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Sofitten-LED, Elektriker gesucht

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>Stiegi<

unregistriert

21

Dienstag, 22. Januar 2008, 08:48

RE: ehmm... fasst...

Zitat

Original von Volker230TE[DN]
Also nur so als Tip...

Der "Vorwiderstand" darf nicht in Reihe geschaltet werden, denn damit würde zu wenig Spannung an der LED Soffitte ankommen. Du musst sie Parallel dazu schalten. Ein Vorwiederstand verringert bloß die Spannung an dem zu nutzenden Bauteil. Was nun Deine LED wäre und das wäre natürlich absolut dumm, denn dann würde die Soffitte nur glimmen.

Also bei solchen Sachen diese Widerstände Parallel dazu schalten, dann bleibt die Spannung erhalten und die verbrauchte Leistung steigt(hoffendlich auf den gewünschten Wert).

Hoffe Du weißt was ich meine... sonst stell dir das einfach mit Batterien vor... 2 Batterien hintereinander ist 2xSpannung der Batterien 2 Batterien parallel 2xLeistung mit der selben Spannung... (Ich weiß ist nicht 100% richtig(gegenseitiges entladen und Spannungsverschiebung) aber das sollte heirfür zur Anschaung reichen) Hoffe ich.

Gruß Volker



Hallo Volker,
danke für den Tip, aber wußte ich schon. Vorwiederstand war wohl nicht
ganz das richtige Wort ;)
Das ich den parallel schalten muß ist mir schon klar, sonst könnt ich gleich
ne Kerze einbauen statt den Sofitten :D :D :D
Aber DANKE nochmal!

Grüße,
Martin

Volker230TE[DN]

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22

Dienstag, 22. Januar 2008, 08:58

ehmm sorry...

Guten Morgen Martin,

sorry... wusste nicht das Du es weißt, bin noch nicht sehr lange hier und kenne da noch nicht so ganz die "Pappenheimer" die es nicht wissen und die es wissen..

Naja, denke werde weiter mein Wissen preis geben, sonst muss mich jemand bremsen...

Gruß der Volker, der sich irgentwie schon wieder vor dem Neubau drückt....

PS: Wobei Kerzen... hmm wäre doch romantischer und das würde vielleicht die besänftigen die einem auf der Stoßstange kleben...
Vielleicht mach ich das Weihnachten, den Stern schmücken und ne Kerze hinter den Kühlergrill stellen... soll ja etwas Windgeschützt sein, sonst geht die ja aus... ehmm.. reusper...
Eine Stimme sprach aus dem Chaos zu mir: "Lächle und sei froh es könnte schlimmer kommen!"
Ich lächelte und war froh...
und es kam schlimmer!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Volker230TE[DN]« (22. Januar 2008, 09:01)

>Stiegi<

unregistriert

23

Dienstag, 22. Januar 2008, 09:05

RE: ehmm sorry...

Zitat

Original von Volker230TE[DN]
Guten Morgen Martin,

sorry... wusste nicht das Du es weißt, bin noch nicht sehr lange hier und kenne da noch nicht so ganz die "Pappenheimer" die es nicht wissen und die es wissen..

Naja, denke werde weiter mein Wissen preis geben, sonst muss mich jemand bremsen...

Gruß der Volker, der sich irgentwie schon wieder vor dem Neubau drückt....

PS: Wobei Kerzen... hmm wäre doch romantischer und das würde vielleicht die besänftigen die einem auf der Stoßstange kleben...
Vielleicht mach ich das Weihnachten, den Stern schmücken und ne Kerze hinter den Kühlergrill stellen... soll ja etwas Windgeschützt sein, sonst geht die ja aus... ehmm.. reusper...



