Sie sind nicht angemeldet.

Tankproblem---HILFE

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • 1
  • 2

StereoTotal

Schüler

  • »StereoTotal« ist männlich

Beiträge: 63

Registrierungsdatum: 29. August 2011

Wohnort: Westfalen

Typ: 280 TE

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

21

Freitag, 9. November 2012, 17:25

Achso, okay, das ist interessant. Also komme ich wohl nicht drumherum den kraftstoffdruck beim starten zu messen.
Das ist, wenn dieses Ventil kaputt ist? Kann das kaputt gehen?
Straßenwachtfahrer beim ADAC

adi

Profi

Beiträge: 1 653

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Wohnort: wien

  • Nachricht senden

22

Freitag, 9. November 2012, 17:56

Zitat von »StereoTotal«

Achso, okay, das ist interessant. Also komme ich wohl nicht drumherum den kraftstoffdruck beim starten zu messen.
Das ist, wenn dieses Ventil kaputt ist? Kann das kaputt gehen?

Hello !

Hast Du keine WIS ? Werde mal suchen und wenn ich dann was finde schicke ich Dir das.

Gruß adi

Ging ja schnell, ich hoffe das hilft Dir. - - - Geht leider nicht - Datei ist zu groß.

Schicke mir mal Deine E-Mail Adresse, dann schicke ich Dir die Datei.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »adi« (9. November 2012, 18:01)

stttephan

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 21. Juni 2013

  • Nachricht senden

23

Sonntag, 5. Juli 2015, 20:43

Zitat von »Efenster«

Druckluft rein und er war wieder draussen 8)


Hallo Efenster,

habe eine ganz banale praktische Frage: Wie hast du die Druckluft in den Tank gebracht.

Ich habe nämlich verschiedene Probleme mit meinem Tank, sehr wahrscheinlich wegen der Entlüftung, bei mir baut sich beim Fahren starker Unterdruck auf, deswegen hat es mir den Tank derart zusammengesogen, dass es den Tankgeber zerquetscht hat!

Abgesehen von der Entlüftung, um die ich mich kümmern muss, würde mich interessieren, wie ich so viel Druckluft auf den Tank gebe, dass es ihn ausbeult. Das wäre nämlich schön, wenn ich das Tankproblem auf diese Weise lösen könnte und nicht auch noch einen neuen Tank einbauen müsste.

Danke und Grüße, Stephan
  • 1
  • 2

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?