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Profi
Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011
Wohnort: Wildeshausen
Typ: E200 Diesel 3.0
Baujahr: 10/94
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Typ ohne Namen« (23. Januar 2020, 23:37)
Da die Dinger eigentlich immer kaputt sind und ich keine zielführende Lösung im Internet finden konnte
Gebrauchter Ersatz ist das Geld nicht wert und hält meist auch nur von 12 bis mittags.
Ich erlaube und begrüße ausdrücklich die Vervielfältigung und Verbreitung dieser Anleitung, darf gerne auch auf andere Seiten kopiert werden.
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Schüler
Registrierungsdatum: 22. März 2015
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Baujahr: 1993
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Profi
Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011
Wohnort: Wildeshausen
Typ: E200 Diesel 3.0
Baujahr: 10/94
Gut, kaputte Duos sind natürlich ein anderes Thema, da muss es dann gebrauchter Ersatz richten. Aber der läuft mMn auch nie besonders lang, wie viel bist du denn in den 2 Jahren gefahren? Noch 4-stellig? Meine Pumpe lief bei Kauf des Autos auch noch, und das 3 Jahre und etwa 100tkm lang. Nur muss ich nach der Überholung sagen, dass die Pumpe immer viel zu langsam gedreht hat, die ist viel schneller jetzt.3. auch das kann ich nicht bestätigen, bei mir war eine Spule von den Duos kurz und die Spulen von alt auf neuer passen auch nicht.
Also gebrauchten Ersatz incl. Pumpe, glaube von Nigel gekauft, funzt seit 2 Jahren problemlos.
Guck mal, ob die Pumpe irgendwie anders ist. Die hat bei STH nämlich ne andere Nummer. Kann wegen der Anschlüsse sein, kann aber auch ein stärkerer Pumpenmotor sein.
Geil, danke dafür! Muss ich am 280TE auch noch machen, standheizung klappt nach ner minute imnmer noch zusammen...
Vielen Dank dafür!Habe die mal in ein PDF umgewandelt und auf meinen Server hochgeladen ( ca. 1,2 MB )
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
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Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
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Profi
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Profi
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ist dieses Monoventil reparabel?
Hol dir lieber ein Gebrauchtes, mach neue Kohlen rein und tausch komplett.
Also gebrauchten Ersatz incl. Pumpe, glaube von Nigel gekauft, funzt seit 2 Jahren problemlos.
Ist nervig mit dem Kühlwasser, aber was will man machen...
Wobei der Ausbau jetzt nicht das Hexenwerk ist.
Ok, man sollte vorher ca. 3 ltr. Kühlwasser ablassen, dann geht das relativ trocken von statten.
@Typ ohne Namen
Habe die mal in ein PDF umgewandelt und auf meinen Server hochgeladen ( ca. 1,2 MB )
umwaelzpumpe_Mopf2_ueberholen.pdf
VG Manni