Sie sind nicht angemeldet.

Ist Markenbenzin wirklich besser?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Seske

Anfänger

  • »Seske« ist männlich
  • »Seske« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2008

Wohnort: NRW

Typ: E200

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 23. Dezember 2008, 18:41

Ist Markenbenzin wirklich besser?

Hallo

Ich hatte mich mit einen Kollegen über die Benzinpreise unterhalten. Und sagte ihm, das ich bei STAR tanke, da dies die Billigste Tankstelle in der Stadt sei. Und mein Kollege sagte mir, das alle Tankstellen, ganz gleich welcher Marke, das Benzin aus der selben Raffinerie beziehen. Also alles das gleiche.

Nun hab ich im Inet gelesen, das die verschiedenen Anbieter zusätze im Sprit haben. Und das Billigbenzin dreckig sei usw.

Einer schrieb sogar, das sein Wagen nur mit einer bestimmten Marke sehr gut lief.

Nun frage ich euch welche erfahrungen ihr in dieser Sache habt. Und mit welchem Sprit euer w124 am besten läuft.

danke

YU V8

unregistriert

2

Dienstag, 23. Dezember 2008, 19:00

Ich sag nur eins:

Lasst euch weiter verarschen und tankt bei den Teuren.

Welcher Motor braucht denn 100 Oktan? Reine Abzocke!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »YU V8« (23. Dezember 2008, 19:00)

Lord Osterhase

Fortgeschrittener

  • »Lord Osterhase« ist männlich

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 11. September 2008

Wohnort: Deutschland

Typ: MB W 124 T / SL 129

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 23. Dezember 2008, 19:07

Dazu hab ich auch was zu sagen , keine 30 km von uns ist ein großes Tanklager , da fahren Alle hin,
wir hatten da dieses Jahr eine kleine Bst. , und dort konnte man alle gängigen Marken vorfinden, gezapft wird an dem gleichen Rüssel, für jede Mineralfirma kommt ein anderer Farbzusatz mit rein, ansonsten ist alles der gleiche Sprit. Egal ob Billiganbieter oder Markenanbieter.

Gruß

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 23. Dezember 2008, 19:08

Es gab früher ja sogar die Farbbeimischungen. Es wurden dann Farbsäcke in den Benzin-LKW reingeschmissen. Und schon war das neutrale Benzin ein balues von Aral oder grünes von BP.

Wenn es soviel verschiedene Raffenerien und Benzinsorten und Markensorten gäbe....wo kämen wir denn dann noch hin?

Ich merke es beim Audi. Ich hab 12 cent günstiger (96,9) getankt an der Supol (gegenüber war die Aral mit 108,9) und das ganze seit über 2 Moanten. Immer bei der Supol. Und der Verbrauch liegt bei 5,5 und ich bin sehr zufrieden damit.

In der Autobild wurde auch das tolle Vpower nochmals getestet. Kein Unterschied. Woher auch?

Die heutigen Normen halten die Spritqualität sehr hoch, sodass man keine zusätzlichen Zusätze brauch, um überhaupt fahren zu können.

Seske

Anfänger

  • »Seske« ist männlich
  • »Seske« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2008

Wohnort: NRW

Typ: E200

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 23. Dezember 2008, 19:17

ich hab aber auch manchmal das gefühl, das ich ein wenig mehr verbrauch habe wenn ich billig benzin tanke. und das der motor nicht ganz so optimal läuft. oder bilde ich mir das nur ein?

vieleicht tun die ja wirklich zusätze rein die den unterschied ausmachen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Seske« (23. Dezember 2008, 19:19)

YU V8

unregistriert

6

Dienstag, 23. Dezember 2008, 19:20

Wie der Kollege schon sagte, Kraftstoff in Deutschland ist genormt und wird kontrolliert.

Ist sicher Einbildung.

Ist was anderes, wenn im Osten Sprit tankst.

