Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1

Sonntag, 12. Februar 2012, 09:29

Reparaturanleitungen auf Youtube:)

Hallo, Leute.

Ich habe am Freitag der letzten Woche meinen Rippenriemenspanner ersetzt und den Dieselfilter gewechselt. Kurz vorher habe ich ein Video im Youtube gefunden, wo jemand davon erzählt, wie er seinen Riemen hat wechseln lassen. Er hätte sonst gern ein Video gemacht, ging aber nicht.

Ich habe ihm dann geschrieben, dass ich die selbe Arbeit vor habe und dann haben wir uns verabredet und das zusammen gemacht.
Es sind dabei kleine Anleitungen entstanden (Ich bin kein professioneller schrauber!):

Rippenriemen Teil1
http://www.youtube.com/watch?v=nwS6DILtG…099FAAAAAAAAAAA

Rippenriemen Teil2
http://www.youtube.com/watch?v=cGbp0OMs-…n_order&list=UL

Dieselfilter Wechsel
http://www.youtube.com/watch?v=2F2Amm7PC…n_order&list=UL

Würde mich auf jeden Fall über Feedbacks und verbesserungsvorschläge freuen, vllt. direkt auf Youtube freuen, da wir vorhaben, noch ein paar videos zu machen. (Feststellbremse, Stabigummis)

LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 12. Februar 2012, 10:28

Hallo Timmey,

das habt ihr wirklich sehr sehr gut gemacht. Gutes Bild, sauberer Ton, alles nötige gut erklärt.
Damit macht ihr Schrauber- Neulingen bestimmt Mut, es selbst anzupacken.
Eine schöne Bereicherung des Boards.

Weiter so und vielen Dank
Max

PS: wollen wir das nicht lieber in die Rubrik "Anleitungen" verschieben?
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

mzdunek78

Thunder from Downunder

  • »mzdunek78« ist männlich

Beiträge: 747

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2010

Wohnort: Mosman - Australia

Typ: WDB2100702A987262

Typ: Engine: M113.940

Typ: Transmission: 722.632

Baujahr: Oct. 1999

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 12. Februar 2012, 10:34

Sehr gut ! :thumbsup:

250TD-Andreas

Fortgeschrittener

  • »250TD-Andreas« ist männlich

Beiträge: 296

Registrierungsdatum: 3. Juni 2007

Wohnort: Hannover

Typ: 250TD MOPF1

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 12. Februar 2012, 10:40

Mein Kompliment, supi :thumbup:

Nur Chanel so: Channel, oder?! :P

Gruß und n schönen Sonntag!
Andreas
SUCHE Sitzbezug Stoff Karo

5

Sonntag, 12. Februar 2012, 10:59

Es ist nicht mein Kanal;) Die Kritik geht dann bitte woanders hin;)
Hab nur das Auto, die Schrauberei und erklärerei gestellt:D

LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 12. Februar 2012, 14:53

schön gemacht :thumbsup:

ich hätte auch noch nen auto wo man das einstellen der feststellbremse zeigen könnte ;)
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

7

Sonntag, 12. Februar 2012, 15:02

Hey, Micha!:)

Ja, wie es aussieht werd ich bei mir aber die Gesamte FB-Anlage wechseln:)
2 Tage, nachdem ich meine neu gemacht habe, hat es meine Mutter ja geschafft, 10 km ohne Lösen zu fahren. Hab sie zwar noch nachgestellt bekommen, ging völlig gleichmäßig übern TÜV, aber da es nur die billigen Beläge von TE waren, weiß ich nicht, wie gut sies Überlebt haben.

Hab zwar wieder die billigen bestellt, liegen auch schon 3 Monate rum, aber werden definitiv gewechselt. Zumal mir die Einstellarbeit höllischen Spaß macht;)

LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 12. Februar 2012, 15:11

na dann timmey! bei mir sind seile beläge scheiben usw alles neu! nur muss sie noch einstellen weil bald die hu ansteht ;)

UND! ich muss am KA auch noch die Trommelbremse machen :wacko:
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

9

Sonntag, 12. Februar 2012, 15:17

Ja, bei mir ist all das ja auch keine 3.000 km alt. ISt ja im Zuge der neuen HA ALLES neu gewesen, aber die BEläge sind da und das Auto fertig:D geht ja sonst nix Kaputt, deshalb mach ich mich da ran;)
Wenn du nen zweiten Mann brauchst, sag bescheid:)

Trommelbremsen... Von denen bin ich ja geheilt. Wollte es am ehemaligen Golf3 meiner Mutter machen. So wie man eben "mal schnell":D die BRemsbeläge an nem Auto wechselt. und was war? Beide Bremszylinder Undicht gewesen. HAb ich dann wechseln und entlüften Müssen. Handbremse hab ich dann auch nur halb wieder eingestellt bekommen. Wüsste gerne, was ich da falsch gemacht habe, beim Benz hats immer gut funktioniert.
Meine Mutter fährt jetzt Corolla:D (war einfach zu viel zu machen, und das genau bevor meine Ausbildung losging. Hatte also keine Zeit mehr und 1.500 Euro fürn 92er Golf in der Werkstatt ausgeben will auch keiner...)

LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

amikado

Schüler

  • »amikado« ist männlich

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 3. Februar 2011

Wohnort: Potsdam

Typ: 230E LPG

Baujahr: 1991

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

10

Sonntag, 12. Februar 2012, 15:36

Super Idee! Gleich mal abonniert :)

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

11

Sonntag, 12. Februar 2012, 15:37

bescheid! :D


am ka wird gemacht:
Klötze vorn
4 Bremsschläuche
2x Radbremszylinder HA
Trommelbremsbeläge
Bremsflüssigkeit

Handbremsseile sind schon neu..

noch einer aus der umgebung! :D

muss da auch noch was gemacht werden für eine videodoku ? :D

ich liefer gern auto und material für den Kanal ;)
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

12

Sonntag, 12. Februar 2012, 15:48

Ich denke, für nen "W124Channel" ist ein Ka nicht ganz so interessant, Micha:) Kannst ihn ja mal auf Youtube kontaktieren:D

Meinte eigentlich, dass ich dir beim W124 helfen kann, da weiß ich wenigstens was ich mache. Ich trau mich an andere Autos kaum noch ran:D
Aber als helfende Hand am Ka bin ich trotzdem gern dabei, wenn es sich einrichten lässt!:)

Die BRemsschläuche und Flüssigkeit am 200D will ich auch noch dieses Jahr machen, aber ich hatte beim HA-Wechsel das Problem, dass ich die Schläuche an der LEitung nicht lösen konnte. HAtte aber auch keine Geduld mehr, mich weiter damit zu beschäftigen. Vielleicht könntest du mir dabei helfen?:D

LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

13

Sonntag, 12. Februar 2012, 15:55

ja nee der ka ist ausserhalb des kanals.. ;)

wo ließ sich der schlauch nicht lößen? sattelseite oder die verbindung zu der bremsleitung?

klar können wir machen ;)

wenn nicht muss wärme her und ein stück bremsleitung (holst du am besten bei a.t.u. kostet nen 5er oder so. und bei mercedes über 30 ;) ) bis zum verteiler.. war bei mir selbiges spiel h.l.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

14

Sonntag, 12. Februar 2012, 15:58

LEitungsseitig. ISt das ein Universelles Teil, sone LEitung? Die muss doch dann irgendwie noch gekröpft werden an den Enden, oder?

Sattelseitig ging, hab ja trotzdem meine mit neuen Belägen Bestückten Sättel drangebaut. War gleich danach ja beim TÜV und habe ihn extra darauf hingewiesen, dass die Schläuche leicht verdreht sind, aber er sah kein Problem darin...

Aber mir gefällt einfach der GEdanke daran nicht. Und die neuen Schläuche wollte ich schon vorm Tüv reinbauen, aber da es hinten schon nicht funktioniert hat, wollte ichs vorn erst garnicht versuchen.

LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

15

Sonntag, 12. Februar 2012, 16:23

ich weiß nicht wie genau diese dort ausgeliefert werden, aber gute werkstätten haben bördelgeräte. gibt auch anleitungen wie man das macht.
und die anschlüsse gibt es bei denen auch. frag einfach mal nach ;)
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

16

Sonntag, 12. Februar 2012, 16:25

ach ja, und denk nicht das du bei mercedes ein fertig gebogenes stück leitung bekommst ;) nö nur längenmäßig richtig und endbestückt, mehr nicht. für schlappe 30 €...
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

17

Sonntag, 12. Februar 2012, 16:27

Wenn du von guten Werkstätten redest, wird man das in der SH-Werkstatt in Hoppegarten bestimmt machen könen mit dem bördeln, oder?
Wenn ja, dann besorg ich mir einfach die richtigen 4 Anschlüsse, zweimal nen Meter Leitung und wir verabreden uns mal zum wechseln und entlüften, oder?:)
EAT MY FEINSTAUB!

18

Sonntag, 12. Februar 2012, 16:30

ach ja, und denk nicht das du bei mercedes ein fertig gebogenes stück leitung bekommst ;) nö nur längenmäßig richtig und endbestückt, mehr nicht. für schlappe 30 €...

Najut, das biegen stellt ja wohl das kleinere Problem dar, oder? Wenn man die originale Leitung noch da hat...
EAT MY FEINSTAUB!

ALMANDINer

Fortgeschrittener

  • »ALMANDINer« ist männlich

Beiträge: 327

Registrierungsdatum: 27. März 2011

Wohnort: In meinem Auto

Typ: R129, SL 320, 129.064

Typ: Smart Fortwo Coupé

Typ: ex. W124 Coupé, E 220, 124.042

Baujahr: 12.07.1994

Baujahr: 06.03.2006

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

19

Sonntag, 12. Februar 2012, 17:57

Na Tim,

wirklich tolle Videos hast Du da gemacht!

Gefällt mir sehr, sehr gut. Weiter soooooooo!

Liebe Grüße nach Bernau :)

Marko

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

20

Sonntag, 12. Februar 2012, 19:50

Das biegen ist kein Hit, nur nicht stauchen.

Habe es bei meinen "machen lassen" habe aber zugeschaut.
Dann am besten auch gleich diese stützbleche holen beim freundlichen. Kosten nur ein paar Cent. Eine lötlampe und los gehts!

Machen wir mal bei Interesse timmey ;)

Erkundige dich aber beim erzfeind Autofahrer atu alles andere ist nur unnütz Geld!
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?