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1

Montag, 30. April 2007, 14:10

Hallo

Ich besitze einen 300CE und möchte gerne den 240km/h Tacho raus und einen 260km/h Tacho einbauen!
Nach mein Wissen hat der 300CE 24V einen 260er Tacho.
Muss mann hier etwas beachten (zbs. neu justieren) oder kann ich den problemlos einbauen ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mb-w124-amg« (30. April 2007, 14:10)

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Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

2

Montag, 30. April 2007, 14:17

Fährt deiner denn auch 260?

wagen124.com

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mb-w124-amg

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3

Montag, 30. April 2007, 14:21

Das beantwortet nicht meine Frage !
Ich möchte ganz einfach einen 260er Tacho einbauen bin nehmlich gerade beim Tuning

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Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

4

Montag, 30. April 2007, 14:25

aha

wagen124.com

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Profi

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Wohnort: wien

5

Montag, 30. April 2007, 15:58

RE: Tacho umbau

Zitat

Original von mb-w124-amg
Hallo

Ich besitze einen 300CE und möchte gerne den 240km/h Tacho raus und einen 260km/h Tacho einbauen!
Nach mein Wissen hat der 300CE 24V einen 260er Tacho.
Muss mann hier etwas beachten (zbs. neu justieren) oder kann ich den problemlos einbauen ?

wenn der 300 er die selbe Antriebsübersetzung für die Tachowelle hat wie Deiner, dann nicht. Passen wird es, nur wie gesagt Du benötigst die gleiche Übersetzung sonst stimmt die Anzeige nicht mehr.

adi

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Ozzy

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6

Montag, 30. April 2007, 17:03

is doch wurst , er is ja beim tuning

dann is er wenigstens schon mal

ein paar kmh schneller

"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem

"

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Profi

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7

Montag, 30. April 2007, 17:08

Zitat

Original von ozzy
is doch wurst , er is ja beim tuning dann is er wenigstens schon mal

ein paar kmh schneller

kann auch langsamer werden

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JIGGY

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8

Montag, 30. April 2007, 20:38

Zitat

Original von ozzy
is doch wurst , er is ja beim tuning dann is er wenigstens schon mal

ein paar kmh schneller

Muhahahahahahah

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ThomasV8

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9

Montag, 30. April 2007, 20:58

RE: Tacho umbau

Hallo,
das ist das was mich hier langsam anfängt zu nerven.Wenn jemandTUNEN will dann lasst ihn doch machen was er und wie er will.Gebt Ratschläge oder lasst es sein wenn kein Ahnung oder was auch immer.Der Mann sucht Rat hier weil er denkt es werde ihm geholfen.Was muss er lesen

umme Sprüche!
Das lag mir schon lange auf der Zunge und musste einfach mal raus.
Schönen Abend noch wünsche ich.

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w124-racer

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10

Montag, 30. April 2007, 23:38

Zitat

Original von mb-w124-amg
Das beantwortet nicht meine Frage !
Ich möchte ganz einfach einen 260er Tacho einbauen bin nehmlich gerade beim Tuning

Gruß Marcel

Dieser Beitrag wurde mit einem Mac erstellt

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zaber_12

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11

Dienstag, 1. Mai 2007, 09:23

RE: Tacho umbau

Zitat

Original von mb-w124-amg
Hallo

Ich besitze einen 300CE und möchte gerne den 240km/h Tacho raus und einen 260km/h Tacho einbauen!
Nach mein Wissen hat der 300CE 24V einen 260er Tacho.
Muss mann hier etwas beachten (zbs. neu justieren) oder kann ich den problemlos einbauen ?

Leg die 260 und die 240 scheibe aneinander und Du wirst sie sie weichen nur zum Schluß um einiges ab .

Zwischen 50 und 120 ist es minimal . Da dein Zeiger eh mehr anzeigt als was DU in echt fährst wirst kein Problem mit Tickets bekommen.

Gruß Ingo

P.S:

Zitat

Original von W124E500
Hallo,
das ist das was mich hier langsam anfängt zu nerven.Wenn jemandTUNEN will dann lasst ihn doch machen was er und wie er will.Gebt Ratschläge oder lasst es sein wenn kein Ahnung oder was auch immer.Der Mann sucht Rat hier weil er denkt es werde ihm geholfen.Was muss er lesenumme Sprüche!
Das lag mir schon lange auf der Zunge und musste einfach mal raus.
Schönen Abend noch wünsche ich.

Solche gibt es immer auch in anderen Foren, insbesonders die die selber nichts machen (hinbekommen) aber den ganzen Tag im Foren rumtreiben und tolle Beiträge schreiben.

Gruß Ingo

EBAY Shop : zaber12

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12

Dienstag, 1. Mai 2007, 11:32

RE: Tacho umbau

Zitat

Original von zaber_12

Zitat

Original von mb-w124-amg
Hallo

Ich besitze einen 300CE und möchte gerne den 240km/h Tacho raus und einen 260km/h Tacho einbauen!
Nach mein Wissen hat der 300CE 24V einen 260er Tacho.
Muss mann hier etwas beachten (zbs. neu justieren) oder kann ich den problemlos einbauen ?

Leg die 260 und die 240 scheibe aneinander und Du wirst sie sie weichen nur zum Schluß um einiges ab .

Zwischen 50 und 120 ist es minimal . Da dein Zeiger eh mehr anzeigt als was DU in echt fährst wirst kein Problem mit Tickets bekommen.