SUPER IDEE für Weihnachten ;) :D
Ne Du, das paßt schon. Hab mich ja auch falsch ausgedrückt. Das ist
schon in Ordnung! Bin um jede Hilfestellung dankbar. Hab ja auch zwei
linke Hände bei sowas :P

Henning-V1

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24

Dienstag, 22. Januar 2008, 12:04

@Martin:
Es ist Morgen. Wie sind die Ergebnisse?
@Schanky:
Du hast ja Recht gehabt, Asche auf mein Haupt.
@Volker:
Mach nur weiter so, ich find das klasse, dass Du helfen kannst. Wenn Du mal Probleme hast bei anderen Sachen, dann frag zurück.
Weihnachten:
Ich glaub, ihr spinnt. Weihnachten muss man Geschenke kaufen, die kosten Geld, was man wirklich anderweiteig benutzen kann
(SAISONSTART 1.April 2008)
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

deejay_mk

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25

Dienstag, 22. Januar 2008, 12:05

4,8W per Parallelwiderstand zu verbraten ist relativ sinnfrei

Moinsen,

4,8W per Parallelwiderstand zu verbraten ist relativ sinnfrei, nur damit die Kontrollleuchte zufrieden ist.

Aber euch ist hoffentlich bewußt, daß ihr bei 4,8 W an Verlustleistung nicht mit einem kleinen Bauform 0207 Widerstand- vielleicht auch noch Kohleschicht- aus dem Kosmoskasten klarkommt. Dann verbrennt - wenn ihr Glück habt- nur der Widerstand und nicht gleich die ganze Karre.

Ein ordentlicher Metallschicht - oder besser gewickelter Drahtwiderstand-muss schon her - nämlich eben mind. 5W-stabil . Und das ist schon was grösseres.

Besser wäre es herauszufinden, ab welchen Strom überhaupt das Kontrollgerät schon mit "Glühlampe heile" reagiert. Das können schon wenige mA sein (in Industrieanlagen z.B. 4mA). Wenn Ihr diese Stromschwelle herausgefunden habt und diese weit tiefer liegt als I=P/U --> 5W/12V=416mA , dann könnte man mit einem hochohmigeren Parallelwiderstand arbeiten, wodurch auch dessen Verlustleistung und folglich die Bauform geringer wird.

Viel Glück.
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uffundruff

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26

Dienstag, 22. Januar 2008, 12:39

RE: 4,8W per Parallelwiderstand zu verbraten ist relativ sinnfrei

Jo recht so. Mit dem Dämmmaterial im Dachhimmel gibt es bestimmt ein lustig
Feuerchen. Vieleicht sollte man einfach die Kontrolettibirne ins Nirvana schicken und wie früher auf lustig winkende vorbeifahrer achten oder 1 mal die Woche ums Auto schleichen und totgeglaubte Birnchen mit einem beherzten Schlag auf das Lampengehäuse wieder zum Leben erwecken.
Salute uffundruff

KANE

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27

Dienstag, 22. Januar 2008, 13:04

moin moin

ich bin mal so dreist michhier einzuschalten...

wer hält euch davon ab, das alte birnchen einfach in die Säule zu legen, fliegend verdrahten (so dass es hält!) und gut, die 4,5W dürften nicht so heiss werdend as sich was böses tut oder?

dann die neue LED leuchte ind en halter und glücklich sein.

Gruß
Ingo

uffundruff

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28

Dienstag, 22. Januar 2008, 13:31

Hmmm.... stellt sich eigentlich die Frage was so ein hochmodernes Leuchtmittel in einem doch schon betagtem Fahrzeug zu suchen hat. Wenns an der Lichtfarbe (Farbtemparatur) liegt, könnte man sich auch mit ner leicht bläulichen Farbfolie begnügen.Dann kann alles bleiben wie es ist und wir hatten mal wenigsten drüber geredet.
Alla hopp wer weis noch was....

