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Mounty

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1

Sonntag, 14. März 2010, 11:16

Hat das Grand Prix 2000 RDS einen Überblendregler?

Hallo,

weiß jemand von Euch, ob das Becker Grand Prix 2000 mit RDS einen integrierten Fader (Überblendregler) oder nur Balance hat?

Danke für Antworten,

Gruß
Mounty

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mounty« (14. März 2010, 11:30)


Oldstar

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Sonntag, 14. März 2010, 13:49

moin moin ;)
das 1320 z.B. hat als echte 4-Kanal Ausführung einen Fader,
da selten, habe ich in einer Auktion immerhin 120,- bekommen...
...war aber nach meiner Überholung wirklich schnieke




Backside Kontrolle nicht vergessen, hier müssen 4 Ausgänge sichtbar sein ;)



Die Sparvarianten (2 Kanal halt) 1302-1305-1310-1319 haben nur Balance.
Dann gibbet noch Grand Prix (allerdings mitohne 2000 :D)
hier hat das 1311 einen Fader ;)
mit freundlichen Grüßen
aus 22549 Hamburg
Oldstar Jörg
(stimmt, ist ein blöder Name, aber immerhin hatte ich noch Glück,
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Mounty

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3

Sonntag, 14. März 2010, 18:02

Mensch Oldstar, vielen Dank!

Also muss der TEE doch noch in den sauren Apfel beißen...:-(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mounty« (14. März 2010, 18:02)


Oldstar

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4

Sonntag, 14. März 2010, 19:24

moin moin Mounty

zu Teil 1
wenn es ein wenig geholfen hat, sehr gerne geschehen ;)

zu Teil 2
kein Schimmer, was das midden sauren Appel bedeutet :rolleyes:
(aber die Neugier zerruppt mich fast :tongue:)
mit freundlichen Grüßen
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Oldstar Jörg
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Mounty

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Sonntag, 14. März 2010, 19:45

...nunja, das Mittelkonsolenholz muss eine zustätzliche Aussparung bekommen. Gar nicht zu denken an den Kabelsalat, wobei der ja noch übersichtlich sein wird...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mounty« (15. März 2010, 08:25)


zebranozebra

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6

Sonntag, 14. März 2010, 21:41

Nachrüstung Überblendregler

Moin Mounty,
wennde keinen Überblendregler im Auto hast, haste für gewöhnlich auch hinten keine Lautsprecher?!

Mounty

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Montag, 15. März 2010, 08:24

die Limo schon, aber der TEE von meinem kleinen Bruder nicht...

zebranozebra

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8

Montag, 15. März 2010, 09:16

logischerweise brauchste dann natürlich auch hecklautsprecher ;)

aber das radio mit intergriertem fader gab es bis zur MoPf 2 nicht im 124er - falls es dir um originalität geht.

Mounty

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Montag, 15. März 2010, 09:50

...hm....

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Montag, 15. März 2010, 11:46

Hallo Oldstar, Hallo Mounty!

Wo hier schon mal ein Becker Radio-Experte am Start ist, hätte ich auch ne Frage!

Wie kann ich beim MB-Exquisit die automatischen Verkehrsdurchsagen abschalten?

Danke!

C.

maemo

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11

Montag, 15. März 2010, 12:18

Zitat

Original von Pankow250TD
Wo hier schon mal ein Becker Radio-Experte am Start ist, hätte ich auch ne Frage!


Hallo,

wenn ich darf möchte ich auch noch eine hinzufügen. Kann man das Europa 2000 gegen ein Mexico 2000 tauschen, ohne das man an der Verkabelung was ändern muß? Das Europa ist ab Werk drin und hat einen zusätzlichen Überblendregler in der Mittelkonsole.

Und gab es aus dieser Serie (mit der silbernen Leiste) auch eine Variante mit CD-Player?

Gruß, maemo

Mounty

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12

Montag, 15. März 2010, 12:35

Hallo Maemo,

zum 'einfachen Austausch von Europa gegen Mexico' kann ich nicht nur aus vökerrechtlichen Gründen sagen: Ein Austausch ist nicht möglich, wenn Du davon ausgehst, dass es damit getan sei.

Das Mexico 2000 ist - im Gegensatz zum Europa, welches ein Einblockgerät ist, also alles in einem (Geräte)block - ein Zwei-Block-Gerät. Vorne hast Du das Bedeinteil, im Kofferraum den Empfänger (damit ist nicht die Antenne gemeint!). Eine Verkabelung ist unerläßlich, denn sie dient der Steuerung zwischen den Komponenten. Hierfür brauchst Du einen ganz speziellen Kabelsatz.

Wenn Du dir diese Mühe machst, schaue zu, ein RDS-Mexico zu ergattern. Es gab für das Mexico immer einen passenden CD-Wechsler, gegen entsprechendes Entgeld natürlich nur.

