Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Racerunner

Anfänger

  • »Racerunner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 25. Dezember 2009

Typ: W124 200D/300D

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 3. Juli 2012, 10:35

Kupplungsgeberzylinder tauschen

Hallo,

ich muß an meinem 200D den Kupplungsgeberzylinder erneuern. Für mich stellt sich als 1. die Frage wegen der Entlüfung , entlüftet das System sich selbst ?

Hat jemand für mich ie WIS Anleitung zum tausch ?

Gruß und Danke vorab für die rückinfos

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 3. Juli 2012, 12:18

Hallo,

ich schicke dir gleich was per email.
Andere Kollegen, die das bereits selbst gemacht haben, können dir aber sicher noch Tipps dazu geben.

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Racerunner

Anfänger

  • »Racerunner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 25. Dezember 2009

Typ: W124 200D/300D

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 3. Juli 2012, 12:21

Hallo Max,

Ja super ich Danke dir

Gruß

4

Dienstag, 3. Juli 2012, 20:52

Das mit dem Entlften ist schon so ne Sache!:D

Selbst entlüftet sich da nichts. Das letze mal habe ich das zusammen mit @micha zusammen gemacht.
Wir hatten ein BRemsenentlüftungsgerät, das ging recht einfach.
Am Bremsausgleichsbehälter angeschlossen, einen ins Auto gesetzt und ein wenig gepumpt und einer hat unten am Nehmer entlüftet.
Gibt auch die Möglichkeit, Rückwärts über den rechten BRemssattel zu entlüften, dazu aber erst nach Bedarf mehr, das ist komplizierter und nicht ganz so professionell, aber funtioniert auch;)

LG, Timmey.
EAT MY FEINSTAUB!

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?