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Anfänger
Registrierungsdatum: 15. September 2008
Wohnort: Regensburg
Typ: W124 230E
Typ: W208 CLK 320
Typ: w208 CLK 430
Baujahr: 1990
Baujahr: 1999
Baujahr: 2000
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Schüler
Registrierungsdatum: 29. Juli 2011
Wohnort: Ludwigsfelde
Typ: 250 D Turbo
Baujahr: 1991
Der Nachteil der Aktion: Es funktioniert zwar wie es soll, aber die Inca oder ähnliches Fabrikat, verriegelt nicht mehr automatisch die Türen, wenn ich ausversehen öffnen drücke und keine Tür aufmache.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 29. September 2006
Wohnort: 57482 Wenden
Typ: W124
Typ: W116
Baujahr: 1992
Baujahr: 1975
Hallo,Im Anhang die originale Einbauanleitung von IncaPro für die IP60, die für sämtliche FFB von IncaPro übereinstimmt. Bei Interesse, kann ich eine angepasste anfertigen, wo welche Kabel liegen mit dem Originalen Schaltplan. Einfach kurze PM an mich ;-)
Grüße SkyX
Ich übernehme keine Haftung für diese PDF im Anhang.
Denn da ist mir alles viel zu eng
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 29. September 2006
Wohnort: 57482 Wenden
Typ: W124
Typ: W116
Baujahr: 1992
Baujahr: 1975
Hallo,Denn da ist mir alles viel zu eng
Echt jetzt, das ist soviel Platz, das man bei späten 124 sogar das IR-WFS-STG da noch reingequescht hat.
Obwohl fernab des Sicherungkastens.
Aber die Kabelwege sind gleich zur Pumpe.
Für ne FFB ist da auch alles vorhanden.
index.php?page=Attachment&attachmentID=48976
Ansonsten ist es egal, wo man das Signal anzapft/einschleift.
Aber nett zu lesen, was da alles schon dazu verzapft wurde, von Leuten die ihren 124 schon lange nicht mehr haben oder hier nix mehr posten.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 29. September 2006
Wohnort: 57482 Wenden
Typ: W124
Typ: W116
Baujahr: 1992
Baujahr: 1975
habe im August letzten Jahres die Inca Pro eingebaut, die hat bis jetzt funktioniert. Dann war die Batterie von einem Schlüssel leer,
LED´s bei beiden Schlüsseln leuchten
die einzige Antwort war ich soll alles wieder ausbauen und zur Prüfung einschicken.
Eben, und monentan das einzige nutzbare Fahrzeug. Ich glaube ich nehme den "geschmeidigeren" Weg und kaufe eine neue, baue die ein und schicke dann die defekte zurück. Dann können die sich Zeit lassen.Dauert halt 14 Tage, blöd bei einem 124 der schon IR-FB hatte.
ich habe mir eine IP703 gekauft, weil ich die beiden Klappschlüssel haben wollte und das komplett kaum teurer war als einzelne Schlüssel nachkaufen.
oder immer von der Beifahrerseite öffnen und dann "klettern".
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Senior« (24. Mai 2020, 11:00)
Das einzige was mich reizen würde wäre ein Bestätigungs-Ton der FFB.