Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

21

Mittwoch, 9. Mai 2012, 21:49

Der Kabelbaum ist nicht für's Mexico 2000 gedacht. Der ist für die Mopf2-Radios mit ISO-Anschluß und vier Ausgängen.
Die DIN-Buchse vorn ist dazu da, ihn an einen vorhandenen DIN-Stecker anzuschließen. Er hat quasi den Adapter DIN auf ISO integriert.
Wenn du den Kabelbaum verwenden willst, brauchst du tatsächlich ein Mexico mit vier Ausgängen und musst außerdem noch einiges ändern. Bleibt also ein 1470. Bzw. hab ich auch gerade das oben gepostete 1460 mit Fader bei eBay drin. :D
Der einzelne halbbelegte Stecker dürfte für die Motorantenne sein.

Wenn ich dich richtig verstanden habe, willst du das Mexico auch erst kaufen. Du hast also noch ein einteiliges Radio?
Dann wird's noch etwas umständlicher, da du noch die Lautsprecherkabel vom Kofferraum vor zum Überblendregler ziehen müsstest. Der Empfänger/Verstärker vom Mexico sitz ja auch im Kofferraum.

Zusammenfassung:
Bei dem Kabelbaum passt nicht für das 2000er:
- Stromversorgung für den Amplituner im Kofferraum fehlt
- Lautsprecheranschlüsse für alle LSP sind vorn, müssen aber auch im Kofferraum sein
- Überblendregler fehlt
- Steuerkabel für's Mexico ist auch nicht drin (wahrscheinlich das kleinste Problem)

Du musst an dem Kabelbaum also einiges ändern.

Kerschi

Anfänger

  • »Kerschi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 7. September 2011

Wohnort: Österreich

Typ: W123 300D

  • Nachricht senden

22

Mittwoch, 9. Mai 2012, 22:12

Danke für deine Unterstützung.

Da ich nach einigen Überlegungen und Internet-Recherchen mit so einer Antwort gerechnet habe, habe ich mich entschlossen ein Becker Gand Prix 2000 BE 1320 zuzulegen.
Dann müsste ich nur die ISO Stecker auf die Becker Stecker umbauen. Oder gibt es dafür Adapter? Ich habe nur die umgekehrten Adapter gefunden, also von Becker auf ISO.


Oder stelle ich mir das Ganze jetzt auch schon wieder zu einfach vor? :rolleyes:



Übrigens sehr schönes Mexico dass du auf eBay anbietest, falls es das ist welches ich meine. ;)
Freundliche Grüße,
Stefan

23

Donnerstag, 10. Mai 2012, 06:15

Hmm... Irgendwo hatte ich auch noch ein 1311 rumliegen. Das ist technisch eigentlich das Gleiche. 4 x 10 Watt, Wechslersteuerung , ...

Aber mal ehrlich, wenn du schon auf Plastikfront umschwenkst, kannst du doch auch den ganzen Schritt machen und eine Generation weiter gehen.
Ein Monza 2130 steht dem Grand Prix in nix nach, kostet aber nur ein Viertel. Oder gleich ein Mexico 2330?
Optisch passen die Radios auch sehr gut, 10-Fach Wechsler kosten dafür nicht viel und die ISO-Stecker kannste auch so lassen.

Falls du Wurzelholz hast: Boiiiiing!

Kerschi

Anfänger

  • »Kerschi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 7. September 2011

Wohnort: Österreich

Typ: W123 300D

  • Nachricht senden

24

Donnerstag, 10. Mai 2012, 23:32

Was meinst du mit Plastikfront? Ist zwischen Mexico 2000 und Grand Prix 2000 wirklich so ein großer Unterschied?

Also das 2330 wäre eine Option, Wurzelholz ist immer gut ;) Aber eben nicht zeitgenössisch und CD Wechsler brauche ich sowieso keinen.

Falls du dich von dem 1311 trennen willst mach mir bitte ein Angebot. :)
Freundliche Grüße,
Stefan

25

Freitag, 11. Mai 2012, 14:13

Bei den Grand Prix 2000 ist die Front komplett aus Plastik. Technisch ist der Unterschied nicht ganz so groß. Das Kassettenlaufwerk ist bei Mexico halt elektronisch, beim Grand Prix mechanisch. Diversity fehlt... Das wars auch schon langsam.
Adapter von ISO auf Becker-Anschluß hab' ich übrigens auch schon gesehen. Musste einfach mal bei verschiedenen Elektronik Shops anfragen. Man findet im Netz ja genug.

Ich check das Ding am Wochenende nochmal durch. Willst ja sicher länger Freude dran haben. :D Rest mach mer per PN.

Kerschi

Anfänger

  • »Kerschi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 7. September 2011

Wohnort: Österreich

Typ: W123 300D

  • Nachricht senden

26

Mittwoch, 8. August 2012, 11:16

Hallo Leute,

nun hab ich endlich mal die gesamte Innenaustattung ausgebaut damit ich bequem diverse SA's nachrüsten kann, darunter auch das Aktiv Bass System. Soweit ist mir (mittlerweile ;)) auch alles klar, bis auf diesen einen Stecker:




Der ist für die Stromversorgung des Verstärkers und endet im Fahrerfussraum, nur wo gehört der original angeschlossen?

PS: Radio habe ich auch schon gekauft, ist ein Becker Grand Prix 2237 in Wurzelholzoptik geworden. Somit passt das mit den ISO Steckern auch wieder. :)
Freundliche Grüße,
Stefan

Kerschi

Anfänger

  • »Kerschi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 7. September 2011

Wohnort: Österreich

Typ: W123 300D

  • Nachricht senden

27

Donnerstag, 9. August 2012, 17:44

Niemand eine Idee?
Freundliche Grüße,
Stefan

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

28

Donnerstag, 9. August 2012, 18:05

hallo,

wenn das rote kabel für die stromversorgung sein soll kann es ja nur eine remoteleitung sein (gesschaltetes plus um das der verstärker nicht auf IMMER an ist)
die zum radio für.

nur mal so als idee.

grüße
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Kerschi

Anfänger

  • »Kerschi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 7. September 2011

Wohnort: Österreich

Typ: W123 300D

  • Nachricht senden

29

Donnerstag, 9. August 2012, 18:38

Hallo,

Remoteleitung kann es nicht sein denke ich, der Kabelbaum ist nämlich so gefertigt dass diese Leitung im Fahrerfussraum endet. Ich könnte auch einfach den Stecker gegen einen Kabelschuh tauschen und auf Klemme 30 hängen, aber irgendwo muss das Ding doch original angeschlossen gewesen sein.
Freundliche Grüße,
Stefan

30

Samstag, 11. August 2012, 08:57

Da sollte doch sicher noch irgend 'ne Strippe aus dem Sicherungskasten runterkommen.
Die fehlt bei dir scheinbar. Ich hab meinen auch an die SA-Leiste angeschlossen, weil der Kabelbaum nicht ganz vollständig war.

Kerschi

Anfänger

  • »Kerschi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 7. September 2011

Wohnort: Österreich

Typ: W123 300D

  • Nachricht senden

31

Sonntag, 12. August 2012, 13:22

Ich schau noch mal nach, sonst werd ich es einfach so machen wie du. ;)
Freundliche Grüße,
Stefan

Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?