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Schüler
Registrierungsdatum: 10. Februar 2008
Wohnort: Bremen
Typ: 300 Diesel 12V
Baujahr: 1986
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Haydar« (6. Juni 2008, 23:07)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 8. Oktober 2007
Wohnort: Bad Schwartau/Szeged
Typ: Mahindra Double Cab, Alfa Spider, W124 200d
Baujahr: 1988
Zitat
Original von Ungarnfreund
Hi,
irgendwo in FMSO.de stand mal, das es einer gemacht hat.
Ergebnis:
Polymerisation!
Das kommt davon, Möl verfahren macht man nicht, genausowenig
wie Bremsflüssigkeit.
Gruß
Michael
PS.
Ob der Motor die Aditive mag?
Was sagt die Umwelt?
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Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Zitat
Original von Ungarnfreund
Hi,
irgendwo in FMSO.de stand mal, das es einer gemacht hat.
Ergebnis:
Polymerisation!
Das kommt davon, Möl verfahren macht man nicht, genausowenig
wie Bremsflüssigkeit.
Gruß
Michael
PS.
Ob der Motor die Aditive mag?
Was sagt die Umwelt?
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Schüler
Registrierungsdatum: 12. August 2007
Wohnort: Deutschland
Typ: W124 E200T ( LPG )
Baujahr: 1994
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 8. Oktober 2007
Wohnort: Bad Schwartau/Szeged
Typ: Mahindra Double Cab, Alfa Spider, W124 200d
Baujahr: 1988
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Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86