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Was wird denn da geschmiert. Ich frage mal als Ahnungsloser, der das noch nie gehört hat

puhahaha! markus! nicht dein ernst, oder? er meinte das IRONISCH!!! natürlich wird da im normalfall nichts geschmiert, deswegen fragt er doch, was er dagegen machen kann!

doch war mein ernst, hab schlechte Laune und den Scherz nicht gemerkt.

Wenn das Auto Economy-Anzeige hätte, hätte ich schon eine Idee.

230TE Bj. 1990?
Dann sollte er die Anzeige haben. Scheint aber nicht der Fall zu sein, sehe da nix.
Vielleicht wurde das KI getauscht und die alte Leitung liegt tot rum.

sowas passiert eher wenn der Besitzer versucht die Tachowelle mit Fett zu beruhigen, das das Getriebeöl hochgezogen wird ist plausibel, habe aber bis jetzt noch nie gesehen

Öl durch die Economy wäre übel, d.h. das Öl wäre im Ansaug und das im Brennraum...Öl kann nicht komprimiert werden..., aussrdem ist es Unterdruck, wenn hier Überdruck wäre....

die alten /8 usw, hatten eine Kapilarleitung für Öldruckanzeige

hab da selber noch nichts dran machen müssen, aber HIER ist mal ein schaubild, auf dem die tachowelle mit drauf ist. dichtungs scheint da aber nicht dabei zu sein...
soweit ich weis wird die welle am getriebe auch nur eingesteckt und dann mit ner schraube festgemacht.

ob das über die economy reinkommt könnte man leicht überprüfen. im motorraum nähe sicherungskasten ist über dem bremskraftverstärker ein verteilerbaum für die unterdruckleitungen. einfach mal den einzelnen abziehen der richtung motor geht, der sollte dann ja öl führen... aber ich glaub da auch nicht dran, da es ja unterdruckleitungen sind, also die anzeige nur funktioniert, wenn irgendwas saugt und nicht drückt. und dann dürften auch an anderen stellen öllecks sein.

kann es nicht sein, daß das Öl duch die Leitung zum Öldruckanzeiger kommt ?

Nein, da dort ein elektrisches Signal anliegt. Einzig Tacho und Economy werden durch Unterdruck und Welle angetrieben.

Kaum, da elektrisch über Widerstand.

Gruß