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Hi-end im Mopf0

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E200E220

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21

Sonntag, 6. Februar 2011, 22:40

RE: Hi-end im Mopf0

Hallo,
also alle Achtung und Hut ab !!!
Da hast du dir echt mühe gebeben und eine handwerkliche Meisterleistung
an den Tag gelegt.
Merci für die Fotos ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »E200E220« (6. Februar 2011, 22:53)

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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22

Sonntag, 6. Februar 2011, 22:41

Ich geh mal davon aus, daß er die vom Wagen nicht beim anpassen versauen wollte.


@E200E220

Weshalb zitierst du denn nochmal alle Fotos?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (6. Februar 2011, 22:42)

mzdunek78

Thunder from Downunder

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23

Montag, 7. Februar 2011, 05:05

Respekt... saubere Arbeit, gut durchgeplant und noch besser ausgefuehrt...

schon auf den Bildern kann man erahnen das das super klingt...

300-24v

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24

Montag, 7. Februar 2011, 08:48

Hallo,

sehr gute Lösungsansätze für den 124er. Mir gefällt dein Prinzip der "Doorboards" sehr gut. Geschlossenes Gehäuse mit óptimaler Raumausnutzung, sowie dessen Montage ohne die Tür zu zerstören (Blech). Mir gefällt die Montage des MT`s. Bei dieser Variante werden die Scheibenrflrxionen minimiert. Die Montage eines 13er`s ist möglich und wieder der zerstörungsfreie Einbau. Jetzt zu den Punkten die ich anders gemacht hätte. Anstelle des HT`s an der A-Säule, hätte ich einen 13er Koax verbaut. Das funktioniert bei der von dir gewählen Einbauposition des MT`s hervorragend. Noch eine Frage zu den Doorboards. Warum hast du den hinteren Teil "offen" gelassen und durch ein Alu (?) Blech verschlossen? Ansonsten, prima Ideen und Umsetzung. Aus welcher Richtung kommst du ?

LG
Frank
300CE-24V

mehow

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25

Montag, 7. Februar 2011, 16:54

Zitat

Original von 300-24v
Hallo,

Die Montage eines 13er`s ist möglich und wieder der zerstörungsfreie Einbau. Jetzt zu den Punkten die ich anders gemacht hätte. Anstelle des HT`s an der A-Säule, hätte ich einen 13er Koax verbaut. Das funktioniert bei der von dir gewählen Einbauposition des MT`s hervorragend.


Wie Du auf den Fotos erkennen kannst spielen die MT in ihren eigenen gehaeusen in Form von Kugeln (0,3L), die wiederum in die org Gitter versenkt und anschliessend mit spachtel bearbeitet wurden. Ein 13er braeuchte mindestens 2-3L- waere nicht machbar ohne dem Armaturenbrett groessere schaeden zuzufuehren, und... ein 8er im gehaeuse spielt um laengen besser als ein 13er als free air.
Das waere die eine Sache, die zweite... zeig mir bitte einen hi-end 13er coax wo der HT so spielt wie die SS.
Und drittens... die korrekte Ausrichtung der HT ist enorm wichtig bei so einer Anlage. Wenn Du Sie nach oben spielen lassen wuerdest was bei den Coax der Fall waere, dann wird das nix mit ner feinen Buehne
Sorry aber das waere ein totales nogo wenn man den Rest der Komponenten betrachtet.


Zitat

Original von 300-24v
Noch eine Frage zu den Doorboards. Warum hast du den hinteren Teil "offen" gelassen und durch ein Alu (?) Blech verschlossen? Ansonsten, prima Ideen und Umsetzung. Aus welcher Richtung kommst du ?


irgendwie musste ich die DB ja an der Tuer befestigen. Durch diese Oeffnung habe ich Zugang zu den hinteren Muttern.

Komme aus 57080 Siegen :)

Gruss, Michael

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »mehow« (7. Februar 2011, 17:09)

alex

Alpine-Alex

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26

Montag, 7. Februar 2011, 17:50

ich würde glatt sagen du bist der
"derfuß"
im w124-board!!! :D

Insider wissen bestimmt was ich meine ;)

Falls die nicht Insider mehr wissen möchten, einfach bei Klagfuzzis dach dem "derfuß" suchen

weitermachen: Probierungen, Machungen....
Sub Gehäuse....
...sehr gespannt
Verbrauch S204

micha

Ich putz hier nur..

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27

Montag, 7. Februar 2011, 20:24

Mensch für das verbaute System würde ich den letzten Slip meiner Freundin hergeben :D

da klingelt es in den Ohren. .. kleinserie bobos und a Säulenverkleidung habe ich gehört?!?!?! :D

Gruß

micha
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »micha« (7. Februar 2011, 20:25)

