W124-Board.de

Mahlzeit!

bin relativ neu hier reingeschneit nund daher eine kurze Vorstellung bevor ich mit der Türe ins Haus falle:
Ich bin Maschinenbau Student, bei einem großen Landtechnik Hersteller in Mannheim eingestellt und eifriger Hobbybastler.
Da ich die Schnauze voll hatte von meinem elektronikverseuchten und anfälligen A6 fiel meine Wahl auf einen W124.
Habe nun schon seit einer Weile eine 250D Limo Bj. 94 und bin soweit auch zufrieden.

Nun zum Thema:
Mir ist freundlicherweise gestern Nacht auf dem Parkplatz irgend ein Vollpfosten die komplette Seitenwand links entlang geschrammt
Nun wollte ich mal die nötigen Teile zusammen sammeln und mich nächste Woche der Schadensbeseitigung anzunehmen.
Meine Frage wäre, was ich denn bei der Wahl der Karosserieteile beachten muss? Passen die Türen/Kotflügel von allen Modellen?
Ich könnte mich auch ganz gut von den Sakkobrettern trennen, falls es daran hängen sollte.

Am Wochenende bin ich wieder zu Hause bei Hebebühne und Werkzeug aber wäre natürlich schön, wenn ich ein paar Tips bekomme und mich schon vorher um die richtigen Teile kümmern kann

Danke euch schonmal im Voraus!

Hier noch ein paar Bilder von den Rennstreifen...

Danke für die schnellen Antworten! Schön dass sie da nix großartig verändert haben. Wie regel ich das am besten mit der IR Zentralverriegelung? Den Griff hat es auch zerdrückt, den müsste ich auf jeden Fall tauschen. Der Empfänger funktioniert noch, ist aber auch nicht mehr ganz frisch. Kann man das zerlegen und Komponenten tauschen?

Grüße,
Samuel

Ok das klingt ja alles sehr angenehm. Dann bleibt nur die hintere Seitenwand, das wird nicht so ganz einfach.

Der werde wohl ich selbst sein von der Versicherung gibts nix und meine Schweißkünste sollten ausreichen um es selbst zu machen - da spar ich mir den Gang zum Karosseriebauer (und das Geld). Oder gibts da beim W124 was besonderes zu beachten an der Seitenwand? Habe gerade weder Werkzeug noch Bühne da, um das ganze mal unter die Lupe zu nehmen.

Soooo, hab's mal wieder vor den Rechner geschafft!
Seitenwand ist 'ne neue drin - das mit dem Hartlot ist ja wirklich kein Vergnügen. Hab dann Schlussendlich bündig abgeschnitten, die Reste raus geschliffen und stumpf wieder verschweißt an den ekelhaften Stellen. Dabei natürlich wie's sich gehört noch 3 Rostlöcher gefunden
Jetzt brauch ich nurnoch die hintere linke Türe und Kotflügel, dann kommt nächste Woche kommt Farbe auf's Blech und das Schiff kann weiter segeln.
Hat jemand Erfahrung ob es sich lohnt online Ersatz Kotis zu kaufen? Ansonsten bereite ich nen Satz alte wieder auf.

Danke schonmal und schönes Rest-Wochenende noch!

Soooo, da bin ich wieder!
Hat sich jetzt leider alles ein bisschen verzögert, aber manchmal geht's eben nicht nur geradeaus
Schweißen hat wie gesagt ganz gut geklappt und die Anbauteile sind rostfreie aus Schlachtfahrzeugen neu lackiert.
Mit den Spaltmaßen an den Türen und am Kotflügel hat das eigentlich ganz gut geklappt - hätte ich schlimmer erwartet. Türen einstellen ist ja nie ein großartiges Vergnügen. Einzige Frage die ich jetzt noch hätte:
Mein IR Sensor an der Fahrertüre hat bei der Aktion auch einen Schlag abbekommen und ist gebrochen (funktioniert aber noch).
Ein weiterer Sensor, den ich angeschlossen habe, zeigt keinerlei Reaktion auf den Schlüssel (ZV geht und IR am Kofferraum auch).
Muss man da noch irgendwas anlernen/kalibrieren, oder akzeptiert der einen anderen Empfänger nicht? Bin aus den gelesenen Beiträgen nicht so ganz schlau geworden.

Vielen Dank für die Hilfe, ich hau demnächst mal ein Bild vom Ergebnis rein