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gebläse geht nur in stellung 3 und 4!!??

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meiose

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1

Dienstag, 26. Januar 2010, 01:44

gebläse geht nur in stellung 3 und 4!!??

bei meinem benz geht der lüfter nur in der 3. und 4. stellung..in stellun 1. und 2. tut sich nicht... ?(
was kann das sein?? den gebläsestufenschalter habe ich schon getaucht aber ohne erfolg...
kennt das problem jemand bzw weiß jemand was das sein kann??

wedewe

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2

Dienstag, 26. Januar 2010, 10:46

Moin.
Da gibt es eine Vorwiderstandsgruppe Gebläsemotor.
Wo der sitzt weiß ich nicht. Sollte man vielleicht in der WIS mal nachsehen.
Da werden 2 Widerstände durchgebrannt sein.
Dann ist klar, dass der nur noch auf Stufe 4 läuft.

Ich such mal, und wenn ich was finde poste ich.
Gruß
Werner

PS. Habe da was aus einem anderen Forum gefunden:

[URL=http://forum.mb124.de/read.php?1,582340,582364#msg-582364]Einbauort[/URL]
W124 300 TE Bj 1989

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meiose

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3

Dienstag, 26. Januar 2010, 18:51

danke wedewe...
aber wo die liegen sollen kann man auf dem foto ja wirklich schlecht sehen...
aber ich werde mal in der wis nachsehen...
wenn wer weiß wo das in der wis steht einfach mal schreiben..danke

djien

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4

Dienstag, 26. Januar 2010, 20:48

Hallo..., das kann auch der Heizungsregler sein.
Mal die Kontakte reinigen, und dabei paarmal hier und her drehen.
Einige benutzen Schleifpapier, ich habe Kontakspray benutz;)

Irgendwo ist das Thema mal besprochen.

Der Vorwiederstand ist neben/über dem Bremskraftverstärker, am Stirnwand.

RayM

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5

Dienstag, 26. Januar 2010, 22:49

Der Vorwiderstand befindet sich wie dijen sagt im Motorraum auf der Fahrerseite über dem Bremskraftverstärker und wird von zwei Muttern im Innenraum gehalten. WIS empfiehlt die Motorhaube senkrecht zu stellen und Zierstab, linke Hälfte der Dichtung sowie den Wasserablauf abzunehmen.

Gruss RayM
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meiose

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6

Dienstag, 26. Januar 2010, 22:57

@djien: meinst du den gebläseschalter?? der ist nei gewurden...oder meinst du wirklich den heizungsregler?? also den temp.regler?? was hätte das mit dem gebläse zu tun??

raymen: na das ist ja doof, der sitzt aussen und wird von innen festgeschraubt? da muss ja dann das kombiinstrument raus oder wie wechselt man das sonst?? unter welcher nummer steht das denn im wis?

RayM

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Dienstag, 26. Januar 2010, 23:13

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Gruss RayM
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meiose

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8

Dienstag, 26. Januar 2010, 23:22

ist ja doch recht viel zum abbauen...wenn es das nicht ist meine ich...
kann man das im eingebauten zustand irgendwie rausbekommen on es die vorwiderstandeinheit ist?? und die gibt es nur am stück sicherlich oder??

RayM

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9

Dienstag, 26. Januar 2010, 23:34

Habe ich noch nicht ausbauen müssen ;)
Nachdem in der WIS nichts vom KI-Ausbau steht, müsste man doch so hinkommen können, wenn man die obere Abdeckung im Fahrerfussraum aushängt?

Gruss RayM
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wedewe

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10

Dienstag, 26. Januar 2010, 23:37

Hi meiose. :stickpoke:

Wenn man den Schaltplan mal genau liest kann es eigentlich nur die vorwiderstandeinheit R14 sein.
Da sind 3 Widerstände drin, wenn davon die 1,5 Ohm und der 0,8 Ohm verbraten sind tritt genau dein Fehler auf. Oder der Stecker an dem Element ist an Pin 1 und 3 abgegammelt.
Wenn ich davon ausgehe, dass der Drehstufenschalter neu ist und die Anschlüsse 2 und 4 am Schalter auch OK sind!!
Wirst dich wohl oder übel doch mal an den Ausbau machen müssen.
Gruß
Werner
W124 300 TE Bj 1989

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meiose

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Dienstag, 26. Januar 2010, 23:40

@wedewe: mhhh. ja da hast du recht..schraube nur den agnzen tag an autos und habe am eigenen auto nicht immer die lust.. ;)..und ist ja auch nicht mal schnell gemacht das ganze...und wenn ich schon die clips vor mir sehe weiß ich genau das da keiner von heile bleibt..weil ist ja alles immer so schon vergammelt bei unsrem benz im vorderen bereich dort, weil ja da auch nie einer dran war...

wedewe

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12

Dienstag, 26. Januar 2010, 23:50

Hi meiose.
Um ganz sicher zu gehen kannst du auch von innen messen, ob es die Widerstandseinheit ist:

Stufenschalter ausbauen, Stecker abziehen und dann solltest du mit einem Ohmmeter:

Zwischen Kontakt 8 und Kontakt 6 = 0,45 Ohm

Kontakt 8 und 4 = 1,2 Ohm

Kontakt 8 und 2 = 17 Ohm
messen.
Wenn du da irgendwo undendlich oder sehr hohen l Widerstand misst, dann ist es die vorwiderstandeinheit.

Gruß
Werner
W124 300 TE Bj 1989

djien

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13

Mittwoch, 27. Januar 2010, 16:31

Zitat

Original von meiose
@djien: meinst du den gebläseschalter?? der ist nei gewurden...oder meinst du wirklich den heizungsregler?? also den temp.regler?? was hätte das mit dem gebläse zu tun??


ja, das meinte ich, Gebläseschalter;)

alex

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14

Mittwoch, 27. Januar 2010, 17:59

Zitat

linke Hälfte der Dichtung


viel Spass beim reinfummeln.
Wenn es nur irgenwie geht, die Dichtung nicht abmachen, weil wenn noch orig. WSS verbaut ist, dann ist sicherlich die Aluschiene vergammelt und fällt zusammen, dann kann man eigentlich nur noch die Scheibe tauschen oder die Dichtung ankleben, was ja bedeuten würde, das die beim nächsten WSS tausch erneuert werden muß...
...und die ist am Wischermotor....
Verbrauch S204

meiose

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15

Mittwoch, 27. Januar 2010, 18:23

@alex: ja genau das ist immer das problem..ich habe noch nicht geschaut ob ich das irgendwie anders bewerkstellen kann...wenn nicht wird ein neuer vorwiderstand einfach davor gepackt und mit kabelbindern fest gemacht... ;)

RayM

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16

Mittwoch, 27. Januar 2010, 20:46

@ meiose und alex:

Beim 124er habe ich den Vorwiderstand noch nicht gewechselt. Mir fehlt da also die praktische Erfahrung. Was kann da schiefgehen? So auf den ersten Blick schaut das ja nicht tragisch aus. Ich habe mal ein Bild angehängt.

Gruss RayM
»RayM« hat folgende Datei angehängt:
  • W124_Vorwiderst.jpg (729,28 kB - 275 mal heruntergeladen - zuletzt: 19. November 2018, 19:32)
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