Das mit den Preisen ist regional so ne Sache
So sehe ich das auch.
geht das bestimmt für 800~1000 ohne eine Schraube selber zu drehen.
Ohne Selberdrehen wir das imho eng, oder ist nach 2-3 Jahren wieder am rosten.
Ich habe nochmal nachkalkuliert.
Wenn ich das meinem Blechkünstler/Schweißer/Lacker (alles Arbeiten, die ich mangels Gerät, Platz und Lebensalter nicht mehr selber tätige/kann
) mit Teilen hinstelle, kostsch des wenn ich ihm dabei zur Hand gehe und ein Auge auf die Ausführung dabei habe
incl. Lackierung 500 €
Radeinbau gebr. ~ 100 €
Kotflügel gebr. ~ 100 €
Haube gebr. ~ 100 €
Kann auch je nach Verfügbatkeit variieren, für die 3 Teile zusammen 300€.
2 neue Zubehörscheinwerfer ~ 120 € wegen der gleichen Optik, gebr. ein guter ca. 40 €
2 Nightbreaker H4 dto ~ 20 €
Blende unter dem SW neu ~ 20 €.
Mit dem konservieren hat er es nicht so, also selber machen.
Dichtmasse, Wachs und U-Bodenschutz ~ 50 €
Kleinteile bei MB ~ 50 €
Also muss ich grob doch mal eh wengle erhöhen ~ 1.100 €.
Aber mit selber drehen und konservieren, des schaffe ich aber noch selbst.
Man kann sich des von Daimlers ja vorher ausrechnen lassen, was man mit Selberdrehen sparen kann.
Peanuts im Vergleich zu dem Bums.
In elektrisch, ashärisch noch mal 100 € teuerer, oder eh Bombeg'schäft.
Spiegel gebr. 18 €, Lackierung Rahmen und Kappen 30 €, Kleinteile on stock.
Und nochmals Danke an den LKW-Fahrer dem das Missgeschick passiert ist und, heutzutage leider nicht mehr selbstverständlich, fair den Schaden gemeldet hat.
Eine kleine Rückstellung für solche Fälle.
Meistens ist es Dummheit. Hab ich gehört. Wenn man erwischt wird, nennt man es aber Augenblicksversagen.