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Hallo Eggy,

wie Du weißt, habe ich die gleiche Filteranlage!

Mein Tipp: wechsel die Filter nicht aus!! -Reinige sie und setz sie wieder ein!!

Ich habe den ersten Satz Filterpatronen gewechselt, nach dem nur noch wenig an der Pistole rauskam und habe die alten Filter weggestellt und vergessen zu entsorgen.

Nach einer Zeit habe ich die alten Filter etwas aufgeschnitten um die Verunreinigung zu sehen und wie weit eine Verfärbung sichtbar ist.

Fazit: die Verfärbung reichte nicht einmal einen Millimeter!!! Es ist also nur das äußerliche betroffen (=braun), das innere ist nach wie vor weiß und absolut sauber!

Ps. ich filtere seit dem Frühjahr mit dem zweiten Satz Filterpatronen. Bisher rund 2000 Liter insgesamt, nacvh etwa 200 - 300 Litern werden die Patronen gereinigt und es geht weiter!!!


Zum Reinigen: einfach (mit einem alten Scheibenwicher) des Schlonz restlos entfernen. Das wars!!


Mfg Sebastian

Mich wundert es auch wie lange die filter durchhalten....bei mir bis jetzt ca. 500 liter und kommt noch gut und sauber durch....ihr wisst ich hab die selbe Filteranlage wie ihr

Also filter tutet er das .....sonst wäre mein Diesel-Filter wohl schon lange dicht

Eggy, dann bist Du der Erste der Probleme hat

Ich hoffe Du hast die Fließrichtung der Köpfe beachtet und beim zusammenschrauben der Filtergehäuse auf den Sitz des Filter am Filterkopf geachtet!!???

Wenn das stimmt, ist es sehr seltsam

trüb kann schon sein, zb., wenn man die kerzen nicht richtig in`s gehäuse baut, so daß ordentlich was vorbeiläuft, aber eben ungefiltert, andere variante ist durchgedrücktes fett.
ciao
ulf

Die Umgebungsteperaturen, des Pöls und der Anlage, liegen bei??

Zitat

Original von Elf€uro
Die Umgebungsteperaturen, des Pöls und der Anlage, liegen bei??

10-15°

Da sollte es aber funzen. habe so um die 3-5 Grade nur probleme das es langsamer als sonst gefiltert wird....woran das wohl liegt