300-24v

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28

Dienstag, 8. Februar 2011, 08:32

Hallo Michael,

nun wühl dich mal nicht auf dem Schlips getreten. Du musst deinen Einbau rechtfertigen. Schließlich gab es von meiner Seite keine Kritik, sondern Lob und einen Kommentar, was ich anders gemacht hätte.
Ich habe auch nicht geschrieben, das du einen HT gegen die Scheibe spielen lasssen sollst. Lediglich, das die von dir gewählte Einbauposition predestieniert für einen Koax ist. Was ein Koax ist und welche Vorteile diese Árt der Schallquelle hat, ist dir sicherlich bekannt. Wenn eine defizile Ausrichtung des HT-Signals zwingend notwendig sein sollte, ist auch ein LS im Koaxialen Aufbau gut einsetzbar. Da lässt sich der HT dann entsprechend "verstellen".Aber ich will dich nicht belehren, schließlich zeigen mir deine Machungen, das du den W124 akkustisch begreifst und Geschick bei der Umsetzung zeigst. Meine aktive Zeit liegt schon lange zurück. Zuerst als Teilnehmer bei SQL-Events der IASCA/GASCA (zwei EU und vier Dt. Mstr. Titel Exp. unl.) und später (90-95) als Judge (Sound).
Ach so, mein Event-Fahrzeug seinerzeit war ein W124. ;)

good Luck
Frank
300CE-24V

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »300-24v« (8. Februar 2011, 08:46)

f1delity

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29

Dienstag, 8. Februar 2011, 09:03

Wenn man sich so etwas anfertigen lassen möchte, was muss man da gesamt einkalkulieren, also Komponenten + Arbeit, nur interessehalber.
Sin lies only in hurting other people unnecessarily.
All other sins are invented nonsense.
Hurting yourself is not a sin - just stupid.

mehow

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30

Dienstag, 8. Februar 2011, 11:12

Zitat

Original von 300-24v
Hallo Michael,

nun wühl dich mal nicht auf dem Schlips getreten. Du musst deinen Einbau rechtfertigen. Schließlich gab es von meiner Seite keine Kritik, sondern Lob und einen Kommentar, was ich anders gemacht hätte.
Ich habe auch nicht geschrieben, das du einen HT gegen die Scheibe spielen lasssen sollst. Lediglich, das die von dir gewählte Einbauposition predestieniert für einen Koax ist. Was ein Koax ist und welche Vorteile diese Árt der Schallquelle hat, ist dir sicherlich bekannt. Wenn eine defizile Ausrichtung des HT-Signals zwingend notwendig sein sollte, ist auch ein LS im Koaxialen Aufbau gut einsetzbar. Da lässt sich der HT dann entsprechend "verstellen".Aber ich will dich nicht belehren, schließlich zeigen mir deine Machungen, das du den W124 akkustisch begreifst und Geschick bei der Umsetzung zeigst. Meine aktive Zeit liegt schon lange zurück. Zuerst als Teilnehmer bei SQL-Events der IASCA/GASCA (zwei EU und vier Dt. Mstr. Titel Exp. unl.) und später (90-95) als Judge (Sound).
Ach so, mein Event-Fahrzeug seinerzeit war ein W124. ;)

good Luck
Frank


Jup, das stimmt schon alles was Du da schreibst. Entschuldige bitte wenn meine Wortwahl den Anschein gemacht hat das ich mich auf den Schlips getreten gefuehlt habe. War nicht so gemeint.
Wobei ich noch unterstreichen moechte das ich mich noch an die sprache wieder gewoehnen muss und deshalb meine wortwahl zwangslaeufig nicht immer gluecklich ausfaellt.
Habe in Deutschland von meinem 6 bis 16 lebensjahr gelebt, heute bin ich 34 und seit 3 monaten in Deutschland ;)


Zitat

Original von f1delity
Wenn man sich so etwas anfertigen lassen möchte, was muss man da gesamt einkalkulieren, also Komponenten + Arbeit, nur interessehalber.


uff, kommt natuerlich alles drauf an ob Du die komponenten neu oder gebraucht kaufst.
Ausser den Lautsprechern hab ich alles gebraucht gekauft. Alleine die HU mit dem Procesor hat mich vor zwei Jahren ueber nen tausender gekostet, NP lag bei ca 2500-3000eur.
HT - 250eur
MT - 150eur
TT - 150eur
die beiden genesis ca 600eur
Verkabelung natuerlich neu hat mich auch etwas um die 500 gekostet.

+ ca 150 Arbeitsstunden. Kannst Dirs ja ausrechnen :)

f1delity

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Dienstag, 8. Februar 2011, 11:38

Irgendwie Post verschluckt - kann gelöscht werden.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »f1delity« (8. Februar 2011, 11:39)

f1delity

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32

Dienstag, 8. Februar 2011, 11:38

150h * 50€ = 7500€ für Arbeit, das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, das wäre mir inkl. Komponenten etc. einfach zuviel.
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mehow

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33

Dienstag, 8. Februar 2011, 11:46

naja, wenn ich diesen preis nur fuer die Arbeitsstunden bezahlen muesste dann haette ich es mir auch 5 mal ueberlegt. Aber selber machen geht noch :)

In Polen wuerdest Du fuer so einen Einbau ca 1500 eur bezahlen. Ca soviel haette ich den Kunden fuer sowas berechnet. Reine Arbeitskosten.

f1delity

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Dienstag, 8. Februar 2011, 12:21

Das wäre meine absolute Schmerzgrenze, also Arbeit 1500€ und Komponenten etwa 1500-2000€, aber ich hab zur Zeit eh kein Geld für sowas über, also erstmal abwarten.
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