W124-Board.de

Hallo zusammen,

ich habe einen E200 BJ 07/95 W124 vor ca. 2 Jahren von unseren Nachbarn gekauft. Zu Anfang lagen keinerlei Probleme vor. In letzter Zeit kommt es jedoch vermehrt zu "Elektronikproblemen". Diesbezüglich konnte uns in der Werkstatt keine Hilfe erreichen, da der Fehler zu diesem Zeitpunkt nicht aufgetreten ist (die waren ratlos - kein MB-Werkstatt). Ich hoffe das der ein oder andere eine fruchtende Idee hat.... nun zum Problem:

Auftreten: Egal ob Autobahn oder Stadt, egal ob gerade Straße oder Buckelpiste.

Störung in kurz: Die SRS Lampe leuchtet nur kurz (<1sec) bis zu 4 oder 5 sec. auf. Dabei geht das Original-MB Radio aus und die elektr. Antenne fährt ein. Ab und an geht das Readio noch bevor die Antenne verschwunden ist wieder an und die Antenne fährt wieder aus. In dieser Phase gehen außerdem nicht die elektr. Fensterheber (nur vorne vorhanden) und der Scheibenwischer sowie Scheibenwischwasserpumpe. Alle sonstige Elektronik funktioniert. Meistens bleibt das Radio aber aus - und antürlich auch Fensterheber ohne Funktion und Scheibenwischer auch! Insbesondere bei Regen auf der Autobahn ist das super gefährlich. Neben leichten Schlägen aufs Amaturenbrett (zu Beginn immer, mittlerweile kaum noch erfolgreich) löste sich der Fehler zu Beginn bei offener Fahrertür in Luft auf. Kaum schließt man die Tür ist die Elektrik wieder futsch. Mittlerweile kommt es sogar vor, das bei offener Tür das Radio zwar wieder geht, aber Scheibenwischer und Fensterheber nicht. Die neueste Entdeckung ist aber, das durch Druck aufs Lenkrad der Fehler behoben werden kann und die Elektronik wieder funktioniert.

Aus meiner Sicht kann das Steuergerät nicht defekt sein, schließlich kann nach einiger Zeit von alleine, durch öffnen der Fahrertür, schläge aufs Amaturenbrett oder starkes drücken auf das Lenkrad die Funktion wiederhergestellt werden. Aber wo soll ich aus eurer Sicht anfangen die Stecker zu lösen o.ä.?

Für eure Ideen bin ich offen udn bedanke mich ganz herzlich....

Motivation: Ich hatte gehofft durch "googln" im >Forum was zu finden, aber von einem solchen Elektronikproblem habe ich nichts gefunden. Wie gesagt, beteiligt sind Radio/elektr. Antenne/elektr. Fensterheber(inkl.Schiebedach) und Scheibenwischer.

Danke

MfG

isi-do

Klasse, hier wird man aber schnell geholfen! Dafür erstmal besten Dank.

Also i.O., das ist wohl zum Großteil keine Elektronik, aber dann kann ja auch weniger kaputt gehen...

Leider bin ich noch recht frisch in diesem Thema, da ich die Hoffnug hatte eine Werkstatt würde den Fehler finden können (ohne das ganze Auto zu zerlegen).

Was meinst Du mit Komiinstrument und wo finde ich das (nicht lachen!)?

Thankx

tja, also der erste Versuch ist fehlgeschlagen. Das Dingen sitzt echt fest. Mit krumgebogenen Nägeln und einer Zange zum ziehen gehts nicht...

Abgesehen von der Idee hinter dem Kombiinstrument - kann es noch andere Ursachen haben? Mittlerweile lässt sich der Fehler (wenn überhaupt) nur durch viel Druck aufs Lenkrad kurzzeitig unterdrücken.

Danke für eure Unterstützung.

Jetzt habe ich mir die Dinger bestellt!
Aber besten Dank.

Und ja, DO ist Dortmund... und ja, wir können keine Elfer schiessen!

Danke für eure Unterstützung. Super. Hoffe am Weekend ein wenig basteln zu können.

News:

Nach Ausbau des KI und Prüfung der Massepunkte muss ich sagen, das MB hier ganze Arbeit geleistet hat. Dank der guten Anleitungen sind keine Probleme bei Ein-/und Ausbau entstanden. Lockere Kabel - Fehlanzeige, ich habe die Massepunkte nochmal nachgezogen, aber geholfen hat die Aktion garnichts.

Gibts noch andere Ideen´?
Kann es am lenkrad liegen? Mittlerweile lässt sich der o.g. Fehler nur durch Schläge/Druck aufs Lenkrad aufheben. Wie baut man ein Lenkrad mit Airbag aus? Oder besser garnicht?

Bitte helft mir, ich will den W124 eigentlich gerne behalten, aber mit dem Fehler kann man unmöglich auf die Autobahn..

Viele Grüße

ISI-DO

@Schneemann: Thx für die orig.Teile!

Kann man als Leie ein Lenkrad mit Airbag ausbauen? Ist das auch zielführend auf Grund des genannten Problems? Nach welcher Anleitung soll ich vorgehen?
Das Lenkrad ist nicht höhenverstellbar und drauf steht "Airbag"


Danke.
Greetz

Das klingt super! Werde ich testen und dann berichten!!!

Vielen Dank! Super!

Ausbau hat geklappt, leider passt das Teil aber nciht.
am Ende muss die ...0104 sein. Hoffe ich kriege das zeitnah - und viel mehr hoffe ich, dass nach Einbau wieder alles funktioniert.

So far----

Genial!

Also neben der Tatsache, dass ich zu BEginn großen Respekt davor hatte an den Airbag zu gehen, war dies garnicht nötig.

Der Benz läuft nach EInbau der neuen Kontaktplatte einwandfrei. Ich danke vielmals für die echt super tolle Unterstützung in diesem Forum.

Ich hoffe das nun erstmal keine weiteren Störungen auftreten werden.

Grund des Fehlers: Wenn ich das richtig sehe wird durch Drehung des Schlüssels eine Ebene in der Kontaktplatte gedreht, die auf einem Stift sitzt. Die Verbindung von Kontaktplatte und Stift ist aus Plastik und bei mir war davon ein Teil abgebrochen.

Nochmal vielen Dank an alle die hier unterstützt haben.

Ich brauchte das Teil A 202 545 01 04. Kosten knapp 40€. Die haben das Teil ohne Probleme getauscht. Preislich lagen beide +/- 2 € auseinander. Die Nr. 0104 hat einen 7-poligen Stecker - entsprechend dem Foto. Die Teilenummer A 202 545 03 04 ist ein 8-poliger Stecker. Vielleicht benötigt bei Automatik/Tempomat oder sowas (Keine Ahnung). Mein Tip ist daher erst Untere Amaturenbrett ausbauen, Stecker von Kontaktplatte abziehen und Kontaktstifte zählen. In Dortmund bei MB hatten sie die Kontaktplatten vorrätig.


So far.

Nochmal vielen Dank.