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uj69

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21

Freitag, 21. November 2014, 22:10

@Saslo

mit den Anschlüssen, das hat mich auch interessiert. Habe die Einbauanleitung (vgl. unten) im Web gefunden. Also wenn Du ein 3. Kabel mit rausführst (z.B. das weiss/schwarze Kabel), dann kannst Du dieses Kabel am Schalter für das Rückfahrlicht anschliessen. Dann blendet der Spiegel nicht ab, wenn Du rückwärts fährst. Cool - oder :thumbsup:.

@W124-E250

super Idee und lieben Dank für die komplette Anleitung. Habe beide Spiegel bereits in der Bucht geordert und werde die Tage loslegen ;).


VG an ALLE
uj69
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22

Freitag, 21. November 2014, 22:58

Ja das mit dem Rückwärtsgang habe ich an meinem eigenen Spiegel auch drinnen. Habe es nur ned gepostet da ich es sehr umständlich fand das Ding anzuschließen.

Aber trotzdem gut das du es nochmal ansprichst. Falls jemand Interresse hat kann er das natürlich machen.

suppi

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23

Samstag, 22. November 2014, 20:49

kurze frage der vom e39 und e38 müsste ja auch passen oder zum umbau laut teile nummer sind die gleich ?

W124-E250

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24

Samstag, 22. November 2014, 21:32

Jup passen auch...

25

Sonntag, 23. November 2014, 20:49

Gut zu wissen, da ich mir ein Kabel vom Rückfahrlicht zum Indy Pro sowieso noch legen muss/will, ist es zum Spiegel ja nicht mehr weit! Coole Sache!
Was machen die anderen Kabel noch hübsches? :D

alex

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26

Sonntag, 23. November 2014, 20:57

z.B. wenn Innenlicht eingeschaltet wird, das es dann nicht abblendet

dann gibt es auch Ausgang zu den Seitenspiegeln die auf die Sensoren im Innenspiegel zugreifen

und ich habe schon erwähnt, Alarmanlagen Status LED
Verbrauch S204

suppi

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27

Dienstag, 25. November 2014, 16:31

hallo welche von dem muss dann an dem retour fahrschalter ? hier mal 2 Fotos vielleicht kann mir wer das sagen !
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28

Dienstag, 25. November 2014, 17:11

@Suppi

Mein e46-Spiegel wurde noch nicht geliefert X(. Schau auch mal in die BMW-Einbauanleitung (vgl. oben). Am Besten Du schließt den mal an 12V an und testest die Funktionen mal aus:

rot ist Plus (+)
braun ist Minus bzw. Masse (-)

Dann alle Kabel nacheinander mal an (+) halten und beobachten, ob der Spiegel dann abblendet und anschliessend die einzelnen Kabel mit Klebeband beschriften Liste anfertigen.

Kannst ja mal berichten, wenn Du es raus hast ;).

VG
uj69

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29

Dienstag, 25. November 2014, 19:45

jo noch sind wir nicht so weit ! aber kugel sitzt schon mal

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30

Dienstag, 25. November 2014, 21:24

hallo welche von dem muss dann an dem retour fahrschalter ? hier mal 2 Fotos vielleicht kann mir wer das sagen !



der Anschluß für Rückfahrlicht is RI,normalerweise ein graues Kabel ;)
Gruß
Knut

uj69

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Dienstag, 25. November 2014, 21:52

...Apropos Kugel - welchen Durchmesser hat die "BWW-Kugel" eigentlich?

VG
uj69

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32

Samstag, 10. Oktober 2015, 17:28

Hier noch die Anleitung aus dem W126 Wiki. http://www.w126-wiki.de/index.php/Automa…m-_und_einbauen
Gruß Christian

33

Samstag, 10. Oktober 2015, 20:43

bilder und anleitung von suppi, klasse :rofl

34

Samstag, 10. Oktober 2015, 22:02

darunter steht es auch...

Zitat

Ergänzende Hinweise
Diese Anleitung basiert auf einer Darstellung im W124-Forum, weist aber in einigen Punkten eine abweichende Vorgehensweise auf.
Anleitung und Bilder stammen von Daniel Suppanz (Suppi im W126-Forum


Immerhin hat man hier "Suppi" die Sache so gut erklärt das er im W126-Forum sogar eine "eigene" Anleitung schreiben konnte.
:rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Manni« (10. Oktober 2015, 22:16)


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35

Donnerstag, 15. Oktober 2015, 01:21

Hab einen E38 Spiegel von einem E38 Bj 1995. Der Spiegel ist Ende 1994 Hergestellt und hat 2 Stecker und eine völlig andere Platine. Ansonsten ist er ähnlich aufgebaut. Er hat KEINE LED für die Ambientebeleuchtung. Ich weiss nicht ob irgend Spiegel für den E38 eine LED drin hat. Evtl nur doe späten 5er E39? Ich hab einfach eine 120° Strawhead 1000mcd mit einem 1K Ohm Widerstand reingebaut und es funktioniert Super. Doch dazu in einem anderen Thema mehr.
Werde berichten was geht und was nicht geht. Achso, der eine Stecker geht an "DEC+" und "DEC-" Weiss jemand was das bedeutet? Adernfarbe Schwarz und Schwarzweiss. Der andere Stecker hat ganz normal Plus, Masse und Ri (Rot, Braun und Grau).
Gruß Christian

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36

Donnerstag, 15. Oktober 2015, 09:20

Achso, der eine Stecker geht an "DEC+" und "DEC-" Weiss jemand was das bedeutet?

Ich spekulier mal. Gab es die Möglichkeit das auch die beiden Außenspiegel dimmbar waren?! Wäre vieleicht deren Ansteuerung.
Gruß Oliver
Meine 124er u.a. Baustellen: http://meine220t.xobor.net/

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37

Freitag, 16. Oktober 2015, 23:02

:genauuu jaaa der Suppi... Jetzt hat er wenigstens seine eigenen Bilder drin im 126 er Forum... Davor hatte er sogar meine Bilder geklaut gehabt und ins W 201 Forum reingestellt gehabt.


hier mal der Link

klick mich


Gruß Ziya

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »W124-E250« (16. Oktober 2015, 23:26)


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Freitag, 16. Oktober 2015, 23:26

Ich hab das ganze mit der Kugel etwas "Optimiert"... Bilder gibts später. Funktioniert bisher Super im "Trockentest" an einem 12V Treiber. Gehe jetzt ins Auto um das ganze anzuschliessen... Frage: Wie bekomme ich die Kabel von der Spiegelöffnung in der Oberen Abdeckung an der Scheibe bis zur Schiebedach Bedieneinheit durch? Ich bin am Suchen und hab noch keinen guten Zugang gefunden.
Gruß Christian

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Freitag, 16. Oktober 2015, 23:29

Kabel passen in X nach vorne durch den Spiegelsockel gut rein. Ich hatte den vorderen Himmel etwas runter gedrückt und die Kabel dann zur Dachbedieneinheit durchgeführt.


Gruß Ziya

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Freitag, 16. Oktober 2015, 23:55

Dazu muss bestimmt der Spiegelsockel ausgebaut werden, richtig. Denn ich kann da garnichts runter drücken. Ich schraubs mal ab und Versuche mein Glück.
Gruß Christian

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