W124-Board.de

Moin,

mir ist gestern als ich die größere Batteriehalterung einbauen wollte aufgefallen dass unten drunter gut Wasser steht. Dass der Bereich nicht ganz dicht ist, ist mir bekannt, allerdings wurde der gesamte Bereich (rot markiert) vor einem halben Jahr neu geschweißt und ich weiß nicht ob die Vertiefung in der sich nun Wasser sammelt (grün markiert) vorher schon war oder ob die das Blechteil kontraproduktiv angepasst haben. Das Kabel was dort entlang läuft und Stoffumantelt ist, hat sich auch schon komplett vollgesaugt.
Könnte mal Jemand nachschauen wie das bei seinem 124er gemacht ist? Gehört dort vielleicht ein kleines Ablaufloch reingebohrt?

Danke

Danke für die Bilder... Wirst es nicht glauben, hab dort vor noch nicht all zu langer Zeit geputzt (vielleicht 2-3 Monate her), aber durch das Wasser und den Dreck der da reingespült wird sieht es da immer so aus.
Also die Dichtung die direkt and er Windschutzscheibe anliegt (die lange die einmal rings rum, am Scheibenwischermotor vorbei bis zur anderen Seite geht), die ist nicht ganz dicht bzw. lässt sich nicht richtig in die Halterung dafür reindrücken (ja wurde natürlich schon Alles gereinigt usw.), ich glaube von dort kommt ab und zu mal etwas Wasser da nach vorne rein aber noch nie so viel dass es stehen bleibt.

Hat Jemand eine Idee wo es herkommen könnte oder eine Idee wie ich zumindest verhindere dass es dort stehen bleibt?

Hab das ganze mal mit ner Gieskanne getestet...

1. Problem:
Die Überlappung der beiden Plastikleisten ist nicht ganz dicht (rot markiert). Dort läuft das Wasser dann durch bis auf das abgeschrägte Plastikteil (rot oval markiert) und läuft dann in die Vertiefung unter der Batterie...
Sollte man mit etwas Silikon eigentlich dicht bekommen.

2. Problem.
Die große Dichtlippe für die Windschutzscheibe deckt den blau markierten Bereich nicht ab da sie (grün markiert) nicht plan auf der Winschutzscheibe aufliegt bzw. sich gar nicht erst richtig fixieren lässt sondern quasi nur lose aufliegt. Soll das so sein? Denn wenn ich die Dichtlippe weg lasse und Wasser drüber schütte, läuft das ganze Wasser in die blau markierte Kannte/Schlitz und dann hinter dem Motorsteuergerät runter und auch wieder unter die Batterie.

Kann da mal Jemand nachschauen wie das bei sich ist? Fehlt da eine Halterung in die sich die große Gummidichtlippe der Winschutzscheibe einhakt? Aktuell ist die wie gesagt nur an einer Stelle einge"hakt" (rechts neben der blauen Markierung) weshalb es dann natürlich trotzdem in den blau markierten Schlitz reinläuft.

Eventuell diese hier? https://kurth-classics-autoparts.de/de/k…utzscheibe.html

Vielen Dank

Vielen Dank,

ja hab das schon öfter mal probiert die richtig rein zu machen, teilweise schon über 30 Minuten lang aber war nie richtig "dicht" drinn. Das mit dem Lufteinlass kenn ich, da läuft mir die Brühe auch immer in den Luftfilterkasten bzw. eigentlich ja Gebläsemotorkasten und dann beschlagen die Scheiben.
Also ohne die Gummilippe würde das Wasser bei dir dann auch hiner das Steuergerät laufen wenn ich das richtig verstanden habe und quasi nur der perfekte Sitz der Gummilippe hält es davon ab da rein zu laufen?
Dann werd ich mal überlegen die komplette Gummidichtlippe neu zu kaufen, vielleicht geht es mit geschmeidigerem Gummi besser.

Nochmals danke

Edit:
Eben gefunden in einem anderen Forum: https://forum.mb124.de/read.php?1,896581,896597 werde ich ggf. auch mal probieren, ist vorübergehend vielleicht einfacher als Wischermotor ausbauen und neue Gummilippe einbauen

Zitat von »alex«

so ein Tape ist keine Dauerlösung, nach ein paar Monaten geht es ab und die harten Klebereste bleiben, das abzupoppeln ist nicht besonders schön, vielleicht gleich richtig machen wenn du noch lange Freude an dem Wagen haben möchtest

Das ist mir bewusst, ich bin ansonsten auch sehr penibel was die Arbeiten am Auto angeht und probiere Alles so gut es geht in einen Zustand zu versetzen der technisch wie optisch lange Spaß bringt. Problem aktuell ist nur dass meine Meister-Prüfungen bevorstehen und ich aktuell nicht die Zeit hab Alles 100%ig zu machen da ich ihn täglich zum fahren brauche. Da wird dann aktuell lieber mit wenig Aufwand viel Leistung erbracht als mit viel Aufwand nur etwas Leistung. Nebenbei hab ich aktuell auch noch das Problem mit der Batterie (Ruhestrom liegt bei 700-800mA, aktuelle Batterie dadurch defekt, jetzt großes Batterieblech und neue Batterie, dadurch auch überhaupt aufgefallen dass dort nass ist).
Dann quasi jetzt mal "hauptsache dicht" und später dann mit mehr Aufwand wieder richtig machen.

Wollte mal noch bescheid sagen wie es ausgegangen ist:

War anscheinend tatsächlich die im letzten Bild rot markierte Überlappung der 2 Plastikteile. Seit ich dort schwarze Silikon Dichtmasse reingemacht hab ist unter dem Batterieblech nur noch mal 3 oder 4 Tropfen Wasser die sich auch nicht in der Kuhle sammeln sondern einfach irgendwo auftauchen.
Hab die schwarze lange Gummilippe auch nochmal in mühevoller Arbeit (ca. 15 Minuten) in die Halteleiste einge"clipst" und den "Schlitz" von der vorher mit nem flachen Schraubendreher gereinigt und mit dem Kompressor ausgeblasen so wie die Dichtlippe am äußersten Rand auch mit etwas Dichtsilikon eingeklebt da sie dort immer wieder rausgerutscht ist da sie ein paar Millimeter zu lang ist und sich dann wölbt.