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Tür Bretter:


1. Schraube raus

2. Saccos unten ziehen bis die Clips unten alle draußen sind (getrennt) gehen immer welche kaputt wenns zum ersten mal nach sovielen jahren aufgemacht wird

3. Brett richtung HEck schieben und dann herausnehmen

4. Glücklich sein


Kotflügel Bretter: Oben und unten rausziehen. Braucht bissl gewalt (am besten mit nem Gummikeil)

fertig

tja dann mach dich auf einen schock gefasst.... die clipse kosten bei MB je einen € pro männlicher und pro weiblicher clips.

habe letztens augen gemacht als die kerle für 10 klipse 20€ wollten


PS: sind die bretter an den türen auch nicht unter der türverkleidung nochmal verschraubt??



vorderer radlauf is auch ganz easy, nur abziehen. undzwar hast du vorne im radlauf oben so eine haltenase. die machste halt frei erklärt sich von selbst und dannziehen was das zeughält

Ja die Preise sind eine Unverschämtheit.

das kostet die netmal 1cent in der Produktion und dann knöpfen die einem mehr ab, als für ne Schraube.

Ich hatte letztens alle Sacco-Bretter von den Türen und mir ist nicht ein einziger Clip kaputt gegangen.

Wenn man sich unter die Tür legt, kann man doch die Clipse gut sehen und dann mit einem großen Schraubenzieher weghebeln. Dabei geht dann auch keiner kaputt.
Sonniges Wetter ist auch immer von Vorteil.

Zitat

Original von Pullman
Ich hatte letztens alle Sacco-Bretter von den Türen und mir ist nicht ein einziger Clip kaputt gegangen.

Wenn man sich unter die Tür legt, kann man doch die Clipse gut sehen und dann mit einem großen Schraubenzieher weghebeln. Dabei geht dann auch keiner kaputt.
Sonniges Wetter ist auch immer von Vorteil.

joa aber halten tun sie nicht mehr so wie früher. vor allem an den türen ensteht mit der zeit dann rost durch abschürfung


doch mopf2 rostet auch hast glück, dann hat bei dir noch niemand die bretter abgehabt

stoßstange machst du am besten den lenker voll nach R oder nach L und dann gibts pro seite nen haltewinkel an der stoßstange, da ist eine 10er mutter die du lösen musst. dann streckst du dein arm durch die lücke zwischen rad richtung front durch und löst übereinander 2 13er muttern mit unterlegscheiben. das gleiche machste dann auf der anderen seite. dann motorhaube auf und die öhhh mutter mittig lösen..

und stoßstange runter.

hinten machst du die seitenteile im kofferraum weg und löst die muttern. dann legst du dich unters auto und machst die muttern hinten raus =)


PS: bevor du die sakkos an den türen wieder anbringst, tu den dreck wegmachen und dann tu durchsichtiges klebeband zum übergang zw sakko und türblech kleben. dann wieder die sakkos drauf

Zitat

Original von Erhan E

Zitat

Original von Pullman
Ich hatte letztens alle Sacco-Bretter von den Türen und mir ist nicht ein einziger Clip kaputt gegangen.

Wenn man sich unter die Tür legt, kann man doch die Clipse gut sehen und dann mit einem großen Schraubenzieher weghebeln. Dabei geht dann auch keiner kaputt.
Sonniges Wetter ist auch immer von Vorteil.

joa aber halten tun sie nicht mehr so wie früher. vor allem an den türen ensteht mit der zeit dann rost durch abschürfung.

Bei mir sitzen die wieder genauso wie vorher, zumal das unten doch auch egal ist und oben sitzen die ja immer sicher, da die ja reingeschoben werden.

Zitat

Original von Steinklumpen
So alles ab, mit viel brutaler Gewalt springen oder reissen die Clips ab, manchmal bricht auch die Nase am Sacco-Brett ab, naja Kleinigkeit. Viel besser ist kein Rost, nix gar nix nada.

Jetzt müssen die Stoßstangen ab, nur wie...... ich such mal ein wenig.
Wird sicher lustig ohne Hebebühne, gott sei dank ist er nicht tiefer gelegt.

Wie sieht Rost eigentlich aus oder rosten MOPF 2 nicht?


Grüsse

Du hast ne Mail mit Anleitungen

Muss meine auch morgen mal demontieren. Hat jemand da mal Fotos oder sowas von? Kann mir das irgendwie noch nicht vorstellen.

Zitat

Original von w124-racer
Muss meine auch morgen mal demontieren. Hat jemand da mal Fotos oder sowas von? Kann mir das irgendwie noch nicht vorstellen.

Hast auch ne Mail.

Wenns net klappt gib bescheid.

danke, aber ich will die Bretter demontieren, nicht die Stoßstangen

Zitat

Original von w124-racer
danke, aber ich will die Bretter demontieren, nicht die Stoßstangen

Sags doch

Habs dir auch geschickt.

Hoffe das hilft dir bissl.

Steht auch nicht viel mehr drin dazu.

DEOMONTAGEKEIL

Falls der Link net geht: Te-Taxiteile --> Artikelnummer 14900099

Lohnt sich bereits, wenn man sich 10 kaputte Clip-Paarungen gespart hat

Den hab ich mir letztens in Berlin mitgenommen. Ist klasse für die Kotflügel-Beplankung

Hab meine auch gerade komlpett ab inklusive Schweller.
Hat jemand von Euch Probleme mit dem Gummi, der da eingelassen ist? Die linke Seite ist vorne nicht mehr drin, die Befestigung sieht etwas defekt aus.
War schon beim Freundlichen, kostet interessanterweise 38 Euro Plus im Gegensatz zu den Plastikteilen, die wirklich zu teuer sind.

Zitat

Original von Steinklumpen
Ich brauche ein paar neue Clipse , weiß da jemand die Teilenummer?


Grüsse

JA, alles da

Teilenummer Sakkobrettdruckknopf (A0019885681)
Teilenummer Sakkobrettklammer (A006988727
Teilenummer Sakkobrettklebeband (A005989818511)

hallo,

ich weiss, es gibt dazu schon einige beiträge. es wird immer wieder gesagt: kräftig rumzerren. das stimmt auch soweit.

die schrauben lösen. vorne zwei, hinten eine. dann unten dran herumzerrren. die dinger sind ziemlich fest. aber bitte nicht von einer ecke anfangen.beidseitig ziehen, und sich zur mitte vorarbeiten.

einseitige verspannungen nehmen die chromleisten und deren halter übel.

es kann sein, das einige haltepins dabei kaputtgehen. oben sind sie in langlöchern. wenn man die leiste anklappt nachdem sie unten gelöst wurde, hin und her schieben. die langlöcher sind bei vorder und hintertüren gegenläufig.

hinten nach vorne schieben, vorne nach hinten. das ganze dauert ca. 10 minuten.

ich bin generell dafür alle haltepins auszutauschen. die alten sind ausgehärtet, und man hat evtl. lücken zur karosserie, weil sie nicht mehr genug zug haben.

normalerweise ist an der oberkante des saccos ein scheuerband auf die tür geklebt. das hat sich meistens zersetzt. ich hab es bei mir in fragmenten vorgefunden. ich weiss nicht aus welchem material es war.

wenn jemand dazu infos hat, wäre ich sehr dankbar dafür.

ich habe die saccobretter vom vorderen kotflügel und am hinteren radlauf schon entfernt. da hilft wirklich nur rumzerren. die türen habe ich mir schwieriger vorgestellt.

als ergebnis waren sie letztlich eher einfacher.

liebe grüße

p.