Lenkgetriebe abdichten

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Autobahnkurier

Fortgeschrittener

Beiträge: 316

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2008

Wohnort: NRW

Typ: früher: 190E 1.8 ('90), E220T ('95)

Typ: heute: Jaguar XF Sportbrake

Typ: bald: C220d S205

Sonntag, 13. Dezember 2009, 10:38

Lenkgetriebe abdichten

Hallo,

bei der Hauptuntersuchung hat mich der Prüfer leider mit erheblichen Mängeln wieder nach Hause geschickt

. Unter anderem wurde ein "veröltes Lenkgetriebe" bemängelt, so wie bereits beim Vorbesitzer vor zwei Jahren, da wurde de Plakette aber zugeteilt. Stimmt, es sifft da raus, aber so wenig, dass ich jetzt erstmals nach zwei Jahren ca. 1 cm auffüllen musste

Erste Aussage einer Werkstatt: Da geht keiner ran, zu gefährlich, Abdichten nicht möglich, keine Teile verfügbar. Austausch-LG ca. 1.600 €

.

Jetzt finde ich im EPC aber einen Dichtungssatz (A 201 60 00 61) fürs LG, jedoch keine Anleitung dazu in der WIS, wie er eingebaut wird.

Könnt Ihr mir Infos dazu geben?

Danke schon mal vorab.
Grüße, Autobahnkurier

Zum Seitenanfang

Damien

Erleuchteter

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

Sonntag, 13. Dezember 2009, 11:02

Hm hab deinen Dichtungssatz auh gefunden...

hab ne Anleitung für ne Dichtung unten an der Mutter und eine Anleitung fürs zerlegen vieler Teile da...evtl. hilfts ja weiter?!

Gib mir mal deine MAil

Zum Seitenanfang

eggy

Erleuchteter

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

Sonntag, 13. Dezember 2009, 11:10

Sauber machen und dierekt danach wieder vorführen

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Zum Seitenanfang

Damien

Erleuchteter

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

Sonntag, 13. Dezember 2009, 11:11

Zitat

Original von eggy
Sauber machen und dierekt danach wieder vorführen

Oder so natürlich

Aber woanders

Zum Seitenanfang

ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

Sonntag, 13. Dezember 2009, 13:10

RE: Lenkgetriebe abdichten

ev. rettet ölverlust-stop von liqui moly da noch was, wäre auf jeden fall ein versuch wert.
ciao
ulf

Zum Seitenanfang

Autobahnkurier

Fortgeschrittener

Beiträge: 316

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2008

Wohnort: NRW

Typ: früher: 190E 1.8 ('90), E220T ('95)

Typ: heute: Jaguar XF Sportbrake

Typ: bald: C220d S205

Sonntag, 13. Dezember 2009, 14:08

Zitat

Original von Damien

Zitat

Original von eggy
Sauber machen und dierekt danach wieder vorführen

Oder so natürlich

Aber woanders

Aber aber! Sowas würde ich natürlich nie tun! :rolleyes:

@ Ulf: Ist das Ölverlust-Zeug denn für Lenkungen geeignet? Nicht, dass das zu unerwünschten Nebeneffekten führt (z.B. links lenken, rechts fahren

).

Bin für weitere Tipps dankbar, denn am Ende will ich das LG für die nächsten Jahre schon dicht bekommen...

Gruß Autobahnkurier

Zum Seitenanfang

ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

Sonntag, 13. Dezember 2009, 17:04

bei mir ist´s drin, tut alles so, wie es soll.

wenn die simmerringe nur alt, aber heil sind, hat es eine chance.
ciao
ulf

Zum Seitenanfang

Pixeldoc

Erleuchteter

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

Sonntag, 13. Dezember 2009, 18:28

Zitat

Original von eggy
Sauber machen und dierekt danach wieder vorführen

Habe ich auch gleich gedacht.

Aber: was ist, wenn man einen Wagen besichtigt und der Vorbesitzer hat das auch so gemacht?

Autobahnkurier schreibt, dass er nach 2 Jahren nur 1cm auffüllen musste.
Da sieht man doch kurz nach dem Saubermachen gar nichts, oder?
Kann ja jeden treffen, der gebraucht kauft.

Wie schützt man sich davor?

Vielen Dank
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Zum Seitenanfang

Toddy

Meister

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch:

Sonntag, 13. Dezember 2009, 18:43

RE: Lenkgetriebe abdichten

Zitat

Original von ulf r.
ev. rettet ölverlust-stop von liqui moly da noch was, wäre auf jeden fall ein versuch wert.
ciao
ulf

Ulf

da nimmt mann doch LECWECH

http://cgi.ebay.de/LecWEC-dichtet-lecke-…=item1c0c7f8062

das was reelles....Googelt mal...da werdet ihr Staunen....is echt klasse das Zeugs....hab damit die leckenden KW Simmeringe bei nen w126 absolut dicht bekommen ebenso das Automatikgetriebe eben dieses Autos....und der war reell am lecken

PS das von liqui M is dagegen echt lasch...ok ok bringt auch etwas is ja auch n Weichmacher......

So...zum 3ten mal editiert....hab nochwas dazu entdeckt....was dort steht stimmt lt. meiner erfahrung

http://www.lecwec.de/Test_und_Erfahrungen_mit_LecWec-de.html

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....