Sternenparade

Profi

  • »Sternenparade« ist männlich

Beiträge: 903

Registrierungsdatum: 12. November 2005

Typ: T4 CARAVELLE SYNCRO

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 23. Dezember 2008, 19:21

kann ich nur Bestätigen Shell/Aral Super oder Super Plus, ist nicht zu vergleihen mit JET Super

Ein bekannter von mir kan es auch bestätigen, ist 4 Jahre lang zwischen Frankfurt und Stuttgart gefahren ( 80.000 km ) . Die Meisten Kilometer pro tankfüllung packte er mit Shell oder Aral Benzin .

Shell V Power - er hat das Gefühl das der besser geht, aber verbraucht auch gleich.

Fährt einen w201 er
BRC im T4 CARAVELLE SYNCRO
noch Ohne Stern
:rant:

Seske

Anfänger

  • »Seske« ist männlich
  • »Seske« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2008

Wohnort: NRW

Typ: E200

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 23. Dezember 2008, 19:25

genau das hab ich ja im inet gelesen (seite hab ich leider vergessen)
das auf den zapfsäulen der billigtankstellen dieses norm abzeichen fehlt.
d.h. dreck im sprit und zb dieselreste im S+ tank
und norm heist ja nicht das es verboten ist, zusätze reinzumischen, die die qualität des sprit´s steigern.

Lord Osterhase

Fortgeschrittener

  • »Lord Osterhase« ist männlich

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 11. September 2008

Wohnort: Deutschland

Typ: MB W 124 T / SL 129

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 23. Dezember 2008, 19:37

An jeder Tanksäule muß in Deutschland das E- norm Abzeichen sein,egal ob Billiganbieter oder Markenlieferer. Dieses Zeichen sagt aus das der besagte verkaufte Sprit mindestens die Qualitätsstufe nach der E- norm erfüllt, wenn ein Anbieter meint er müßte noch Additive hinzumischen ist das Sache des Spritlieferanten, natürlich wird der Sprit durch die Additive teurer , ist doch klar, umsonst gibts nix.

Gruß

Lord Osterhase

Fortgeschrittener

  • »Lord Osterhase« ist männlich

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 11. September 2008

Wohnort: Deutschland

Typ: MB W 124 T / SL 129

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 23. Dezember 2008, 19:40

Aber Dreck und Dieselreste im Tankwagen bzw. Tankstelle gibts nicht, jede Sorte hat Ihren eigenen Tank dies gilt sowohl für die Tankwagen genauso wie für die Tankstellen.

Gruß

blank

Profi

  • »blank« ist männlich

Beiträge: 1 560

Registrierungsdatum: 27. November 2007

Wohnort: Retie, Belgien

Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.

Baujahr: 9291040608957369

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 23. Dezember 2008, 19:55

Hallo,

Es gibt immer noch Leute die glauben das teuer = besser ist.
Benzin ist in west Europa, wie geschrieben, genormt.
In der nähe von Rotterdam (Pernis und Moerdijk) stehen die grösste Raffinerien von Europa und werden von Shell, Exon, BP unsw zusammen betrieben.
Da kommt alles raus.

Leute tanken teures Benzin und glauben das der Motor besser geht!

So ein Quatsch!


Gruss, Edwin

Seske

Anfänger

  • »Seske« ist männlich
  • »Seske« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2008

Wohnort: NRW

Typ: E200

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

12

Dienstag, 23. Dezember 2008, 19:57

ja ok aus der selben raffinerie das haben wir geschnallt.
aber man könnte doch hinterher zusätze beimischen

tompeter

Schüler

Beiträge: 74

Registrierungsdatum: 10. September 2007

  • Nachricht senden

13

Dienstag, 23. Dezember 2008, 20:00

Bei uns in Schleswig - Holstein kommen 95% des Sprits aus einer Anlage.
Die Farbzusätze werden wirklich nachgekippt.
Dreck im Tank wegen Billigsprit..ne, das liegt daran, wie oft die Tankanlage der Tankstelle gereinigt wird. Ich tanke nicht, wenn der Tankwagen gerade befüllt, weil dann der ganze Schmodder vom Boden des Tanks hochgewirbelt wird. Laut Tankwagenfahrer solte man dann ne Stunde warten, bevor man abzapft. Auf der Tankstelle, auf der ich früher mal gejobbt habe, wurden die Tanks 1mal im Jahr gespült (ARAL)


