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320er Coupe, ABS-Lampe leuchtet ständig

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jaguar36

Anfänger

  • »jaguar36« ist männlich
  • »jaguar36« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 19. Juni 2011

Wohnort: Hamburg

Typ: Merc. 320CE, in 744, Sportline, ausser Tempomat, volle Hütte

Typ: Jaguar xj300, 4,0 Liter

Baujahr: 1993

Baujahr: 1990

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1

Montag, 11. März 2013, 20:08

320er Coupe, ABS-Lampe leuchtet ständig

Hi Schraubers,

möchte mich und mein neu erworbenes 320er Coupe erstmals vorstellen.

Ich heisse Marc, bin 38, selbstständig als KFZ-Aufbereiter, fähre seit 12 Jahren einen Jaguar xj300, 4,0 Liter und habe mir jetzt ein sehr schönes 320er Coupe in 744 mit gerade mal 108T - KM gekauft. Der Silberpfeil ist BJ 1993, hat ausser Tempomat und ASR, alles, was die Aufpreisliste hergab.

Leider fängt der Wagen an mich von Anfang an zu nerven, mit einigen elektrischen Gizzmos, bei denen ich gerne auf die Hilfe von erfahren 124er Schraubern zurückgreifen möchte.

Also fangen wir mal mit dem Wichtigstem an, nach dem Starten des Motors, leuchtet die ABS-Leuchte weiter (leuchtet und flackert leicht, ABS hat keine Funktion).

Getauscht habe ich schon folgende Teile:

Batterie (Neu, org. Mercedes)
Überspannungsschutzrelais (org. Mercedes)
Limaregler (org. Mercedes)

Die Ladespannung habe ich geprüft ist absolut ok.

Bräuchte einen Ansatz für die weitere Diagnose (kann man eventell die ABS- Einheit mittels Led oder Prüflampe ausblinken???)

Please help me

Gruß aus der Werkstatt

Marc

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich

Beiträge: 3 121

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Wohnort: Hildesheim

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2

Montag, 11. März 2013, 20:20

Moin!

Zuerst würde ich mal die Sensoren vom Abs reinigen.

Gruss
Pierre

MichaM

Fortgeschrittener

  • »MichaM« ist männlich

Beiträge: 434

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3

Montag, 11. März 2013, 20:50

Moinsen!!
Die Abs Sensoren der Vorderachse sind leicht zu finden. Rad ab und dann auf jeder Seite die eine Imbiss Schraube öffnen. Zum reinigen auf keinen fall mit dem Reinigungsmittel Fluten sondern mit einem leicht getränkten Lappen reinigen bis der Sensor blitzt und blinkt.

Der nächste Schritt wäre die Säuberung der Radnaben an denen das rillenprofil zu finden ist das die Geschwindigkeit s Übertragung sozusagen verursacht. Hier müssen die Radlagermuttern geöffnet werden und anschließend kann man die Nabe samt innenliegender Lager abnehmen. Einfach mal googeln nach dem Thema Radlager Tausch oder Wechsel. Dann sieht man es ganz gut.

Die Nabe mit der Draht Bürste langsam und sanft reinigen und anschließend mit Bremsenreiniger "waschen".

Bei der Gelegenheit kannst du das grüne wälzlager fett rausholen und neues rein tüdeln. Achtung hier die Menge beachten. Mb hilft hier auch gerne weiter. Zumindest bei meinem hier.

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