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Georgi1987

Fortgeschrittener

  • »Georgi1987« ist männlich
  • »Georgi1987« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 11. April 2008, 10:57

alle lichter zittern bei motor aus

hallo leute, habe folgendes problem

wenn ich das auto ausschalte bzw die zündung noch an ist und ich musik auf einer höheren stufe bzw schon laut höre zittert die radio und innenbeleuchtung....

was kann das sein?

Zvoni

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2

Freitag, 11. April 2008, 11:04

RE: alle lichter zittern bei motor aus

Dass is normal;)

Deine Batterie (Wenn Auto aus ist, kommt der Strom von der Batterie) liefert nicht genug Power, für den Bass, den dein Radio wiedergibt;)

Dadurch s a c k t (sosnt wirds zensiert) die Spannung leicht ab und daher das Flackern;)

Wenns dich nicht stört, lass es;)

Alternativ:

stärkere Batterie oder Verstärker/Kondensator

MFG
W124 OM606 E300D 136PS BJ95 270tkm
W124 OM605 E250D 113PS BJ94 860tkm
S211 OM648 E320CDI 204PS BJ04 155tkm
W201 OM601 190D 72PS BJ86 56tkm
Golf II 1V GTD ~85PS BJ90 275tkm

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rastex

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3

Freitag, 11. April 2008, 14:56

naja, die antwort stimmt zwar (dass die batterie den strom ohne Lichtmaschine nicht durchgehend konstant liefern kann bei grösseren verbrauchern), aber das mit "wenns dich nicht stört...." ist leider nicht so ganz einfach.

grundsätzlich ist es so, dass ein autoakku durch sein wirkprinzip am besten funktioniert, wenn er höchstens 30% - 40% seiner leistung auf einmal abgeben muss ohne dass strom wieder reinkommt. dann läuft er auch am besten wenn vom ihm konstante leistung abgerufen wird. diese werte gelten allerdings nur bei einem vollgeladenen, mehr oder weniger neuen akku. dieser fall trifft bei ner "grösseren" audioanlage zu, denn die lautsprecher verbrauchen durchgehend mehr oder weniger kriechstrom wenn sie ausschwingen und nen ganzen haufen strom wenn sie angesteuert werden (bass).

DAS IST ABSOLUTER MÜLL FÜR DEN AKKU und macht ihn auf dauer kaputt.

also hast du eigentlich nur 2 möglichkeiten:

1. lass den motor laufen, damit die LIMA die spitzen mehr oder weniger ausgleichen kann
2. kauf dir nen guten kondensator (so um die 80-100 €uro), dann geht das auch ne weile ohne batterie und verlängert auf jeden fall zusätzlich noch deren leben.



eine weitere (etwas teurere) möglichkeit und gleichzeitig das optimum wäre es, eine Gelbatterie in den koferraum zu setzen und diese per grossverbraucherrelais vom stromnetz zu trennen wenn der motor nicht läuft. das hat den vorteil, dass du im stand musik hören kannst, bis die batterie leer ist und danach noch locker starten kannst, weil die hauptbatterie ja noch voll ist. so ein relais gibt es im zubehörhandel für wohnmobile für 15€ die batterie kostet aber ne stange (muss halt gel sein oder granulat damit der tüv seinen segen darauf gibt, - die können nicht auslaufen).


viel spass mit der mucke...
Originalzustand ist AUSLEGUNGSSACHE ! (Zubehörfelgen gabs auch 1985 schon...)
Ich schreibe hier meine Meinung, nicht alles für bare Münze nehmen.

Erhan E

Profi

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4

Freitag, 11. April 2008, 16:06

das is halt ein bissi physik.. ne amp zieht unmengen an strömen.. und die brauch das schneller als die batterie in der lage ist zu liefern, deswegen flackern die lichter weil die batt in dem momment sozusagen ausgesaugt wird.. das gleiche phänommen kannste aber auch bei laufendem motor haben, wenn du eine wirklich große anlage hast, dann hilft auch kein kondensator mehr, sondern eine zusatzbatt.
und obs jez schlecht für die batt ist, ist eigentlich zu vernachlässigen gegenüber der tatsache, dass das einfach schlecht für die amp ist..



achso ja... fast vergessen, für die lima is das genauso wenig gut, da die eben immer nachkorrigieren muss um die bordspannung aufrecht zu erhalten und den motor am laufen zu halten..

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