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29

Dienstag, 22. Januar 2008, 14:23

Ich kann auch ide gelb leuchtende Birne mit Tipp-Ex anmalen, dann leuchtet sie auch weiss ;)
Ja, Sinnfrage, das ist natürlich so eine Sache.
Hände hoch, wer hier einen Originalen Benz fährt?
Mir geht es um den Effekt, um das Licht, und weils ich kann.
Ich glaube nicht, dass es gut ist, die alte Birne dazuzuschalten.
Wenn wir von der Kennzeichenleuchte sprechen, dann ist in den Haltern zu wenig Platz und hintendran die Birne zu hängen, da macht man zweimal die Klappe zu und dann ist das Birnchen kaputt und die Kontrollleuchte brennt. Also nix gewonnen.
Die Kontrollleuchte abzuklemmen ist auch eine Idee, aber wo ist die angeschlossen? Muss dazu das KI raus? Oder gibts ne Sicherung für die Lampe? :D
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Hartmut-HB

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30

Dienstag, 22. Januar 2008, 14:25

Moin aus HB,


das LKG misst nicht nur das Strom fliesst, sondern auch wieviel.
Also ist nix mit `mal sehen ab wo das LKG die Lampe erkennt `
Bremslicht 10 Watt statt 21 Watt wird auch erkannt und
kann nervig sein. Aber Energie in Widerstände zu "verbraten"
ist auch nicht so der wahre Jakob.

Ich habe auch schon mit den LEDs rumprobiert wenns nicht übers LKG geht. Ich nehme jetzt doch nur noch die orginal Leuchtmittel.




Mfg Hartmut aus HB
300TD 8/87 482 000 km

KANE

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31

Dienstag, 22. Januar 2008, 15:08

hmmm ok...

bin noch neu beim W124 und das mit der Kennzeichenbeleuchtung stimmt wohl, aber in der C-Säule beim TE ginge zumb eispiel wunderbar, oder?

BTW *aufzeig* bis aufs Radio Original und Checkheftgepflegt.

Gruß
Ingo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KANE« (22. Januar 2008, 15:09)

Schanky

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32

Dienstag, 22. Januar 2008, 17:03

Hat einer ne Quelle für den Schaltplan vom Lampenkontrollgerät?
Oder hat einer noch eins rumfliegen, was nicht mehr gebraucht wird?
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

Hartmut-HB

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33

Dienstag, 22. Januar 2008, 19:26

Moin aus HB,

das LKG kontrolliert nur folgende Leuchten:


Scheinwerfer Glühlampen (4mal) vorne rechts u. links
Schlussleuchte (4mal) rechts u. links
Kennzeichenbeleuchtung, beide Glühlampen einzeln

Blinkerglühlampen werden über das Blinkrelais kontrolliert.



Schaltbilder sind im Korb u. Etzold.



Mfg Hartmut aus HB

Volker230TE[DN]

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34

Dienstag, 22. Januar 2008, 20:05

Nabend,

also das wir da einen dickeren Widerstand einbauen müssen, hatte ich vergessen zu erwähnen...

Das einfach nur dazu legen, macht meiner Meinung nach auch keinen Sinn...

Das abklemmen der Leuchte im KI... hmm... müsste das nicht am LKG ankommen? Nur frage ich mich dann wie Du bemerken willst das ne Lampe hinüber ist? Ok, Scheinwerfer kann ich verstehen, Blinker gehen übers Relais... aber die hinteren? Denn mal ehrlich, wer läuft jeden Morgen ums Auto und schaut ob die Lämpchen noch wollen?

Das es "sinnfrei" ist 4,5 W zu verbraten um mit den LED`S zusammen 5 W zu bekommen, ist mir auch schon klar, es ging ja nur darum was er machen wollte und wir haben nur gesagt wie es geht! Habe auch ein paar Mal absolut "Sinnfreie" Sachen gemacht, aber ich hatte einfach Spaß daran und habs gemacht. Daher würde ich sagen "Solang es Spaß macht, einfach weiter so!"
Erinner mich da an einen der sich in seinem 300er sämtliche Schalter und Kontrollämpchen hat einbauen lassen nur damit alles voll besetzt ist und so schön leuchtet....

