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Profi
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007
Wohnort: Tettnang
Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo
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Anfänger
Registrierungsdatum: 20. Februar 2009
Wohnort: Burscheid
Typ: 250d/Ascona C 2,0i
Baujahr: 1992/1988
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. Februar 2007
Wohnort: Würzburg
Typ: S124 250TD Mopf 1 :)
Typ: W124 300E Mopf 2 :-)
Baujahr: 1991 / 1992
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2007
Wohnort: 671.. Pfalz
Typ: 220CE - LPG, W124
Baujahr: 12.92
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 22. September 2007
Wohnort: von dieser Welt
Typ: 320 CE, 250 D TURBO
Baujahr: 2x 93
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2007
Wohnort: 671.. Pfalz
Typ: 220CE - LPG, W124
Baujahr: 12.92
Zitat
Original von MercedesCoupé
wegen wegfliegenden Blinker. Nehmt eine Feder und bohrt am Haltebügel ein kleines Loch dann hängt ihr die Feder dort ein und dann an einen Teil der Karosserie oder am Haltebügel der Scheinwerferabdeckung. So habs ich gemacht. Hält Bombenfest
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2007
Wohnort: 671.. Pfalz
Typ: 220CE - LPG, W124
Baujahr: 12.92
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 17. Februar 2008
Wohnort: Bayern
Typ: SLK R170 230K, W203 CLC 180K, T245 B200 CDI, W168 A190
Baujahr: 99, 09, 06, 00
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 17. Februar 2008
Wohnort: Bayern
Typ: SLK R170 230K, W203 CLC 180K, T245 B200 CDI, W168 A190
Baujahr: 99, 09, 06, 00
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Profi
Registrierungsdatum: 12. Februar 2008
Wohnort: Planet Earth
Typ: s124 blau 189
Typ: s124 weiß 147
Baujahr: 95er E200T
Baujahr: 93er E220T
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Hausmeister
Registrierungsdatum: 14. September 2003
Wohnort: Hiltpoltstein
Typ: BMW G31 530D xDrive + R129 500
Baujahr: 1992
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Profi
Registrierungsdatum: 27. Februar 2004
Typ: CLS 350 C219
Typ: 300 E W124
Baujahr: 2006
Baujahr: 1991
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Profi
Registrierungsdatum: 12. Februar 2008
Wohnort: Planet Earth
Typ: s124 blau 189
Typ: s124 weiß 147
Baujahr: 95er E200T
Baujahr: 93er E220T
Zitat
Jetzt im Nachhinein bereue ich diese Aktion sogar