schwarzes leder nervt

sternenwind

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41

Dienstag, 12. Oktober 2010, 16:04

Was alles so als kleine Delle bezeichnet wird. Was mag dann erst ein grosser Krater sein.... :rant:

Unverschämt das Angebot, das dürfte wohl mehr als nur eine kleine Arbeit sein, die der Beulendoktor entfernen kann. :rolleyes:

Und wie es wohl unter dem Sitzfell aussieht. Wenn man nichts zu verbergen hat - entfernt man das Fell beim Fotografieren.

Und mal den Wagen waschen hätte der Verkäufer auch gekonnt, Felgen und Stosstangen sind ... igitt.

Best regards

Sternenwind

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Bomber

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42

Dienstag, 12. Oktober 2010, 16:29

Leute, ihr glaubt nicht, was ich auf der Suche nach meinem Traumwagen (na ja, fast) so alles zu Gesicht bekam. Und irgendwann hatte ich dann keine Lust mehr, hunderte von Kilometern zurückzulegen, um mir irgendwelchen Schrott anzuschauen und habe schließlich etwas mehr Geld als unrsprünglich geplant in die Hand genommen. Bereut habe ich es bislang nicht, schon gar nicht wenn ich die neuen Geschichten hier im Forum mitkriege...

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sternenwind

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43

Dienstag, 12. Oktober 2010, 16:47

Hallo, Bomber,

mir ging es bei der Suche für den Schwager meines Bruders genauso. Unglaublich. Quer durch NRW für im Angebot als Top-Zustand präsentierte Wagen, die in der Realität teilweise nur noch was für den Abwracker waren.

Einer präsentierte seinen Wagen als TOP gepflegt an. Vor Ort stellte ich fest - er war gerade mit seinem Hausbau fertig und der Lastenesel Tee hatte für ihn ausgedient nachdem er ihn komplett für den Bau runtergeritten hatte.

Alles unter 3'000 Euro ist i.d.R. eh indiskutabel, was aber noch nicht heisst das darüber man keine Nervenkrise bekommt.

Ich hatte bei meinem eigenen 124er Glück, der erste bei mobile.de wars auch schon und nicht bereut. Annonciert war er mit 4'800 €.

Erstanden habe ich ihn dann für 3'750 € und wahrscheinlich hätte ich ihn auch für 3'500 € bekommen, aber ich wollte auch nicht das Risiko eingehen, dass ich die Schmerzgrenze des absolut seriösen Privatverkäufers (ein netter Arzt um die 40) brutalst möglich überschreite und er NEIN sagt.

Denn einen Nullausstatter mit 4 Zylinder wollte ich nun wirklich nicht.

Best regards

Sternenwind

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Bomber

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44

Dienstag, 12. Oktober 2010, 17:38

Ich habe einen Nullausstatter (na ja nicht ganz) mit 4-Zylinder (der 220er ist eh der beste Motor im W124!

) und bin glücklich!!!

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sternenwind

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45

Dienstag, 12. Oktober 2010, 17:51

Hallo, Bomber,

Entschuldigung - wollte Dir nicht auf die Füsse treten.

Nur habe bzw. bin immer noch dabei meinen grundsätzlich zu restaurieren.

Und die meisten Teile sowie eine Vollackierung usw. kosten bei einem 200 D Nullausstatter das gleiche in etwa wie bei einem 6 Zylinder mit guter Aussattung und da ich meinen noch sehr lange behalten will, im günstigsten Fall überlebt mich der Wagen - und ich will lange leben - restauriere ich lieber einen 6- oder 8 Zylinder mit nahe Vollausstattung.

Das ist meine einfache Logik. Ausserdem will ich ein gewisses Mindestmaß an Leistung haben, da ist ein 280iger die unterste Grenze des Akzeptablen.

Ich will meinen 124er / meine 124er so motorisiert und ausgestattet wissen wie ich diesen auch damals als Neuwagen geordert hätte. Und da habe ich bei meinem ersten 124er 1989 den Fehler gemacht und habe einen 230 E mit Automatik geordert.

Der war dank der Übersetzung völlig kraftlos. Danach habe ich mir gesagt: 4 Zylinder muss grundsätzlich nicht sein. Vielleicht als Winterauto - okay. Aber den hege und pflege ich ja nicht in dem Verhältnis wie mein Sommerfahrzeug.

Aber Geschmäcker und Wünsche sind unterschiedlich und das ist gut so, so haben fast alle Motoren und alle Ausstattungskombinationen beim 124er eine Überlebenschance.

Best regards

Sternenwind

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Bomber

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Dienstag, 12. Oktober 2010, 18:03

Kein Problem, bist mir nicht auf die Füße getreten. Hab doch auch Smilies gesetzt!
Muss jeder selber wissen, was er gerne in seinem Wagen haben möchte. Das Wichtigste für mich war eben keine Klima (macht mich krank) oder Leder (mag ich wie schon gesagt nicht), sondern Automatik, MAL und Tempomat, und das hat meiner ja Gott sei Dank...