Gruß
tompeter

Lord Osterhase

Fortgeschrittener

  • »Lord Osterhase« ist männlich

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 11. September 2008

Wohnort: Deutschland

Typ: MB W 124 T / SL 129

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

14

Dienstag, 23. Dezember 2008, 20:01

Die Zusätze kommen in der Abfüllanlage hinzu, egal ob diese was taugen oder nicht. Einbildung ist auch eine Bildung .

Wir haben einen Maschinen und Fuhrpark mit 15 Fahrzeugen teils Diesel teils Benzin, getankt wird wo es am günstigsten ist und bisher gab es noch keine schlechten Nachrichten .

Gruß

Fritten-Pete

Erleuchteter

  • »Fritten-Pete« ist männlich

Beiträge: 3 591

Registrierungsdatum: 17. April 2006

Wohnort: Bayern

Typ: 300TD

Typ: 500E

Typ: MB-trac 1400

Baujahr: 1992,1993

  • Nachricht senden

15

Dienstag, 23. Dezember 2008, 20:09

Hi,

uiiii also da sträuben sich meine haare zu berge wenn ich das hier alles lese :D.

Also: Nehmen wir als beispiel Superbenzin her. Der Krafstoff ist genormt und muss die Oktanzahl von 95 erreichen. In der freien billigtankstelle bekomme ich den sprit ganz normal ohne zusätze, weil die freien tankstellen zwischen 3 Qualitäten wählen können. Markentankstellen bekommen nur Qualität1 und Qualität 2. Er Unterschied liegt nicht an dem sprit selber (kommt ja alles aus der gleichen raffenerie) sondern an den Zusätzen die im sprit drin sind.

So wie ich das gelesen habe behauptet jeder das bringt nichts bei ner markentankstelle zu tanken: JAEIN. Mit unseren autos bringts sicherlich nichts, weil die einspritzanlagen nicht so sensiebel sind und das volle potenzial des krafstoffes ausschöpfen können.

Wer einen neuwagen hat, der sollte mal regelmässig bei ner billigtankstelle und dann regelmässig bei ner markentankstelle tanken. Er wird erstaunt sein dass er plötzlich 50km weiter kommt. (mit mehreren autos schon selbst ausprobiert).

Zu V-Power: Sowas ist natürlich völliger Quatsch zu tanken, weil die motoren ned auf 100 oktan eingestellt sind. Somit bringt das absolut gar nichts.

Gruß Fritten-pete
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

bernd124

Schüler

  • »bernd124« ist männlich

Beiträge: 158

Registrierungsdatum: 20. November 2007

Wohnort: hambergen

Typ: tee`S und ein elch

Baujahr: 1991-1992

  • Nachricht senden

16

Dienstag, 23. Dezember 2008, 20:58

dem kann ich nur zustimmen ! am besten ist shell momentan bei uns ,die versuchen mit ach und krach das neue 95 super am mann zu drücken . mit gleichen preis wie das normale 95 super !! dabei steht doch drauf; normal 95 -mehr kilometer - bei super 95 -mehr leistung- was will ich wohl mit mein benz- mehr kilometer !!! leistung habe ich genug !! :D :D :D
einmal tee... für immer treu

Spoonar

unregistriert

17

Dienstag, 23. Dezember 2008, 21:14

Wie der Fritten-Pete schon sagte, es rollen sich einem die Fußnägel auf wenn man manche Beiträge hier liest.....

Die Premium Treibstoffe (Shell, Aral und Esso) haben Additive bei gemischt die den Treibstoff wesendlich hochwertiger machen. Sicherlich wird man den Unterschied bei einem 20 jahre alten Auto nicht so stark merken wie bei einem Neuwagen aber dennoch ist er da.

