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Instrumentenbeleuchtung geht nicht...

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300-24v

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61

Mittwoch, 22. Juni 2011, 08:24

Hallo Urs,

was ist nun draus geworden ? Hast du die Leiterbahn mit einer Schraube am Rgeler dauerhaft befestigen können? Sind dadurch thermische Probleme entstanden ?

LG
Frank
300CE-24V

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62

Mittwoch, 22. Juni 2011, 08:55

Hallo Frank

Lange nichts gehört, ich hoffe, dass bei Dir alles im grünen Bereich läuft?! - Ja, wie im Thread beschrieben, habe ich die Leiterbahn im Januar dieses Jahres schlussendlich mit einer ganz normalen Stahlschraube dauerhaft fixiert. Leider hatte ich damals kein Foto gemacht und seither das KI auch nicht mehr ausgebaut, sonst hätte ich den Thread selbstverständlich damit ergänzt.

Fakt ist jedenfalls, dass ich bis dato, also nach einem knappen halben Jahr Betrieb (das Auto wurde eigentlich täglich bewegt, immer mit Licht), weder thermische noch anderweitige Probleme feststellen konnte. Es sind auch keine Sicherungen gesprungen und nicht ein Lämpchen (Original!) hat seither den Geist aufgegeben.

Ich für meine Teil würde es jederzeit wieder so ausführen und kann diese Massnahme somit uneingeschränkt weiterempfehlen (eventuelle Garantieansprüche Dritter sind jedoch ausdrücklich wegbedungen :D ;)).

Grüess us de Schwiiz,

Urs

300-24v

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63

Donnerstag, 23. Juni 2011, 10:38

Hallo Urs,

so, habe nun in die Hülse ein M2 Gewinde geschnitten und die Lasche mit einer entsprechenden Schraube befestigt. Am Samstag werde ich den Regler dann montieren. Ich berichte.

LG
Frank
300CE-24V

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64

Freitag, 24. Juni 2011, 08:23

Sehr gut Frank

Ja bitte, bin wirklich gespannt, was Du zu berichten hast. Gehe davon aus, dass auch Du zufrieden sein wirst!!!

Gutes Gelingen und ...

... en schöne Tag,

Urs

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sternzeit66« (24. Juni 2011, 08:23)

sternjunkie

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65

Freitag, 24. Juni 2011, 19:31

Bei mir war die Beleuchtung aller Schalter ausgefallen,
habe dann die rote sicherung auch getauscht.
doch jedesmal wenn ich danach bremse haut es die sicherung
wieder raus und alle schalter sind wieder ohne Licht.
Das war jetzt 2.mal hintereinander so . . .kann doch net
dauernd die sicherung tauschen . . .

sternjunkie

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66

Freitag, 24. Juni 2011, 23:06

Hat jemand villeicht einen Tip ?

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Samstag, 25. Juni 2011, 13:33

Weiß denn keiner woran das liegen könnte ?

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Samstag, 25. Juni 2011, 16:17

Danke meine Herren . . . :D ihr seid einmalig.

Damien

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69

Samstag, 25. Juni 2011, 18:36

1. Ruhig Blut ;) Wenn keiner was dazu weiß schreibt eben keiner was dazu ;)

2.
Schalt mal das Licht an und Bremse. Schau mal nach ob alle Leuchten funktionieren...irgendwo muss ja der Teufel sein. ;)

Auch wenn die Sicherung rausfliegt....

Irgendwo bekommst du einen Kurzschluss rein.

Hast du eine AHK? Hattest du mal eine drin?

Irgenwelche Stecker oder Kabelbäume in letzter Zeit gewechselt oder ausgebaut?

Motörhead

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70

Samstag, 25. Juni 2011, 18:45

Kann am Bremslichtschalter liegen oder an den Leitungen der Bremsleuchten. Musst du mal kontrollieren.

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71

Samstag, 25. Juni 2011, 18:51

AHK nein. Auch keine kabelbäume getauscht . . .
is schon ne weile so aaber Danke für die Antwort.

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Samstag, 25. Juni 2011, 19:58

Hallo sternjunkie

Schliesse mich den beiden Vorrednern an. Als ich ganz am Anfang "im Dunkeln sass", verdächtigte ich auch erst einmal die rote Sicherung hinterm KI. Es stellte sich dann aber heraus, dass bei mir die gelötete Leiterbahn hinten am Beleuchtungsdimmer ständig wegschmolz. Ich habe dann alle möglichen Situationen simuliert, dabei Ströme und Temperaturen gemessen, um der Ursache dafür auf die Spur zu kommen. Teilweise stellte ich zwar erhöhte Temperaturen fest, aber wie es der Teufel manchmal will, konnte ich nirgends Fehlerstrom oder Werte ausserhalb der Norm finden, auch nicht bei Überbrückung (erzwungene Fixverbindung) der Lötstelle!