Um authentisch zu bleiben: Das Becker Mexico Type 1430 gab es von etwa 09/1990 bis 09/1991, davor gab es z.B. das 753, 876, 830 und 831, nach dem 1430er die Typen 1460 und z.B. 1560....

ist bestimmt irgendwo nen Fehler drin...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mounty« (15. März 2010, 12:38)


maemo

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13

Montag, 15. März 2010, 12:43

Hallo Mounty,

ich danke Dir. Dann werde ich es wohl so lassen wie es ist. Dann werde ich wohl mein altes Tapedeck reaktivieren müssen.

Ich habe auch noch ein altes Blaupunkt Berlin IQR88 mit optionalem Schwanenhals rumliegen, aber das besteht auch aus zwei Teilen und ist nicht wirklich original, obwohl es damals ein Spitzengerät war. Da werde ich wohl auch zu viel an der Verkabelung rumpfuschen müssen... ?(

Ne, ich lasse es so wie es ist. Dank Dir nochmal.

Gruß, maemo

Oldstar

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14

Montag, 15. März 2010, 12:47

moin moin zusammen ;)
@ CPunkt
Kenne ich nur vom 2210 special (quasi ne Hausnummer drunter / ähnliche Optik)
dort drücke ich TP bis es nicht mehr "unterlegt" ist

@maemo
Du kannst ohne Probleme von Grand prix auf Mexico umstöpseln,
es ist allerdings zu beachten, das es das 2000er (Ganz Wichtig) als 1 und 2 Block Variante gibt.

Grand Prix gab es max. mit Wechsler Steuerung,
für reinen CD Betrieb müsste z.B. das Mexico 860 gewählt werden.
(selten, relativ teuer und für mein Empfinden nur bedingt toll ;))

...sehe gerade in der Vorschau, hat Mounty ja schon fast alles erwähnt ;)

na, dann schieb ich wieder ab...
mit freundlichen Grüßen
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Oldstar Jörg
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Pankow250TD

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15

Montag, 15. März 2010, 12:57

Hallo Oldstar!

Ok. Das TP bleibt also auch weiterhin im Display ist dann nur nicht mehr "unterlegt"? Ich hatte gedacht es müsste ganz verschwinden, wie bei anderen Radios ;-)

Danke!

Cpunkt.

maemo

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Montag, 15. März 2010, 12:58

Zitat

Original von Oldstar
Du kannst ohne Probleme von Grand prix auf Mexico umstöpseln


Hallo Oldstar,

ich habe das Europa 2000, nicht das Grand prix. Gilt dafür das gleiche?

Gruß, maemo

Mounty

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Montag, 15. März 2010, 13:55

kleiner Nachtrag:

@Oldstar: Das 2000er war IMMER ein Zwei-Block-Gerät. Was Du aber ganz bestimmt meintest, ist, dass das Mexico vor der Namensnennung '2000' tatsächlich nur ein Ein-Block-Gerät war.

Meamo fragte ja, ob er gegen ein Mexico 2000 tauschen kann. Würde er gegen ein 830/831 tauschen wollen, das eben nicht mehr den Namenszusatz 2000 trägt, stünde dem schlichten Austausch der Geräte nichts entgegen, würde aber nicht in das Baujahr 10/1991 (Maemo hat nen 10/1991er Jahrgang) passen (wobei wir da mal nicht so sein wollten und sollten).

Meamo müßte gegen ein 1460 tauschen...aber Mexico ist Mexico...irgendwie...fiele eh nur dem Spiezialisten auf...

Oldstar

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18

Montag, 15. März 2010, 14:03

@maemo
yep ;) (sorry maemo - hatte ich übersehen)

diese Geräte aben alle den 4-poligen Stecker
(im unteren Bild, welches ich weiter oben eingefügt hatte, sichtbar/an Rückseite oben rechts)

Habe hier noch ein Bildchen diesen lustigen kleinen Gesellen gebastelt,
dieser passt an Europa-Grand Prix-Mexico (Monza/Avus maybe - die beiden waren nie mein Ding)



Unterschiede gibt es dann halt z.B. bei der Wechslersteuerung,
oder Anzahl der LS welche direkt am Radio angeschlossen werden können.

@Mounty
tja, man kann bei den "alten Dingern" schon mal in tüdel kommen :P
aber in großen und ganzen hamm wir es wohl ;)
mit freundlichen Grüßen
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Oldstar Jörg
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Montag, 15. März 2010, 14:14

...Oldstar, nicht etwa, dass ich Dich besserwisserisch korrigieren wollte,...Du hast mit Sicherheit mehr Ahnung,...dcahte nur, dass ich evtl. was weiß....womit lag ich falsch? Vor dem 2000er gab es wohl ein oder zwei Typen, die bereits Zwei-Block waren....Dann werd ich mir das eben mal eintätowieren lassen... :D

maemo

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Montag, 15. März 2010, 14:35

Das ältere Mexico könnte ich mal testweise ausprobieren, das ist im W126 (Modell 88) ab Werk drin. Allerdings habe ich die Code-Karte dafür nicht mehr, wenn ich es vom Strom nehme ist es wohl tot. Kann man den Code über Mercedes anhand der Fahrgestellnummer rausbekommen, oder geht das nicht?

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