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Mach Seifenwasser überall auf den Frontscheibenrand, dann innen mit Druckluft pusten. Dann siehst sofort ob und wo die Scheibe undicht ist
Abläufe Klimakasten am besten von unten. Die enden neben dem Getriebe. Die Enden der Schläuche sehen fast aus wie Plattgequetscht
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2011
Wohnort: Ludwigsburg
Typ: W124
Typ: S124
Typ: S124
Baujahr: 1991
Baujahr: 1992
Baujahr: 1995
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2011
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Typ: W124
Typ: S124
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Die Verschlussscheibe hat die Bestellnummer A 110 987 0544. Weil meine auf der Innenseite abgerissen ist, also keine "Lippe" hat, hab ich mir gleich mal zwei bestellt.Der Gummistopfen, den du gefunden hast, gehört eventuell vorne auf den Schwellerkasten.
Der Gummistopfen, den du gefunden hast, gehört eventuell vorne auf den Schwellerkasten.
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Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
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Schüler
Registrierungsdatum: 18. November 2013
Wohnort: Mühlen
Typ: E320
Typ: E200 D
Typ: E220T
Baujahr: 10/93
Baujahr: 01/95
Baujahr: 03/96
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Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
Die Pumpe sitzt beifahrerseitig unter der Rückbank. Da würde ich anfangen. Bekommt die Strom.
Genau.So wie der Stecker aussieht, ist es eine Pumpe mit 202er Nummer.
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Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »push66« (2. Februar 2023, 19:15)
Interessehalber: Kann man die ZV-Pumpen eigentlich reparieren? Also öffnen, "heilen" und wieder verschließen? Ich finde nix dazu.
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