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Schüler
Registrierungsdatum: 31. August 2010
Wohnort: Kreis Heinsberg
Typ: 200D, E250TD
Baujahr: 1987, 1995
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 27. November 2007
Wohnort: Hansestadt Hamburg
Typ: W639
Baujahr: 2012
Zitat
Original von Pascal
Lack 366 azuritblau
Motor OM605 5-Zylinder 113ps
412 Schiebe-Hebe-Dach (glaube der Motor blockiert, das Teil geht nicht auf)
Ausserdem habe ich ihn mir untenrum stärker vorgestellt im Vergleich zum 200D. Auf der Autobahn geht er dafür richtig gut Vielleicht bessert sich das ja, wenn alle Filter neu sind und der bestimmt vorhandene AGR-Dreck rausgekehrt ist.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. März 2008
Typ: W124 260 E W123 240 D S124 E 200 T
Baujahr: 1990
Baujahr: 1983
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Schüler
Registrierungsdatum: 31. August 2010
Wohnort: Kreis Heinsberg
Typ: 200D, E250TD
Baujahr: 1987, 1995
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Schüler
Registrierungsdatum: 31. August 2010
Wohnort: Kreis Heinsberg
Typ: 200D, E250TD
Baujahr: 1987, 1995
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Anfänger
Registrierungsdatum: 26. Januar 2009
Wohnort: Rothenburg oT
Typ: E 250 TD
Baujahr: 1996
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Anfänger
Registrierungsdatum: 26. Januar 2009
Wohnort: Rothenburg oT
Typ: E 250 TD
Baujahr: 1996
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Schüler
Registrierungsdatum: 31. August 2010
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Typ: 200D, E250TD
Baujahr: 1987, 1995
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Schüler
Registrierungsdatum: 31. August 2010
Wohnort: Kreis Heinsberg
Typ: 200D, E250TD
Baujahr: 1987, 1995
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Anfänger
Registrierungsdatum: 26. Januar 2009
Wohnort: Rothenburg oT
Typ: E 250 TD
Baujahr: 1996
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Schüler
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Typ: 200D, E250TD
Baujahr: 1987, 1995
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Schüler
Registrierungsdatum: 31. August 2010
Wohnort: Kreis Heinsberg
Typ: 200D, E250TD
Baujahr: 1987, 1995
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »eggy« (5. August 2011, 00:22)
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Schüler
Registrierungsdatum: 31. August 2010
Wohnort: Kreis Heinsberg
Typ: 200D, E250TD
Baujahr: 1987, 1995
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
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