Naja... lassen wir das...

Gruß mit unsinnigem Sinn Volker
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Volker230TE[DN]

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35

Dienstag, 22. Januar 2008, 20:08

Original...

Nabend der Ingo,

du erwähntest was von Sportfahrwerk... schau mal ob da was von den Federn drin steht...

Gruß Volker, der mitterweile auch schon von Vorbesitzer einen zweiten Fahrzeugbrief bekommen hat... (6 verschiedene RR Kombis etc...)
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36

Dienstag, 22. Januar 2008, 22:32

Zitat

Original von Hartmut-HB
Moin aus HB,
das LKG kontrolliert nur folgende Leuchten:
Scheinwerfer Glühlampen (4mal) vorne rechts u. links
Schlussleuchte (4mal) rechts u. links
Kennzeichenbeleuchtung, beide Glühlampen einzeln


Bremsleuchten haste vergessen.
Die werden dann kontrolliert, wenn du zum ersten mal bremst. Also ist da auch noch eine gewisse Logik im LKG.
Kannste den Schaltplan einscannen, wenn du das Buch hast?
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37

Mittwoch, 23. Januar 2008, 08:42

Moin aus HB,


Bremslichter sind in den 4mal drin.

Habe Schaltbild, aber z.Zt keinen Scanner der ok ist.
Wenn der wieder ok ist stelle ich es hier rein.

Mfg Hartmut aus HB

>Stiegi<

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38

Donnerstag, 24. Januar 2008, 16:26

So Jungens, ich hätt das jetzt mal fertig :P
Man nehme einen Widerstand mit 39 Ohm 17 W (kann auch ein 10 W
sein, gabs aber keinen ;), dacht ich nehm ne Nummer größer).
Es gibt die gleichen auch mit 5W, aber die werden arg warm mit der
Zeit, lieber bißchen größer nehmen. Ja nicht kleiner, wird ganz schnell
heiß zwischen den Fingern wenn man´s beim ausprobieren hinhält ;) :D
Ich hab den Widerstand dann noch ein bißchen eingepackt (mit dickem
Klebeband), damit da im Kofferraumdeckel keine blöden Geräusche entstehen
wenn das Ding mal bißchen hin und her wackelt beim Fahren.
Dann noch bißchen Kabel dran löten, ordentlich Isolieren und mit
Stromdieben parallel zur LED-Sofitte schalten.
Alles wieder zuschrauben, Licht anschalten und freuen... die Kontrollampe bleibt aus :D :P

Die Widerstände sind auch wirklich günstig, hab 69Cent oder so bezahlt,
pro Stück. Das heißt knapp 2Euro, 15Minuten basteln, und gut is ;)


Grüße,
Martin
»>Stiegi<« hat folgende Dateien angehängt:
  • CIMG1530.jpg (9,27 kB - 389 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. April 2013, 20:13)
  • CIMG1532.jpg (11,12 kB - 406 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. April 2013, 20:13)
  • CIMG1533.jpg (21,49 kB - 401 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. April 2013, 20:14)

Schanky

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39

Donnerstag, 24. Januar 2008, 16:43

Du Held!!! :D

Wie heiß wird das Ding den jetzt noch?

Ich will trotzdem versuchen das LKG zu modifizieren.
Wenn also einer noch´n LKG rumliegen hat, her damit!
Gruß
Frank

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Hartmut-HB

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40

Donnerstag, 24. Januar 2008, 16:49

Moin aus HB,


was hast du gemacht ?
Den Widerstand der heiss wird in Isolierband eingepackt ?

Mach das bitte sofort rückgängig das raucht irgendwann !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Den Widerstand ,wenns dann ein Zementwiderstand ist,
mit einer Schelle befestigen, auch zur Wärmrabfuhr.

" Brandstifter du "



Mfg Hartmut aus HB

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