W124-Board.de

wieviele lackierer hast denn angefragt? Musste einfach mal alle in deiner nähe abtelefonieren...

Ansonsten n kleiner tip, myhammer...

Nur als Anmerkung: Die Vorarbeiten hast Du bei der Folie auch, sonst drücken sich alle Unebenheiten durch....

Den Unterschied wirst Du je nach Wahl der Farbe sehen. Als wir früher noch den W210 in Obsidian hatten und der W126 in Blauschwarz daneben stand, dann hat man schon deutlich gesehen, dass Schwarz nicht gleich Schwarz ist. Aber es wird natürlich nicht so extrem, als würdest Du einen roten in Schwarz umlackieren.

Was hälst Du denn von 040? Ist auch sehr schön und sicherlich billiger zu machen.

Gruß, maemo

aufwand bleibt der gleiche, und den wiederverkaufswert wirds nicht gerade steigern wenn motorraum und holme die alte, aussen aber die neue farbe drauf ist....

es gibt keinen geileren lack als n frisches 199.....

Classicweiss vielleicht, aber das isses dann auch!

Wenn Du das zum ersten mal machst, würde ich jemanden dazunehmen, der schon etwas Erfahrung hat. Das muß 110%ig werden, gerade bei schwarz.

Gruß, Stephan

Zitat

Original von MarkusW124
Nun muss ich fit werden was das schleifen und abkleben betrifft.

die Vorarbeit ist das wichtigste, da kann der Lackierer noch so gut sein!

Wünsche dir viel Spaß
Thoshy

Ein Tipp:

in der Stadtbücherei kannst du die Schulbücher von Berufsschülern ansehen, jedenfalls in grösseren Büchereien.
Da sehe ich gerne mal nach wenn es um grundlegende Informationen zu einem Handwerk geht, dass ich nicht beherrsche.

Viel Erfolg
Max

Zitat

Original von pixeldoc
Ein Tipp:

in der Stadtbücherei kannst du die Schulbücher von Berufsschülern ansehen, jedenfalls in grösseren Büchereien.
Da sehe ich gerne mal nach wenn es um grundlegende Informationen zu einem Handwerk geht, dass ich nicht beherrsche.

Viel Erfolg
Max

sehr löbliche Vorgehensweise! und leider nur noch sehr seltene...

Da gibt es auch ein altes Buch aus den 50er Jahren über Karosseriereparatur.
Stichworte löten, verzinnen. Wirklich interessant.

Viel Spass
Max

@rodion:

ich sehe gerade du kommst aus Dresden. Wahrscheinlich gibt es bei euch noch bessere Bücher als hier. In diesen Dingen war die ehemalige DDR nämlich z.T. besser als die BRD.
Wir haben früher bei Besuchen in Ostberlin immer unserer Schule/Uni Bücher mitgebracht.

Grüsse
Max

Hallo Markus,
ich werde aus der ganzen Aktion nicht wirklich schlau.
Warum willst du relativ viel Geld in einen 220 mopf1 stecken ? Das ist (sorry) ja nun wirklich kein besonderes Fahrzeug.

Folieren geht eigentlich nur bei Neuwagen. Die Folie ist so dünn, dass die jeden Kratzer und jede Macke im Lack siehst. Je nach Qualität der Folie kann es auch passieren, das in der Waschstraße etwas Folie von der Stoßstange einfach mal wegfliegt. In Hamburg kostet eine Folierung für Taxen ca. 1200 €. Ich wollte meinen W124 eigentlich auch folieren lassen, aber der Wagen hatte einfach schon zu viele Gebrauchsspuren, daher habeich mich für eine Lackierung entschieden, die sich wirklich sehr günstig bekommen habe. Und wo nun nach 3,5 Jahren an vielen Ecken, wo das Material arbeitet, der Lack abplatzt.

An deiner Stelle würde ich versuchen die Kosten im Rahmen zu halten. Das heißt such dir Türen und meinetwegen auch einen Heckdeckel in 199 aus der Bucht oder vom Schrotti. Die Farbe ist ja nun wirklich oft geordert worden. Dann erhälst du den Originalzustand und investierst in der Relation zum Fahrzeugwert.

Gruß Christian_HH

Zitat

Warum willst du relativ viel Geld in einen 220 mopf1 stecken ? Das ist (sorry) ja nun wirklich kein besonderes Fahrzeug

Ganz im gegenteil, 220er ist ein sehr guter Benzinmotor und MoPf1 wird immer beliebter....
habe selbst sehr lange danach gesucht und aufgegeben

...ausserdem: jeder 124er ist etwas besonderes