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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »sf79« (7. August 2010, 13:05)
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Original von sf79
Wie gesagt, der Wechsel ist nicht schwer und mit 2 Leuten in rund 1er Stunde gemacht.
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Original von maemo
Womit beschäftigst Du denn den zweiten Mann, damit er nicht die ganze Zeit im Weg rumsteht?
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Original von Miguel
Und irgendjemandem muss ja auch nach Punkt 13 oder 14 einfallen, dass man eigentlich noch einen Magneten reinlegen wollte.
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Original von maemo
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Original von Miguel
Und irgendjemandem muss ja auch nach Punkt 13 oder 14 einfallen, dass man eigentlich noch einen Magneten reinlegen wollte.
Mist, jetzt wo Du es sagst hätte ich meinen Wechsel doch mit einem zweiten Mann machen sollen...
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Original von emailmuell
Ich lese immer nur Magnet??? Wofür???
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Und noch eine Frage zu der guten Anleitung, die ich gleich nächste Woche mal testen werde: Ich dachte das Auto sollte gerade stehen. Ist das dann nicht schlecht, wenn ich es vorne auf so kleine Rampen oder so fahre?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (8. Oktober 2010, 00:53)
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Original von emailmuell
Und noch eine Frage zu der guten Anleitung, die ich gleich nächste Woche mal testen werde
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Original von PeBu
Geil wären natürlich noch ein Bildchen pro Arbeitsschritt.
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Original von maemo
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Original von PeBu
Geil wären natürlich noch ein Bildchen pro Arbeitsschritt.
Nim das: [URL=http://forum.mb124.de/read.php?1,197957,197957#msg-197957]Klick[/URL]
Gruß, Stephan
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Original von sf79
9. Mit Bremsenreiniger und einem nicht fasernden Tuch den Automat von unten reinigen und nachher etwas abwischen. So kommt der Dreck all raus.
LG Sam
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »emailmuell« (19. August 2010, 13:59)
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Original von rodion
kurzer Nachtrag zu emailmuells Füllmenge:
Die gilt nur bei V8 Motoren!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »emailmuell« (19. August 2010, 14:01)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Duppi001« (20. August 2010, 08:18)
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Original von Duppi001
Was man vielleicht noch anmerken soll bei solch einer Anleitung:
ATF ist hochgiftig!
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Und evtl. auch noch einen Tip, wo man den gebrauchten Ölfilter lassen soll?
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Original von pixeldoc
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Original von Duppi001
Was man vielleicht noch anmerken soll bei solch einer Anleitung:
ATF ist hochgiftig!
Danke für den Hinweis. Vielleicht könntest du ihn nachträglich ROT einfärben.
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