-Board.de

Hallo,

ein Sony Radio ist niemals nicht original verbaut in einem 124er.

LG
Diesel

´n Abend.

Kurzes Video zur Türtaschen-Frage.

Was kommt denn im Radioschacht von den LS-Kabeln an?
Rückseite und Vorderseite der LS in der Gesamtansicht?

Gruß, push

Audio10 kam einige Zeit später

Zum Radio:
Ein audio10 CC oder CD? Seriennummer?
Von 09/93 - 03/98 wurden die Becker/Mercedes-Radios Classic, Special und Exquisit produziert.
Für das Baujahr ´94 müsste ein entsprechendes Radio den Buchstaben "R" in der Seriennummer aufweisen.

ich denke zu den Lautsprechern kann der Typ der keinen Namen hat mehr sagen
ich habe schon davon gehört, aber noch keine in der Hand gehabt 4Ohm/4Ohm deuten eigentlich auf zwei Wege hin, also sitzt da vielleicht doch eine Hochtonpille drin

hat das Cabrio ein Soundsystem ab Werk? also Code 810, ich hatte zwar mal ein Cabrio, aber Soundsystem ist echt eine Seltenheit, ich habe mich damals dafür überhaupt nicht interessiert, weil ich immer mein eigenes System gebaut habe... in meiner Limo mit Sound hatte der Lautsprecher nur einen Anschluss, Limo hatte aber auch viele Hochtöner auf der Hutablage.... ich überlasse das Feld einem Profi

Der Einzelstecker mit der Metallfeder ist für die Alarmanlage, wird am Radiogehäuse mittig eingesteckt (bei Originalen Radios) und sobald man das Radio rauszieht, geht Stecker ab und Alarm geht los, unangeschlossen macht es einfach nichts

das braune Kabel in dem 10 Poligen Stecker ist wieder für Originalradio, da sagt der Typ ohne Namen was dazu

dein Audio 10 ist jetzt nicht das schlechteste Autoradio, ist immerhin von Alpine, hat einen sehr guten CD Klang und einen nicht so schlechten Radioempfang, ich mag das Radio allerdings wegen fehlenden Stationstasten nicht

Mahlzeit.

Kleine Kalotte in der Mitte: Riecht tatsächlich stark nach 2-Wege-LS.

Der braune Stecker ist für die ISO-Buchse C (CD-Wechsler).
Passt auch beim audio10.
Hängt bei mir am Kabelbaum für die hinteren Tür-LS im Kombi auch dran.
index.php?page=Attachment&attachmentID=54194

Der zweite (unbekannte) Stecker ist eine RJ45-Buchse für den Telefonanschluss.
Beispiel: Klick

Gruß, push

Klar kann man das (noch), z. B. hier (Klick)

langsam lichtet es sich, sieht ja aus wie ein "stinknormaler" Dualcone LS also so eine Tröte die etwas mehr Hochton macht, aber kein eigener Lautsprecher ist..

das mit dem Telefon ist logisch.... hat der rechte LS nur einen Anschluss?

beim Kumpel seinem QP haben wir damals 3 unterschiedliche Telefonanlagen entsorgt, was für ein Kabeldrama....alles raus was keine Miete zahlt, manch einer steht auf original Telefone...heute noch

von den Specials gab es 2 verschiedene, das BE1350 war das richtige, weil es runde Tasten hat, ist aber mittlerweile fast genau so selten wie das Exquisit

MF2199 ist doch Audio10CD, das gab erst ende 90er ;-) selbst den Vorgänger MF2297 gab es nicht im 124er

das ist so eine Sache mit den original Radios...imho...nimm was dir gefällt, egal was da ab Werk drin war die Welt hat sich weitergedreht, mittlerweile gibt es einigermaßen akzeptable Zubehörradios, die dann auch DAB+ haben, BT Freisprechen usw.... warum muss man sich mit dem FM und Kassette abgeben nur weil das optisch passt....diese BT Umbauten sind auch imho Murks

aktuell ist Blaupunkt Skagen 400 DAB rausgekommen, das will ich mal anfassen, endlich mal ein Radio das nicht ein spiegelndes und glänzendes Finisch hat

Ups, garnicht hier reingeguckt.
Der zweite Anschluss am linken Lautsprecher ist natürlich fürs Telefon.
Dafür sind extra 2 Spulen im Lautsprecher verbaut, die unabhängig voneinander ansteuerbar sind.
Theoretisch könnte man also beim Telefonieren Radio hören. Verhindert wurde das nur durch den Telefon-Mute Kontakt am originalen Radio, der das Radio einfach stumm geschaltet hat, sobald er angesteuert wurde. (Hat das Telefon dann gemacht)

Das Radio war ganz normal am DIN-Stecker.

Vom Special (CD ausgenommen) gab es übrigens 3 Modelle: BE1350 (W124 bis Mitte 95), BE1650 (einige Cabrios, Coupes und Ts wurden nach Mitte 95 auch damit ausgeliefert) und das BE2210.
Letzteres sieht genauso aus wie das BE1650, ist innen aber komplett anders aufgebaut und klingt meiner Meinung nach deutlich schlechter.
Warum es hier 2 Versionen gab, ist mir nicht bekannt. Classic und Exquisit gab es nur jeweils 2 Versionen: Eine vor Mitte 95, und eine für danach.
Grundsätzlich gab es hier 2 innere Aufbauten:
-BE1150, 1350, 1490, 1650 und 1690 sind nur verschiedene Ausbaustufen mit alter oder neuer Front
-BE2010 und BE2210 sind sich recht ähnlich, wobei das 2210 noch viele Anleihen von der alten Generation hat. Das 2010 hat diese nicht und einen völlig anderen Soundprozessor mit mehr integrierten Funktionen, war wohl billiger in der Produktion.
Das BE2010 ist innen quasi ein Becker Avus BE2035, alle anderen orientieren sich aufsteigend an Becker Monza 2130, Grand Prix 2230 und Mexico 2330.
Die Endstufen waren aber in allen Fällen anders ausgeführt, als in den Becker-Originalen.

sag ichs doch, er weiß es ;-)

die Radios mit den glatten Tasten sind für mich sowieso für ab 202 und 210, ist zwar imho immer noch besser als Audio10, aber die haben tatsächlich im Klang nachgelassen

mein Cabrio war eins der letzten und hatte ein Special mit den runden Tasten, also BE1350, hab es trotzdem rausgeschmissen und ein Comand eingebaut, ich war damals damit der coolste ...nein ich mag das Command 2.0