Ach, und restaurieren muss ich (hoffentlich noch lange) nicht, meine Überlegung war letztendlich die, lieber mehr für ein Top-Auto auszugeben, statt ein mäßiges zu kaufen und noch zig tausend Euro zu investieren.

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mutzel

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47

Dienstag, 12. Oktober 2010, 19:38

mit dem münchner bornit 300CE seh ich´s ähnlich wie sternenwind. allerdings fahre ich für eine probefahrt nicht von berlin nach münchen während der anbieter ganz klar signalisiert, bis hierhin und nicht weiter. was ist wenn ich ein paar stellen finde und das teil immer noch bei 5k festpreis steht? es gibt ja viele solche eigner, und sicher, das liegt dann meist daran dass sie eben wesentlich mehr geld ausgegeben haben als sie heute für so ein auto bekommen.

ein auto ist soviel wert wie jemand dafür zahlt, jedenfalls auf dem markt. für den VK mag er mehr wert sein, aber dann bleibt er eben stehen...

aber ich versteh´s ja, ein 300CE zieht leider auf interessentenseite viele nervtypen an, siehe auch hoss´beitrag! :rolleyes:

btw, was kostet eine nachrüstung hintere e-heber beim coupe? mir würd´s ja reichen wenn ich die nur von vorne bedienen kann, dann kann man sich die hinteren türpappen sparen und verschließt einfach die löcher die von den kurbeln stammen (obwohl das auch weder fisch noch fleisch ist).

der stoffwagen in champagner kommt mir für den preis auch dubios vor, man muss nur etwas zwischen den zeilen lesen.

grüsse,
niels

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sternenwind

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Dienstag, 12. Oktober 2010, 19:56

Hallo, Mutzel,

was die FH bei MB kosten? Ich würde warten bis ich entsprechende FH hinten mit Türpappen (beides muss ja nicht aus dem selben Wagen kommen) bei Schrotthändler finde oder noch besser mir einen Schlachtwagen gekauft hätte bei dem ich noch mehr Teile für mich rausholen kann und einiges an Teilen zur Refinanzierung verkaufen kann.

Wenn ein C124 sonst wirklich top ist, FH kann ich nachrüsten, muss ja nicht sofort sein. In der Ruhe liegt die Kraft.

Beste Grüsse

Sternenwind

PS: Muss es denn überhaupt ein Mangeltürer sein oder geht eine Limo, da bekommt man fürs gleiche Geld oft mehr geboten. Und leichter ist der Wagen auch noch.

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mutzel

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Freitag, 15. Oktober 2010, 11:35

sternenwind, es muss ganz unbedingt ein QP sein, einen 124er kombi hab ich schon und taxi will ich mit meinem zweitwagen nicht fahren.

wie gesagt, ich kann nicht selbst basteln, hab keine halle, nicht mal eine garage, und sitz in berlin in der innenstadt. ich bin also eigentlich völlig ungeeignet für 124er.

ich denke ich werde lieber warten bis der richtige mit 4xFH auftaucht... und vielen dank für dein angebot!

grüsse,
niels

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Motörhead

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Freitag, 15. Oktober 2010, 11:45

Du musst schon kompromissbereit werden. Also wenn du das schon an ein paar Fensterhebern ausschließt, wirst du vielleicht ewig suchen. Ich bin bei meinem Wagen auch einige kompromisse eingegangen. So wollte ich eigentlich ein schwarzes oder almandinrotes Coupe mit Sportlinestoff oder schwarzem Leder haben. Bei einer Limo stehe ich mehr auf silber mit schwarzem Leder. Klima war mir in einem Coupe mit so großen Fenstern nicht so wichtig. Da ist bei Leder eher eine Sitzheizung pflicht. E Fensterheber sind meines Achtens noch Pflicht im Coupe, aber sowas lässt sich recht leicht nachrüsten. Und gerade durch so Sachen lernst du auch gleich die Technik des Autos kennen, weißt danach was so hinter den Verkleidungen lauert.

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Bomber

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Freitag, 15. Oktober 2010, 12:45

@motörhead: Eigentlich hätten wir uns da prima ergänzt, du warst auf der Suche nach Farben, die ich auf keinen Fall haben wollte. Und die Bäckerhosen-Sitze waren eigentlich auch ein No-Go!

@mutzel: Ich bin mir noch nicht ganz sicher, ob ich eFH hinten als so wichtig erachte (habe auch keine). Das werde ich im nächsten Sommer wissen. Ich denke aber, dass es kein Problem ist, die Scheiben runterzukurbeln, bevor man losfährt. Natürlich ist es elektrisch bequemer, nur sind wir da nicht mittlerweile ein bisschen verwöhnt? Bei meinem Capri habe ich gar keine und hinten Ausstellfenster, die klappt man auf bevor man losfährt und gut ist...

