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Hallo ihr Lieben, möchte euch kurz meinen 500E vorstellen. EZ März 1993 Deutsches Fahrzeug. knapp 200tkm
Ausstattung

260,291, 300,310,412,551,620, 645,662,682,786, 810, 855,873
Der Wagen hat noch den ersten Lack (zumindest gemessen) und steht noch ganz gut da...Kleinere Spuren durch Steinschläge im Bereich Schweller und Saccobretter hinten...er war aber nachweislich im Winter größtenteils abgemeldet

Ich wollte einen haben mit Karostoff und aussen eher hell aber wichtiger mit nachvollziehbarem Pflegezustand
Nachdem ich beim Kauf die ganzen Aufzeichnungen und Teile / Werkstattrechnungen mitbekommen habe, konnte ich ganz gut einen Plan machen was noch zu tun ist.
Und so hat er mittlerweile unter anderem neue Federbeine hinten, neue Bulleneier, diverse weitere Fahrwerkteile wie Traggelenke, Querlenker, neuen Klimakühler und Patrone, neuen Kabelbaum, neue Boschverteiler, neue Zündkabel....und jetzt ganz aktuell noch alle Flüssigkeiten getauscht, auf Mobil0W-40, neues ATF, kühlwasser, bremsflüssigkeit usw usf...einiges hat der vorbesitzer schon gemacht, er hatte zum glück nie reparaturstau...

Ich fahr das Fahrzeug nur als zweitwagen und nur wenns trocken ist...das fahren ist ein absoluter Traum...ich werde so nach und nach im Motor noch ein paar spröde Plastikteile und Schläuche tauschen, Batterieblech hinten (das stopfenthema) an einer Stelle richten und mich solange wie möglich an diesem noch "echten" Mercedes erfreuen...

Es ist kein sammlerstück reicht mir persönlich aber völlig aus um damit spaß zu haben...

Rückfragen beantworte ich gerne

Danke für die positiven Rückmeldungen, das freut mich sehr...

Ich habe den Wagen ja schon ein bischen länger und bisher bin ich sehr zufrieden...letztendlich ist ja auch immer ein gewissen Risiko beim Kauf mit drin, aber Sulo ich hoffe doch sehr, dass auch bei dir alles noch gut wird .

Ich überlege noch, ob eine MikeSanders Konservierung mit vorherigem Unterbodenschutz Trockeneis entfernen für mich eine sinnvolle Langzeitinvestition darstellt? sollte ich mich dazu entscheiden, werde ich natürlich berichten..

In diesem Sinne wünsche ich allen M119 ownern allzeit gute Fahrt

Hat mich leider jemand beim ausparken übersehen, so dass ich die front von meinem boliden erneuern durfte....jetzt noch das Nummernschild etwas gerader dann passts wieder ... ...die front vom 500er ist einfach ne Wucht
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Als ich den kotflügel runter hatte, konnte ich mir mal ein paar kritische stellen wie schwellerspitze vorne und übergang Stirnwand zum Innenkotflügel bereich a-säule genauer anschauen...schaut gut aus zum glück..
im winter nicht zu fahren und eine hohlraumversiegelung vor einigen jahren scheinen sich auszuzahlen...(dafür am schiebedachausschnitt ein bischen rost ...eins nach dem andern)...schönes wochenende @ all

Hab grad in der einführungsschrift geschaut..

Kontrast zu blauschwarz ist Altograu und bei mir müssten die saccos und stossfaenger eigentlich atlasgrau sein...aber ich hab ihn halt so gekauft...vielleicht lackiere ich die irgendwann mal um falls ich den Wagen neu lackiere...

Ps: ich würde die rammschtzleiste in schwarz lassen oder mattschwarz lackieren...aber ist Geschmacksache...

In der Bucht sind Grade die ceginus Räder drin...sind das die original mercedes Evolution II Felgen ?
Sind die genau so auf dem Limited gewesen...?