Und das macht nun mal den Preis aus.

Man nehme das Beispiel "Rennsport" läßt man da die Additive weg hat so ein Bolide zwischen 10 und 25% weniger Leistung. Und die fahren auch nur "normalen" Treibstoff.

Qualität hat nun mal seinen Preis. Und wenn man Pfennig Fuchser iss sollte man eventuell aufs Fahrrad umsteigen und nicht Mercedes fahren.

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

18

Dienstag, 23. Dezember 2008, 21:21

Zitat

Original von Spoonar
Qualität hat nun mal seinen Preis. Und wenn man Pfennig Fuchser iss sollte man eventuell aufs Fahrrad umsteigen und nicht Mercedes fahren.



:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Wenn man Mercedes fährt kann man auch in Lehmann Brothers anlegen

;)

Die Additve schützen höchstens den Motor bzw. führen zu geringeren Ablagerungen etc.

Wenn ich den Bericht von der AutoBild finde sieht man, welchen tollen Unterschied das bisschen Additive beim V-Power zb bewirkt.

Formel 1 Motoren sind Hochleistungsmotoren und mit einem Serienmotor bei weitem nicht zu vergleichen. Alles ist da anders (bis auf die Teile die drin sind und da ist mein 320er Motor hochmodern dagegen).

Bei den Meisten ist das so: "so jetzt hab ich VPower oder sonst was getankt, das MUSS SPARSAMER sein....und zack passt man seinen Fahrstil plötzlich unbewusst an und es ist wirklich sparsamer, weil es ja zum verrecken sparsamer sein muss, weil man als toller Mercedes-Fahrer viel Geld investiert hat.

Da fällt mir ein toller Witz von einem Freund ein:

Sitzt eine Frau an der Bar....kommt ein Mann (hier ein Mercedes-Fahrer) und setzt sich daneben.

"Hey Baby, ich bin garnicht so groß, ich sitz nur auf meinem Geldbeutel"

:D


EDIT: HIER der Artikel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (23. Dezember 2008, 21:23)

Fritten-Pete

Erleuchteter

  • »Fritten-Pete« ist männlich

Beiträge: 3 591

Registrierungsdatum: 17. April 2006

Wohnort: Bayern

Typ: 300TD

Typ: 500E

Typ: MB-trac 1400

Baujahr: 1992,1993

  • Nachricht senden

19

Dienstag, 23. Dezember 2008, 21:31

Hi,

@damien: Die rede ist ned von V-Power oder ähnlichem schrott das bringt nichts. Es geht nur um normales super von z.b. aral oder anderen markentankstellen und von billigtankstellen.

Wie spoonar schon sagte man wird den unterschied bei so ner uralteinspritzanlage wie die KE oder der ersten motronic vom M111 sicher ned merken.

Ich kenne leute die haben mir erzählt so ein schwachsinn, das glaub ich ned. Und dann haben sies getestet und sagten: Du hattest wirklcih recht. Und wer gibt sowas schon gerne zu?

Das ganze ist ungefähr so wie bei normal und superbenzin. Die einen mit dem superbenzin kommt man auch ned weiter. Wers selber schon ausprobiert hat, der merkt den unterschied.

Gruß Fritten-pete
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

Fritten-Pete

Erleuchteter

  • »Fritten-Pete« ist männlich

Beiträge: 3 591

Registrierungsdatum: 17. April 2006

Wohnort: Bayern

Typ: 300TD

Typ: 500E

Typ: MB-trac 1400

Baujahr: 1992,1993

  • Nachricht senden

20

Dienstag, 23. Dezember 2008, 21:35

Achja noch was:

Was auto-bild teilweise für müll schreibt, hat eh nichts mit fachlicher kompetenz zu tun.

Allerdings stimmt es schon dass zwischen dem Shell 95 und super von anderen MARKENTANKSTELLEN kein unterschied da ist, im gegensatz zu billigtankstellen.

Gruß Fritten-pete
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?