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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Skeltek« (30. Oktober 2020, 00:28)
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Den ganzen Aufwand kannst du dir sparen. Überprüfe lieber, woher das Wasser in die Klappe eindringt!
Hallo Otthardt, gerne.Grundsätzlich sollte an die Stelle aber kein Wasser kommen, ich kann mir das anhand deiner Beschreibung aber nicht so ganz vorstellen, hast du vielleicht mal ein Bild dazu?
Weiter solltest du prüfen, ob die Kofferraumdichtung in Ordnung ist, vielleicht ist die das Problem. und zuletzt prüfe den Lackaufbau in dem Bereich, wenn schon Korrosion vorhanden löst du das Problem nicht mit Dichtschmieren, dann erst Rost beseitigen.
Grüße
Otthardt
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Skeltek« (30. Oktober 2020, 19:59)
Hier das von dir gewünschte Photo:
Den ganzen Aufwand kannst du dir sparen. Überprüfe lieber, woher das Wasser in die Klappe eindringt!
Des Bild haste samt der abstrusen Theorie von einem Coronagegner einfach übernommen.
Der gelbe Poppel sind Reste von Hohlraumwachs.
Mal nachgemessen, wieviel Abstand der Deckel da hat.
Ist min. 1 cm.
Da müsste das Wasser auch steil bergauf fliessen, oder von Deckel angesaugt werden.
Dazu müsst die Rinne noch total verstopft sein.
Absoluter Blödsinn, wieviel Wasser sollte an dem Stopfen vorbei in den Deckel dringen?
Wenn macht man die Stoppen halt neu oder pappt mal testweise Panzertape drüber.
Die Stoppen sind ja nur drin, damit die Tauchgrundierung da abfliessen konnte.
Haben eher optischen Effekt, damit keine Löcher da zu sehen sind.
Die kann man ihmo auch weglassen.
Wasser im/am Deckel ist meist Kondenswasser, was durch andere Undichtigkeiten in den Kofferaum eindringt.
Ist es meist auch beim 201, wo durch die undichte Dichtung am Schloß Wasser eindringen kann, aber nie soviel, das der ganze Deckel davon nass wird.
Dort rennt es dann über die Abläufe unten im Deckel raus.
Kondenswasser entsteht, weil sich der Kofferaum während der Fahrt erwärmt.
Zwangsentlüftung, Abstrahlwärme vom Auspuff.
Beim Abkühlen kondensiert die dann feuchte Luft an der höchsten Stelle, dem Deckel.
Also Kofferraum mal ausrräumen und nach Undichtigkeiten hinter den Verkleidungen suchen.
Oder
Wie du beschrieben hast, müssten eigentlich alle W124 Limos das Problem haben.
Dann schreibst du, dass es sich jedes Mal um 0,5 bis 2l Wasser handelt. Soviel Kondenswasser schafft noch nichtmal die Dunstabzugshaube, wenn meine Frau einen Sonntagsbraten zubereitet.
Ich vermute ganz stark, dass die Abschlussleiste vom Kofferraumdeckel, also die lange Schwarze zwischen Mercedesstern und Nummernschild, das Regenwasser durch die Clipse eindringen lässt.
Mach den Deckel auf (so bei ca. 45° arretieren) und lege eine Plane (mit Gefälle nach hinten) zwischen den Kotflügeln. Dann hole dir einen Spiegel und gebe Wasser auf die Leiste.
Anders kann ich mir die Menge an Wasser nicht erklären. Oder du hast einen undichten Antennensockel auf der Heckklappe (wenn nachträglich eine Antenne, wie z..B. bei Taxen verbaut ist).
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'Mindestens 1cm' scheint mir etwas daneben gegriffen zu sein.
Das Wasser läuft beim Bespritzen schön zentral überm Schloss heraus.
2 Liter, scheint dir das unrealistisch
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Skeltek« (1. November 2020, 08:57)
Naja, ich hab vorher viel gegoogelt und nichts gefunden, was gerade dieses Problem löst. Rost an den Radläufen ist ja beim w124 ein Dauerbrenner (im wörtlichen Sinn) und mit Rost in dem Bereich haben wohl die Meisten ihre Probleme?
....hatte ich noch gar nicht gelesen
Hat das Zeug zum Thema des Monats.....
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Klar kann ich das, hat wohl aber keinen Zweck, wenn du schon nicht akzeptieren willst, das es dafür spezielle Materialien gibt, die den Kfz bereich betreffen. Für mich ist es eher unlogisch warum ich 19,- für ein ungeeignetes Material ausgeben sollte, wenn ich für ca. 10,- ein Geeignetes bekomme. Da fällt mir dann auch nurKannst du näher begründen, wieso Silikon im KFZ-Bereich nichts zu suchen haben soll? Die Aussage, es gäbe spezielle KFZ-Dichtmassen erscheint mir irgendwie unlogisch. Erstens wird die Dichtmasse wohl kaum für alles geeignet sein was man so an einem KFZ abdichten kann und zweitens wird sie wohl kaum unterscheiden können oder müssen, ob sie sich in einem KFZ, Flugzeug oder Roboterarm befindet.
ein.
War wohl wieder Trollmond....
Und ich warne dich hiermit: Wenn du einen Troll zum Freund hast, dann hast du einen Freund fürs Leben!
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Das geht gar nicht, da krieg ich ja AngstUnd ich warne dich hiermit: Wenn du einen Troll zum Freund hast, dann hast du einen Freund fürs Leben!