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Das124coupe

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Freitag, 15. Oktober 2010, 13:00

Zitat

Original von sternenwind
Hallo,

Azuritblau--metallic

ist ja eine geile Farbe, die wurde viel zu spät bei Mb für den 124er aufgelegt.

Best regards

Sternenwind

Hallo mein 320 CE ist auch Azuritblau und hat inen den Sportline Stoff in Blau und ich möchte komplett umbauen auf Leder Beige
Das wird dann sicher auch gut aussehen.

Also wer eine komplette gute Beige Ausstattung hat kann sich bei mir per PN melden

Greetz

Wer einmal hinter´m Stern gesessen der wird es NIE vergessen !!!

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Motörhead

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Freitag, 15. Oktober 2010, 16:30

Zitat

Original von Das124coupe

Also wer eine komplette gute Beige Ausstattung hat kann sich bei mir per PN melden

Greetz

Wir sind hier nicht bei "Wünsch dir was"

@Bomber: Ich weiß auch noch wie häßlich ich die Karositz als Kind fand. Aber wenn man älter wird, ertappt man sich dabei, daß man die ehemals abgelehnten Sachen anfängt gut zu finden. Hoffentlich höre ich nie Volksmusik!

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mutzel

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54

Samstag, 16. Oktober 2010, 00:31

Zitat

Original von Bomber
@motörhead: Eigentlich hätten wir uns da prima ergänzt, du warst auf der Suche nach Farben, die ich auf keinen Fall haben wollte. Und die Bäckerhosen-Sitze waren eigentlich auch ein No-Go!

@mutzel: Ich bin mir noch nicht ganz sicher, ob ich eFH hinten als so wichtig erachte (habe auch keine). Das werde ich im nächsten Sommer wissen. Ich denke aber, dass es kein Problem ist, die Scheiben runterzukurbeln, bevor man losfährt. Natürlich ist es elektrisch bequemer, nur sind wir da nicht mittlerweile ein bisschen verwöhnt? Bei meinem Capri habe ich gar keine und hinten Ausstellfenster, die klappt man auf bevor man losfährt und gut ist...

hier in der stadt im sommer vor der eisdiele erstmal hinten reinzukrabbeln um die fesnster hochzukurbeln ist schon eher uncool.

grüsse,
niels

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Pixeldoc

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Samstag, 16. Oktober 2010, 05:20

Vor der Eisdiele fährt man die Scheiben nicht hoch, das ist uncool

.

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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Bomber

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56

Samstag, 16. Oktober 2010, 10:54

Zitat

Original von mutzel

Zitat

Original von Bomber
@motörhead: Eigentlich hätten wir uns da prima ergänzt, du warst auf der Suche nach Farben, die ich auf keinen Fall haben wollte. Und die Bäckerhosen-Sitze waren eigentlich auch ein No-Go!

@mutzel: Ich bin mir noch nicht ganz sicher, ob ich eFH hinten als so wichtig erachte (habe auch keine). Das werde ich im nächsten Sommer wissen. Ich denke aber, dass es kein Problem ist, die Scheiben runterzukurbeln, bevor man losfährt. Natürlich ist es elektrisch bequemer, nur sind wir da nicht mittlerweile ein bisschen verwöhnt? Bei meinem Capri habe ich gar keine und hinten Ausstellfenster, die klappt man auf bevor man losfährt und gut ist...

hier in der stadt im sommer vor der eisdiele erstmal hinten reinzukrabbeln um die fesnster hochzukurbeln ist schon eher uncool.

Kann es sein, dass du irgendwie im falschen Film bist? Wenn du vor der Eisdiele den Prolo machen willst, gibt es sicher geeignetere Fahrzeuge als ein C124. Der hat nämlich Stil, ob mit oder ohne E-Fenster...

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rodion

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Samstag, 16. Oktober 2010, 11:49

Hast du den Smilie in seinem Beitrag nicht gesehen?
Ich fand mutzel's ironische Antwort sehr amüsant.

Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

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mutzel

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Samstag, 16. Oktober 2010, 16:45

lieber bomber, ironie ist nicht jedermann´s sache, ist schon klar.

:rolleyes:

grüsse,
niels

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Motörhead

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Samstag, 16. Oktober 2010, 17:14

Man merkt das das Wetter schlecht ist

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Bomber

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Samstag, 16. Oktober 2010, 19:09

Lieber Mutzel, das ist eben das Problem bei schriftlicher Kommunikation. Vielleicht solltest du im Ironie-Modus mal den Augenzwinker-Smilie verwenden, dann kapieren es eventuell auch ehemals Blonde wie ich...

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