So, langer Rede kurzer Sinn, bei all diesen Aktionen brannte niemals diese rote Sicherung durch, auch nicht in Extremsituationen. Also liegt der Schluss nahe, dass Dein Problem mit grösster Wahrscheinlichkeit auf die Bremslichtverkabelung, respektive Bremslichtschalter beschränkt werden kann. Kontrollier mal die Anschlüsse, Kontakte an Lämpchen, Schalter, etc., danach geh mal den Kabeln nach. Irgendwo muss da ein Fehlerstrom, respektive ein Kurzschluss (aufgescheuerte Kabel?) sein. Eventuell ist der Schalter selbst schadhaft ......

Hoffe Du findest die Ursache und wünsche Dir trotzdem ein schönes Wochenende.

Grüess us de Schwiiz,

Urs

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73

Samstag, 25. Juni 2011, 21:19

Zitat

Original von sternjunkie
AHK nein. Auch keine kabelbäume getauscht . . .
is schon ne weile so aaber Danke für die Antwort.


Nur diese Antwort bringt dich jetzt auch nicht weiter, weil ich darauf jetzt null reagieren kann.....

Sternzeit66

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74

Donnerstag, 14. Juli 2011, 12:52

Hallo sternjunkie

Ist Dein Problem mit der roten Sicherung im KI denn nun gelöst und falls ja, woran lag es denn???

Kurze Feedbacks würden sehr geschätzt, könnte ja sein, dass dies auch Anderen noch weiterhelfen würden???

Gruess us de Schwiiz,

Urs

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75

Donnerstag, 14. Juli 2011, 12:54

Hallo Frank

Na, wie sieht's denn nun aus??? - Bist Du zufrieden mit Deiner Fixverschraubung des Dimmers???

Grüess,

Urs

sternjunkie

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76

Donnerstag, 14. Juli 2011, 16:03

Hallo bin noch net dazu gekommen bin total
im Stress,weiß nicht wo ich anfangen soll . . .
Bin froh das die Kiste zur Zeit einfach nur fährt . . .
Werde natürlich ein Feedback dazu geben wenn
das Problem gelöst ist.
Gruß

Sternzeit66

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Freitag, 15. Juli 2011, 10:10

Zitat

Original von sternjunkie
Hallo bin noch net dazu gekommen bin total
im Stress,weiß nicht wo ich anfangen soll . . .
Bin froh das die Kiste zur Zeit einfach nur fährt . . .
Werde natürlich ein Feedback dazu geben wenn
das Problem gelöst ist.
Gruß


Ok, wollte Dich natürlich nicht stressen ;), bin einfach ein ziemlich neugieriger Kerl :D

Viel Erfolg,

Urs

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78

Freitag, 15. Juli 2011, 11:24

Zitat

Original von Sternzeit66
Hallo Frank

Na, wie sieht's denn nun aus??? - Bist Du zufrieden mit Deiner Fixverschraubung des Dimmers???

Grüess,

Urs


Hallo Urs,
bis jetzt hält`s. Ich hoffe, das die hohen Temperaturen keinen Schaden anrichten. Geplant ist der Einbau des dafür konstruierten Entlastungsrelais.

LG
Frank
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Bennobarkeeper

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79

Dienstag, 20. September 2011, 17:42

Moinsen in die Runde.

Also zunächst einmal muss ich den Schreibern dieses Threads mal meinen Dank aussprechen. Über die Suchfunktion kam ich hier auf diesen Thread und der beschreibt haargenau mein Problem und bietet sogar Lösungen dazu mit an.

Vor ungefähr 6 Wochen habe ich nach dem meine Birnen der Instrumentenbeleuchtung den Geist aufgegeben haben den Wagen zu Benz gebracht, weil ich einfach keine Zeit fand mich selbst da hinzusetzen und den Wagen auch dringend brauchte, also musste es schnell gehen. Dieser Mist hat mich mal gerade 150,- Euronen gekostet, es wurden alle Birnen auch an den Schaltelementen gewechselt. Jetzt 4 Wochen später funzt nichts mehr an Beleuchtungen. Sicherung OK also was dann? Dank dieses Threads hier, werde ich mich also mal daran begeben und den Poti am KI angucken, ob auch bei meinem die Lötsstellen sich gelöst haben. Der Tipp mit der Schraube, wird dann wohl gleich mein Lösungsansatz sein, denn immer wieder die Armaturen ausbauen, da habe ich echt keine Bock drauf.

Also allen mein herzlichstes Dankeschön für einen wirklich guten Thread, wie er besser wohl nicht sein kann. Problemschilderung und Lösungsansätze zusammen in Vollendung.

Gruß
Benno

Pixeldoc

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80

Dienstag, 20. September 2011, 17:56

Schön, dass es hier hilft.
Denk bei deiner "Operation" aber daran, dass bei den Sicherungen (auch die rote hinterm KI) die Sichtprüfung allein nicht reicht.
Rausnehmen, Kontakte reinigen, nach Möglichkeit neue rein, Stichwort Kontaktkorrosion, immer wieder ein Ärgernis. Man kann auch oben an eine Sicherung die Prüflampe dranhalten und sie leuchtet auf beiden Seiten, aber durch den eigentlichen Kontakt kommt nichts durch.

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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