Gruß Ingo

P.S:

Zitat

Original von W124E500
Hallo,
das ist das was mich hier langsam anfängt zu nerven.Wenn jemandTUNEN will dann lasst ihn doch machen was er und wie er will.Gebt Ratschläge oder lasst es sein wenn kein Ahnung oder was auch immer.Der Mann sucht Rat hier weil er denkt es werde ihm geholfen.Was muss er lesenumme Sprüche!
Das lag mir schon lange auf der Zunge und musste einfach mal raus.
Schönen Abend noch wünsche ich.

Solche gibt es immer auch in anderen Foren, insbesonders die die selber nichts machen (hinbekommen) aber den ganzen Tag im Foren rumtreiben und tolle Beiträge schreiben.

Also so einfach geht es nicht. Wesentlich ist dabei die Hinterachsübersetzung. Zu klären wäre ob ein langes od. kurzes Differential verbaut war oder ist. Bei einer langen Hinterachsübersetzung geht er nach und bei einer kurzen vor.
Wenn Du eruieren kannst welche Diff. - Übersetzung das Spenderfahrzeug hat, brauchst Du nur vergleichen mit dem Empfängerfahrzeug. Wenn diese beiden Werte unterschiedlich sind, wirst Du eine Tachoabweichung haben. Dann wäre es erforderich, solltest Du auf eine genaue Anzeige wert legen, den Tachoantrieb im Getriebe anzupassen - tauschen!!

adi

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zaber_12

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13

Dienstag, 1. Mai 2007, 12:10

@adi

was hat das Diff damit zu tun ob Du ne Tachoscheibe wechsest.

Denn der Tacho bleibt doch derselbe und wo vorher 50 stand steht halt jetz 55 und bei 100 vorher stehet jetzt 110 .

Also was hat das mit nemm Diff zu tun.

Habe das schon so oft gemacht.

Gruß Ingo

Gruß Ingo

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14

Dienstag, 1. Mai 2007, 12:19

@ zaber_12!

Ich gehe einmal grundsätzlich davo aus, daß, wenn der Tacho gewechselt wird, nicht nur das Blatt sondern der ganze Tacho gewechselt wird. Nur das Blatt zu wechseln ist wesentlich aufwändiger.
Außerdem wenn die Diff. - Übersetzung nicht stimmt, stimmt auch die Drehzahl der Getriebehauptwelle nicht mehr und dadurch weicht die Tachoanzeige, mehr oder weniger, je nach Übersetzungsverhälnis, von der gefahrenen Geschwindigkeit ab - ebenso der KM - Zähler.

adi

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Silvereye

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15

Samstag, 19. Mai 2007, 13:29

ADI
du hast recht viel ahnung wo ich auch recht viel respekt davor habe aber diesmal liegst du falsch dann beim w124 oder w201 ist das Tacho gleich nur die blätter weichen von einander ab!!!!!

habe diese erfahrung vor kurzem selber gemacht nach meinem umbau von 230TE auf ein 260er TE halte noch das alte Tacho drin und wurde in der 30er Zone geblitz obwohl mein Tacho 30 angezeigt hatte habe das blatt geändert und siehe da ich fahre nun ohne geblitzt zu werden durch die gegend!!!

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16

Samstag, 19. Mai 2007, 15:53

Zitat

Original von Silvereye
ADI
du hast recht viel ahnung wo ich auch recht viel respekt davor habe aber diesmal liegst du falsch dann beim w124 oder w201 ist das Tacho gleich nur die blätter weichen von einander ab!!!!!

habe diese erfahrung vor kurzem selber gemacht nach meinem umbau von 230TE auf ein 260er TE halte noch das alte Tacho drin und wurde in der 30er Zone geblitz obwohl mein Tacho 30 angezeigt hatte habe das blatt geändert und siehe da ich fahre nun ohne geblitzt zu werden durch die gegend!!!

Damit bestätigst Du jedoch meine Aussage. Mit dem alten Tachoblatt, welches natürlich eine andere Skalierung aufweist, fuhr Dein Auto schneller als am Tacho angezeigt. Mit dem Tausch des Tachoblattes, mit einer anderen Skalierung, die auf das Übersetzungsverhältnis abgestimmt ist, stimmt plötzlich die Anzeige wieder.
Dieses Ergebnis wäre auch mit einem geänderten Übersetzungsverhältnis des Tachoantriebes zustande gekommen.
Aber es ist ja nur wesentlich, ein befriedigendes Ergebnis zu erreichen, der Weg dahin ist nebensächlich.

adi

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Silvereye

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17

Sonntag, 20. Mai 2007, 00:33

anders herum Adi
mein Tacho zeigte eine zu geringe Geschwindigkeit an

91er 230TE 2.6

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18

Sonntag, 20. Mai 2007, 00:45

Zitat

Original von Silvereye
anders herum Adi
mein Tacho zeigte eine zu geringe Geschwindigkeit an

Habe ich ja geschrieben, Dein Auto fuhr schneller als der Tacho anzeigte!

adi

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Silvereye

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19

Sonntag, 20. Mai 2007, 00:48

grins ja das tat es aber es reicht nur wenn das ziffernblatt getauscht wird dann sind die daten richtig man muss nicht das gesamte teil auswechseln ist ausserdem günstiger!!!

91er 230TE 2.6

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