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Rubio

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Donnerstag, 17. Dezember 2009, 23:28

Heizt nur noch lauwarm!

Hallo Leute,

hatte vor einigen wochen ein defektes Duoventil, sprich die linke Magnetspule war durchgeschmort. Es kam aus der Fahrerseite nur heiße Luft. Dann hab ich aufm Schrott ein Duo bekommen welches aber nicht komplett für meinen 300TD mit Klima passte. Neu kostet das passende Ventil 385€ bei Benz. Ich konnte aber die beiden Spulenköpfe tauschen, so das das Ding wieder i. O. war. So, jetzt heizt er auf einmal gar nicht mehr.
Soll das vielleicht an der Pumpe liegen? Oder ist vielleicht, wie ich hier im Forum las, die Bedieneinheit kaputt? Fragen über Fragen. Gibt es helfende Antworten? Vielen Dank im voraus! Rubio

meiose

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Freitag, 18. Dezember 2009, 09:04

hast du mal geschaut ob deine zusatzwasserpumpe läuft?? entweder sitzt sie mit am duoventil oder hast ne extra pumpe wie ich bei meinem 300td..die übrigens auch grad defekt ist...einfach zündung an und hören ob du ein pumpengeräusch hörst...

Rubio

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Freitag, 18. Dezember 2009, 19:50

Heizt nur noch lauwarm!

Bin heute gefahren bis der Motor auf 80°C war und hab dann mal das Duoventil angefasst. War total kalt das Ding. Könnte also ein Indiz dafür sein, das die Pumpe jetzt auch den Geist aufgegeben hat meinst du?
Und hast du für deinen schon eine Lösung parat? Meine Pumpe sitzt übrigens mit an den Duos dran! Grüße

meiose

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Freitag, 18. Dezember 2009, 20:34

hast mal geschaut ob spannung am stecker anliegt??
wenn das duoventil kalt war macht es wohl nicht auf...
wie waren die schläuche welche in der rückwand verschwinden? denke mal auch kalt und der vom motor kommt sicherlich warm...
hast du mal gehört ob die pumpe läuft?? wie geschrieben, das hört man...
wenn dann kannst du nur das komplette teil wechseln glaube ich...ich habe ne neue pumpe verbaut...aber bei mir war die einzeln...

Rubio

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Freitag, 18. Dezember 2009, 21:16

An die Schläuche hab ich leider nicht gefasst. Habe den Tip eines Heizungsentwicklers probiert, nämlich Strom abziehen vom Duo, dann müsste er heizen. Da er das nicht tut liegt nahe, das die Pumpe das zeitliche gesegnet hat. Habe überlegt mir eines mit Pumpe(die Pumpen sind baugleich) bei ebay zu ersteigern und dann diese umzuschrauben. Aber wahrscheinlich ist das beste das ganze Ventil wechseln zu lassen, wie du schon sagst!

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