Sie sind nicht angemeldet.

Kein Strom auf Scheinwerfer Fahrerseitig

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Mike69

Profi

  • »Mike69« ist männlich
  • »Mike69« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 832

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: Kranzberg bei Freising

Typ: S320 W140

Typ: 300E W124

Typ: 230E W124

Baujahr: 1995

Baujahr: 1987

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 6. November 2014, 17:49

Kein Strom auf Scheinwerfer Fahrerseitig

Servus zusammen,

bei meinem 230er kommt trotz Tausch des Lampenkontrollrelais kein Strom am Scheinwerfer Fahrerseite an.
Blinker geht. Am Sicherungskasten kommt kein Strom.
Wo kann es da noch hängen? Der Wagen stand jetzt ca. 1,5 Jahre nach dem ZKD Schaden. Das wird aber wohl nichts zur Sache tun oder? ?(
95 W140 S320
04 Toyota Solara Cabrio 3.3 V6
09 Toyota Camry Hybrid
01 Lexus RX 300 3.0 V6
91 Buick Park Avenue 3.8 V6
88 Chrysler LeBaron Coupe 2.2 Turbo
87 W124 300E
90 W124 230E
90 Mazda 929 2.2i

Dithschy

Profi

  • »Dithschy« ist männlich

Beiträge: 548

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2010

Wohnort: Dithmarschen

Typ: 250 TD

Baujahr: 93

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 6. November 2014, 18:09

Vielleicht sind die Sicherungen oder die Halter der Sicherung nur ein bisschen oxidiert einfach mal n bisschen mit ner Drahtbürste oder so bei gehen. Laut meinem Schaltplan kommt die Spannung am Sicherungskasten für beide seiten zusammen an. Dann müsse auch bei beiden was anliegen?!
Autos helfen ein wenig, die Zeit einzusparen, die sie in Anspruch nehmen

melaw

Fortgeschrittener

Beiträge: 274

Registrierungsdatum: 29. Mai 2014

Wohnort: Erlangen

Typ: 300CE

Baujahr: 92

  • Nachricht senden

3

Freitag, 7. November 2014, 10:44

Abblend und Fernlicht laufen bis zum Sicherungskasten mit nur je einer Leitung. Im Sicherungskasten verteilt es sich dann: 15&16 für Fernlicht, 13&14 für Abblendlicht.
Die vier Leitungen gehen dann durch das Kontrollgerät zu den Birnen vor.

Falls noch die allerersten Sicherungen: ALLE neu, Kontaktflächen blank schmirgeln. Dann mal messen an welchen Sicherungen die 12V kommen und an welchen nicht.
- B66041451 Owners Club -
Teile identifizieren, lokalisieren, aquirieren, elektrifizieren

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?