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turboericco

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1

Mittwoch, 3. September 2014, 20:46

Kofferraumboden

hallo zusammen,
macht der Kofferraumboden nur auf mich einen verdächtigen Eindruck oder soll es so sein? Ich meine, bei meinem ist an der linken Stelle des Fotos so eine Art Filzmatte draufgeklebt. Und das Kofferraumbodenblech ist hier unten links so komisch "gefaltet" und oben rissig. ?( Und ich meine nicht diese Riffeln im Blech.

lg Eric

http://www.ebay.de/itm/YOUNG-Timer-W124-…=item27eae00d4f

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (3. September 2014, 21:04) aus folgendem Grund: Bild wegen Recht eingezogen, aber die Auktion per Textlink eingepflegt


micha

Ich putz hier nur..

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2

Mittwoch, 3. September 2014, 20:59

Hallo,

joa, ist halt der alte Bitumen (ist halt direkt über dem Auspuff) der wellig und rissig wird.

Dient der Dämpfung von Wärme und Geräusche.

Grüße
Micha

Keine Bange
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niu12157

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Mittwoch, 3. September 2014, 21:47

Schöner Wagen. Boden...ok so wie von micha beschrieben

Nur ich frage mich, was das für eine Bewertung vom TÜV Rheinland sein soll????

Oldtimergutachten?
Fahrzeugbewertung?
Fahrzeugbewertung online?

Eingenartig...egal. Das was der Originalzustand aussagt bei Besichtigung ist ausschlaggebend.
Sieht nicht schlecht aus meine ich
Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -
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turboericco

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4

Mittwoch, 3. September 2014, 22:01

Hallo,

joa, ist halt der alte Bitumen (ist halt direkt über dem Auspuff) der wellig und rissig wird.

Dient der Dämpfung von Wärme und Geräusche.

Grüße
Micha


hallo Micha und danke für die Aufklärung. Wusste ich nicht. Sieht irgendwie so aus, als ob der Wagen einen "Klaps" von hinten bekommen hätte :D
Ja sonst ist der Wagen sehr schön, aber ein ASR hat er wohl definitiv nicht, weil es so was nur für Benziner lieferbar war und nie für Diesel, wenn ich mich nicht irre. Der hat eher das ASD, vermute ich mal. Aber 800€(!)Steuern im Jahr sind mehr als heftig. :wacko: Und bis H sind noch vieeele Jahre.

gruss Eric

turboericco

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5

Mittwoch, 3. September 2014, 22:31

also beim genauen Hinsehen, hat der 300D auch kein ASD, da kein Dreieck im Tcho und kein ZHM-Öl-Behälter im Motorraum.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turboericco« (3. September 2014, 22:38)


6

Mittwoch, 3. September 2014, 23:45

800 sind sehr günstig auf 500 zu drücken
sollte langsam bekannt sein dass man einen kat nachrüsten kann
grüße
uli

niu12157

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Mittwoch, 3. September 2014, 23:54

Trotzdem schöner Wagen.....wenn er original so da steht wie auf den Bildern.
KAT nachgerüstet (EURO2 und rote Plakette) ca. 350 Euro
oder gar DPF (dann ca. 1600 Euro)

Bin gespannt ob und für wieviel der weg geht. Noch ist der Mindestpreis ja nicht erreicht.
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124benz87

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Donnerstag, 4. September 2014, 04:23

Hi,

hab grad 482 € an den Zoll überwiesen für meinen 300 D mit Oxikat und roter Plakette. Die ich aber nicht hab und meinen Benzi auch nicht damit verschandeln werde. Glückliches Franken wo es keine Unfugzonen gibt :zunge:

Nen gebrauchten Oxi kat mit Gutachten sollte man beim Schrotti organisieren können, vielleicht hat Uli ja sogar was liegen :D

Nen DPF würd ich nur noch reinhängen wenn man in die besagten Unfugzonen rein muß, weil Steuermäßig wirkt der sich nicht mehr aus als der Oxi Kat.

Aber ist eh alles hypothetisch, erst muß er ihn ja mal haben ;)

Schöne Grüße Jürgen :D

turboericco

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Samstag, 6. September 2014, 16:16

hab grad 482 € an den Zoll überwiesen für meinen 300 D mit Oxikat und roter Plakette. Die ich aber nicht hab und meinen Benzi auch nicht damit verschandeln werde. Glückliches Franken wo es keine Unfugzonen gibt :zunge:


mein Gott! also das ist schon frech genug vom deutsch.Statt, fast 500€ Kfz-steuer zu kassieren, ohne dass man mit dem einem oder anderem Auto in die hälfte der deutschen Städte nicht rein fahren darf. Das sollte doch noch andersrum sein, dass man eine Entschädigung bekommt, als Gutmachung für die Umstände, dass man quasi ein Auto auf der BAB parken muss und dann in das Stadtzentrum zu Fuss laufen muss ;-) Ich würde es nicht verschmerzen, daher warte ich noch paar Monate für die H-Zulassung meines 300E, weil ich ja sonst um die 700€ Steuern aktuell zahlen müsste... :piepts Es lebe die Politik! :kotz:

lg und einen schönen Samstag
Erik

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Samstag, 6. September 2014, 17:06

Habe demnächst einen gebrauchten Oxikat für nen Turbo D in München abzugeben.

124benz87

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Sonntag, 7. September 2014, 08:03

Hi Erik,

ist nicht so schlimm, es war und ist halt immer noch was besonderes nen 300D zu fahren, und da ich nicht in die verlegenheit komme nach BW zu fahren wo fast alles mit den Unfugzonen verseucht ist, fahr ich hier ganz frei durch Franken wo es diesen Unfug nicht gibt :thumbsup:

Und weiter weg muß ich zum Glück nicht :D Fürn Urlaub nehmen wir immer den neuen Fiesta, der hat Klima und das überzeugt im Sommer 8o Die paar Jahre bis zum H krieg ich auch noch rum, und dann so Gott und der TÜV Prüfer will krieg ich mein H am ende. :D

UUUUnd dann können mich alle mal :zunge: Dann kommt die Schwarze Plakette mit : Eat mein Feinstaub, drauf :teufel:

Aber bis dahin hab ich noch viel arbeit, weil meiner ist seit seiner Geburt, nen all day driver, und das hinterläßt halt seine Spuren :whistling:

Ebenso die 440 000 Km :daumen: Das sind schon mindestens 2-3 Wagenleben, und er läuft immer noch wie am ersten Tag :thumbsup:

Schöne Grüße Jürgen :D

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