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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. Juni 2020
Wohnort: München Nord
Typ: W124 230 CE
Baujahr: 1990-07-27
Meines Wissens nach nicht.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 30. April 2014
Wohnort: 22941 Delingsdorf
Typ: S124 E320 T seit 10/2013,
Typ: A124 300CE-24 seit 07/2018
Baujahr: 1995
Baujahr: 1993
Obwohl, da 500er Kotis quasi in Gold aufgewogen werden, könnte es bei einem 230er einer Wertsteigerung von 100 % entsprechen.
Ansonsten einfach machen, dranschrauben/"aufrüßten" kann man die Dinger auch an nen 230er.
Aufrüsten fängt ihmo im Motorraum an.
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Meines Wissens nach nicht.
Dein Wissen ist eh ziemlich free, man.
Noch nie nen 500er live gesehen?
Oder 500er Kotflügel sehen an einem 230er genauso bescheiden aus, wie dein Wissenstand zum 124 ist.
Nix unter der Haube, aber mit dicken Backen einen auf dicke Hose machen.
Ich dachte die Zeiten sind beim 124 eigentlich vorbei.
Obwohl, da 500er Kotis quasi in Gold aufgewogen werden, könnte es bei einem 230er einer Wertsteigerung von 100 % entsprechen.
Ansonsten einfach machen, dranschrauben/"aufrüßten" kann man die Dinger auch an nen 230er.
Aufrüsten fängt ihmo im Motorraum an.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. Juni 2020
Wohnort: München Nord
Typ: W124 230 CE
Baujahr: 1990-07-27
Die hinteren Kotflügel sind beim 500er auch anders oder?
Wenn vorne dann auch hinten machen.
Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk
Ich habe da noch keinen Unterschied feststellen können
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Profi
Registrierungsdatum: 8. Januar 2008
Wohnort: Wiesbaden
Typ: 320CE rosigste Zwitter ever
Baujahr: 2.1993
Die breiten Kotflügel waren notwendig, weil sonst die Bremsanlage
vom 500 SL R129 nicht reingepasst hätte.
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Anfänger
Registrierungsdatum: 27. Juli 2020
Wohnort: Felixdorf
Typ: 400E
Typ: 316 4x4 L2H2
Typ: Mehari
Baujahr: 1993
Baujahr: 2017
Baujahr: 1980
Genau das will ich eigentlich bezwecken und die aussage auf dicke Hose machen und nichts dahinter kann ich leider nicht bestreiten.Wenn man z.B. die AMG Räder mit ca 225/45/17 drauf hat, verlangt der TÜV eine "vollständige Abdeckung" der Räder da diese minimal überstehen. Dafür gibt es diesen Ausstellsatz für die Kotflügel, damit kommt der Koti unten 20-25mm weiter raus und die Auflagen sind erfüllt.
Habe daher einen 230e Aufkleber extra hinten am heck befestigt das jeder weiß das ich nicht wirklich viel leistung habe
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