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Coupé etwas niedriger als Limo - wo fehlt denn was? [aus: Innenausstattung Sportline tauschen?]

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xtrmzn

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1

Montag, 16. April 2012, 21:59

Coupé etwas niedriger als Limo - wo fehlt denn was? [aus: Innenausstattung Sportline tauschen?]

Zitat von »Pixeldoc«

Stimmt schon, nur leider ist das Coupé etwas niedriger. Wenn dann auch noch das Schiebedach unter den Himmel passen soll, wird es eng.
Wieso ist das Coupé niedriger? Gibt es dazu Dokumentation? Höre ich zum ersten mal.
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DIESEL

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2

Montag, 16. April 2012, 22:06

Hallo,

in der Linkliste gibt es Zahlen zum w124.

Der 230E / 230CE differiert um gut 3cm.

MfG DIESEL
300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

schneemann

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3

Montag, 16. April 2012, 22:16

Zitat von »xtrmzn«

Zitat von »Pixeldoc«

Stimmt schon, nur leider ist das Coupé etwas niedriger. Wenn dann auch noch das Schiebedach unter den Himmel passen soll, wird es eng.
Wieso ist das Coupé niedriger? Gibt es dazu Dokumentation? Höre ich zum ersten mal.


steht auch in den betriebsanleitungen oder hier: http://wiki.mercedes-benz-classic.com/in…e_Informationen


limos:


anfangs 1446 mm; ab 11.1988: 1431 mm
ab mopf 1: 1428 mm ("Sportline": 1411 mm)



qps:


anfangs 1410 mm; ab 11.1988: 1395 mm
ab mopf 1: 1394 mm ("Sportline": 1375 mm)
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xtrmzn

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4

Montag, 16. April 2012, 22:20

Und weiß man, wo genau diese ~3cm eingespart werden? Die Kotflügel sind gleich hoch, die WSS passt rein, woran liegts?
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Sebast1an

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5

Montag, 16. April 2012, 22:34

hello,

was heisst eingespart, die bodengruppe ist ab motorraum nach hinten eine komplett andere...
im übrigen währt daher der name der bauart, "beschnitten"... ;)
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schneemann

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6

Montag, 16. April 2012, 22:43

die gürtellinie ist doch gleich, alles darüber ist coupiert, also beschnitten, sprich das dach.
der kofferraumdeckel ist auch niedriger.
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xtrmzn

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7

Montag, 16. April 2012, 23:01

Wieso passt dann die selbe WSS? Oder ist die auch anders? Ist mir eigentlich nicht aufgefallen, als mein CE neben der Limo des Freundes stand.
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schneemann

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Montag, 16. April 2012, 23:15

auch anders. haben auch ganz andere teilenummern. limo-kombi gleich, coupe-cabrio gleich.
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xtrmzn

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9

Montag, 16. April 2012, 23:37

Großartig, damit hab ich mir ordentlich Nerven erspart, für den Fall der Fälle. Vielen Dank :D.
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Montag, 16. April 2012, 23:39

Zitat von »DIESEL«

Der 230E / 230CE differiert um gut 3cm.

Na ja, des kommt heutzutage eher auf den Halter an. :D

Ansonsten schließe ich mich den Ausführungen der Vorposter zur Coupierung an und wundere ich mich wieder mal über so ne Frage.
Weil des sieht man doch auch den ersten Blick, das die Gürtellinie bei Limo und Coupe gleich hoch, die Dachlinie jedoch verschieden ist.
Für Leute mit Sehschwäche, beim schwedischen Plattdach besser erkennbar. ;)
Irgendwie geile Karre. :thumbup:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Pixeldoc

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Dienstag, 17. April 2012, 01:08

Da hast du jetzt natürlich den Extremfall präsentiert. Der Volvo war zwar irgendwie geil und schön selten, aber das Verhältnis von Korpus zu Dach war doch damals sehr gewöhnungdbedürftig. Die Fenster erinnerten eher an Schiessscharten. Als ich ihn später mal günstig hätte haben können, konnte ich mich einfach nicht dazu durchringen. Da ist doch die Form unserer Coupés harmonischer.

Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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