Richtiger Airbag? WICHTIG

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Damien

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Samstag, 10. Oktober 2009, 17:18

Richtiger Airbag? WICHTIG

Hallo Jungs und Mädels,

hab heute ein neu beledertes Lenkrad bekommen.

Nun hab ich meinen Airbag demontiert und gesehen, dass ich andere Stecker + ein Kabel mehr habe (geht links hoch)

klappt das dann, wenn ich das einbaue oder soll ich das Lenkrad wieder zurückschicken??

Meins ist das "monderne".

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onkeldog

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Samstag, 10. Oktober 2009, 17:29

Du kannst den innenring umbauen,.. die 4 Schrauben lösen und das ganze einmal tauschen.

- E320 Coupé - 6 Zylinder ist das Minimum

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Damien

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Samstag, 10. Oktober 2009, 18:04

Also irgendwie will das nicht gehen.

Bei mir bleibt das schwarze Plastik an der Lenksäule dran und beim anderen geht das Plastik erst garnicht ab (nach der Demontage der 4 Schrauben).

ich hab auch diese Ringe hinten nicht, wie der "neue".

Ist dann doch der falsche???

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Damien

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Samstag, 10. Oktober 2009, 18:10

Also mein lenkrad ist so eins wie Jiggy hier hat: (weiter unten)

JIGGY

Das neue Lenkrad hat so goldene Ringe hinten dran....beide Lenkräder haben 4 Schrauben....

Ich werde verrückt...

»Damien« hat folgende Datei angehängt:

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onkeldog

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Samstag, 10. Oktober 2009, 22:21

die 4 Schrauben lösen,.. dann kannst du den schwarzen plastikring hinten (vorsichtig!) raushebeln,.. der greift ins lenkrad rein und deshalb kommt es dir so vor als ob der nicht ab geht.

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BlauerBlitz

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Samstag, 10. Oktober 2009, 23:00

Zitat

Original von Damien
Also irgendwie will das nicht gehen.

Bei mir bleibt das schwarze Plastik an der Lenksäule dran und beim anderen geht das Plastik erst garnicht ab (nach der Demontage der 4 Schrauben).

ich hab auch diese Ringe hinten nicht, wie der "neue".

Ist dann doch der falsche???

Was meinste denn mit das schwarze Plastik an der Lenksäule?

Warum muss die an Deiner Lenksäule ab?

Damit man ohne Hupe und Airbag fahren kann???

Lass die dran. Das ist die Kontaktspirale.

Ja Du hast ein falsches Lenkrad gekauft, und zwar eins für bis 7.93. mit Schleifringen.

Und Du brauchst ein Mopf 2 Lenkrad ab 7.93. Ohne Schleifringe, denn dafür hast Du die Kontaktspirale an der Lenksäule.

Endweder man kann das INNERE im Lenkrad selbst umbauen.... was ich nicht weiss, oder es geht halt nicht.

Aber die Kontaktspirale an Deiner Lenksäule bleibt unberührt!!!

Die Kontaktspirale an Deiner Lenksäule nicht drehen wenn das Lenkrad ab ist. Ansonsten können da Kabel drin abreissen. Kontaktspirale NEU bei MB um 80 EUR.

Anweisungen zwecks Lenkradumbau per Ferndiagnose halte ich etwas für frivol :stickpoke:

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (10. Oktober 2009, 23:14)

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Damien

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Sonntag, 11. Oktober 2009, 09:32

Na dann opasst es, dachte schon ich wäre total bescheuert.

Hab da nix versucht abzumontieren, nur am "neuen" Lenkrad.

Bei mieinem Wagen mach ich nix kaputt

Ich habs dem Verkäufer mal weitergegben...hatte Ihm extra gesagt, dass ich die Version mit der Kontaktspirale brauche...naja. Muss ers halt umtauschen.

Aber schon ärgerlich. Hatte mich schon darauf gefreut.

Danek euch für eure Hilfe. Wollte nur hören, obs einfach das falsche Lenkrad ist, oder ob ich mich zu dumm anstelle

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alex

Alpine-Alex

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Sonntag, 11. Oktober 2009, 10:31

bei Mercedes sind fast alle Lenkräder kompatibel, es lässt sich immer irgendwie umbauen, Kontaktschleife lässt sich doch ausbauen...
wo liegt das Problem?

Verbrauch S204

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Damien

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Sonntag, 11. Oktober 2009, 12:15

Zitat

Original von alex
bei Mercedes sind fast alle Lenkräder kompatibel, es lässt sich immer irgendwie umbauen, Kontaktschleife lässt sich doch ausbauen...
wo liegt das Problem?

Naja , glaub ich ja, dass das geht. Nur wenn ichs dabei kaputt mache (ich kenne mein Glück) sitze ich auf dem Lenkrad. Wenn der Verkäufer mir ein falsches schickt, kann ich ja nix für

Na, mal sehen, was der dazu sagt und dann werde ich schauen was ich mach.

EDIT:

also ich bekomme ein anderes (richtiges) Lenkrad.

Dann sollte das ganze ja kein Problem werden.

Danke an alle!! Falls es nochmal Fragen gibt, melde ich mich

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Damien

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Dienstag, 20. Oktober 2009, 10:46

Bin ich richtig in der Annahme, dass mein normalo-Airbag NICHT auf ein 390mm Lenkrad passen wird?

Das 390mm Lenkrad ist doch ausschließlich das Sportline-Modell oder nicht??

Habe den normalen Airbag.

EDIT:

Wenn ich mir den Beitrag von DIESEL HIER ansehe, gab es wohl auch das normale Lenkrad in der 390mm Version. Dann würde es ja doch passen??

Mein Sattler will mir nämlich eine 390mm Version geben und ich wusste nicht, ob das mit meinem Airbag jetzt geht oder nicht...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (20. Oktober 2009, 11:03)

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DIESEL

Team w124-board.de

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Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

Dienstag, 20. Oktober 2009, 12:24

Hallo Damien,

es gibt in der Normalausführung W124 Lenkräder mit 39 und 40 cm.

Da sollten die Airbags untereinander Austauschbar sein.

Dann gibt es noch das "Sportline"-Lenkrad, das ähnlich aussieht, aber die unteren Speichen enger beisammen hat.

Der Airbag sollte anders sein, und dieses Lenrad hat auch immer 39cm.

MfG DIESEL

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit