Sie sind nicht angemeldet.

Heckrollo einbau: Jetzt bereiten die Kabel Kopfschmerzen

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

BENZTA

Fortgeschrittener

  • »BENZTA« ist männlich
  • »BENZTA« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 355

Registrierungsdatum: 9. Juli 2007

Wohnort: GI

Typ: 230 E | w124 | Mopf 0

Baujahr: 1985

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 5. August 2008, 23:43

Heckrollo einbau: Jetzt bereiten die Kabel Kopfschmerzen

Hallo,

ich bin dabei meinem 230 E ein elektrisches Scheren-Heckrollo zu verbauen, aber ich komme nicht weit. Bisher sind Rücksitzbank- und lehne und die C-Säulenverkleidungen raus. Aber nun stellen die Kopfstützen ein Problem dar: Wie bekomme ich die Kopfstützen raus und wie gehts danach weiter?

MfG
BENZTA

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BENZTA« (7. August 2008, 11:29)

w124-racer

Profi

  • »w124-racer« ist männlich

Beiträge: 948

Registrierungsdatum: 23. März 2004

Wohnort: Bergisch Gladbach

Typ: 300CE 24V

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 6. August 2008, 00:32

Die haben so einen verriegelungs Mechanismus. Ich habe die bisher am besten rausbekommen wenn ich mich in den Kofferraum lege und dann kann man nach oben an die Drehfallschlößer schauen. Normal wirste die Funktion der verriegelung beim sehen erkennen und öffnen können.
Bilder habe ich leider keien da.

MFG
Gruß Marcel


Dieser Beitrag wurde mit einem Mac erstellt

BENZTA

Fortgeschrittener

  • »BENZTA« ist männlich
  • »BENZTA« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 355

Registrierungsdatum: 9. Juli 2007

Wohnort: GI

Typ: 230 E | w124 | Mopf 0

Baujahr: 1985

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 6. August 2008, 00:43

Ist das dieser Kreis, von dem ganz bisschen runtersteht, wenn du in den Kofferraum guckst?

w124-racer

Profi

  • »w124-racer« ist männlich

Beiträge: 948

Registrierungsdatum: 23. März 2004

Wohnort: Bergisch Gladbach

Typ: 300CE 24V

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 6. August 2008, 00:49

das sind 2 chrombügel und an den enden sind stifte mit je einer feder. die müssen raus, dann gehen die Kopfstützen auch raus
Gruß Marcel


Dieser Beitrag wurde mit einem Mac erstellt

Jensmitbenz

Profi

  • »Jensmitbenz« ist männlich

Beiträge: 836

Registrierungsdatum: 10. April 2007

Wohnort: Bremen

Typ: T-Modell

Typ: W124 - seit Sommer 2011 ein E320T, davor 230E

Baujahr: 12/1995

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 6. August 2008, 09:27

hi,

denk bitte dran:

bei verbauten kopfstützen ist der kabelbaum für das eRollo etwas anders, weil dann verhindert werden kann, dass bei ausgefahrenem rollo die kopfstützen wieder eingeklappt werden und gegen das heckrollo schlagen.

gruss jens
###
JOHN ROTSCHER: Wer hat Erfahrung mit dem Restaurator "John Rotscher" aus Strehla?



Suche: SRA Motor Beifahrer
Suche: glanzgedrehte Achtloch 7x16 v. E420,
Suche: Kotflügel Turmalingrün und weitere Teile in 269 für Kombi
Suche: Unterdruckdose A1232700679 f. W116 ATM-Getriebe (verbaut im 300SDiesel)
###

chrissivo

Profi

  • »chrissivo« ist männlich

Beiträge: 697

Registrierungsdatum: 14. April 2005

Wohnort: Berlin

Typ: E 320

Baujahr: 1994

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 6. August 2008, 13:16

Hi,
du gehst wie folgt vor:
1. Kopfstützen einrasten.
2. Abdeckungen mit Staubschutzringen mit Kunststoffkeil oder ähnlichem Werkzeug lösen. Die Haltekeile sind jeweils zur Linken und Rechten.
3. Enriegelungsfedern durch den Kofferraum wegdrücken und durch einen Helfenden aus dem Innenraum die Kopfstüzen in Richtung Heck drücken. Die beiden Federchen kannst du auch "erfühlen".

Habe dir im Anhang ein Bild der Kopfstützengelenke angehangen.

Die Verriegelungsfunktion bei ausgefahrenem Rollo ist prinzipiell nur ein Kontakt, der unterbrochen ist, und verhindert, dass das Unterdruckventil zu den Kopfstützen geöffnet werden kann. Dies hat aber ersteinmal nichts mit dem Vorgehen zu tun.

Viel Erfolg

Chrissi
»chrissivo« hat folgende Datei angehängt:


BENZTA

Fortgeschrittener

  • »BENZTA« ist männlich
  • »BENZTA« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 355

Registrierungsdatum: 9. Juli 2007

Wohnort: GI

Typ: 230 E | w124 | Mopf 0

Baujahr: 1985

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 6. August 2008, 13:37

Danke erstmal! Ich geh dann mal - auf Gut Glück!

MfG
BENZTA

BENZTA

Fortgeschrittener

  • »BENZTA« ist männlich
  • »BENZTA« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 355

Registrierungsdatum: 9. Juli 2007

Wohnort: GI

Typ: 230 E | w124 | Mopf 0

Baujahr: 1985

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 7. August 2008, 11:27

Hi,
bevor ich das Heckrollo bei mir einbaue, muss es erstmal aus dem anderen Auto ausgebaut werden. So, jetzt ist alles draußen, nur der Kabelbaum macht jetzt Probleme. Ich weiß nicht genau, welche ich ausbauen darf und welche nicht. "Wegbeschreibung" Kabelbaum von hinten nach vorne:

Am Heckrollo sind 2 Stecker - OKAY

Rückenlehne hinten rechts: Das eine Kabel wird da noch verbunden (Y-Kabel). Ich glaube das ist das Teil für die Kopstützen - UNSICHER

Dann wirds komplizierter:
Die Kabel führen nun zum Mitteltunnel. Eins davon ist mit dem Schalter der elektrischen Außenspiegel verbunden. Das andere zweigt da wieder ab. Eins geht hoch zum Schalter und das andere oder beide - bin mir nicht mehr sicher - führen dann zum Motorraum (Fahrerseite) - UNSICHER

Aus 2 Kabel werden dann plötzlich mindestens 4. Was brauche ich alles und was unbedingt ab und wie am besten? Muss man die bis zum Motorraum verfolgen und abziehen und reicht es, wenn man irgendwas abschneidet, so dass ich zumindest für meinen 230er alles habe?

MfG
BENZTA

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 7. August 2008, 12:15

Denke mal, dass 2 Kabel zum Schalter in der Mittelkonsole gehören und 2 für die "Kopfstützenerkennung".


Notfalls kannst du ja auch auf diese ERkennung verzichten und selbst aufpassen, ob die Kopfstützen nun oben oder unten sind etc. Dann würden ja die 2 Leitungen reichen.

Wenn du es aber richtig amchen willst, brauchst denk ich scho alles.

Vielleicht hilft die ja das hier weiter:

Ebay

BENZTA

Fortgeschrittener

  • »BENZTA« ist männlich
  • »BENZTA« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 355

Registrierungsdatum: 9. Juli 2007

Wohnort: GI

Typ: 230 E | w124 | Mopf 0

Baujahr: 1985

  • Nachricht senden

10

Donnerstag, 7. August 2008, 13:19

Zitat

Original von Damien


Ebay


Ist das wirklich der komplette Kabelbaum, den ich für das Scheren-Heckrollo benötige? Kann jemand erkennen, ob das auch der Kabelbaum ist, damit die Kopfstützen nicht umklappen, wenn das Heckrollo ausgefahren ist?

MfG
BENZTA

BENZTA

Fortgeschrittener

  • »BENZTA« ist männlich
  • »BENZTA« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 355

Registrierungsdatum: 9. Juli 2007

Wohnort: GI

Typ: 230 E | w124 | Mopf 0

Baujahr: 1985

  • Nachricht senden

11

Donnerstag, 7. August 2008, 17:06

*und hoch damit*

w124-racer

Profi

  • »w124-racer« ist männlich

Beiträge: 948

Registrierungsdatum: 23. März 2004

Wohnort: Bergisch Gladbach

Typ: 300CE 24V

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

12

Donnerstag, 7. August 2008, 17:18

also ich habe mir den kabelbaum selber gemacht aus 2 leitungen und dem schalter. einfach plus und minus dran.

Ich selber habe die Kopfstützen hinten noch nicht, daher auch nicht der "kopfstützen-kabelbaum"
Gruß Marcel


Dieser Beitrag wurde mit einem Mac erstellt

BENZTA

Fortgeschrittener

  • »BENZTA« ist männlich
  • »BENZTA« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 355

Registrierungsdatum: 9. Juli 2007

Wohnort: GI

Typ: 230 E | w124 | Mopf 0

Baujahr: 1985

  • Nachricht senden

13

Donnerstag, 7. August 2008, 17:20

Ja, so wärs für mich relativ einfach, aber da ich die Kopfstützen habe, komm ich echt nicht weiter.

w124-racer

Profi

  • »w124-racer« ist männlich

Beiträge: 948

Registrierungsdatum: 23. März 2004

Wohnort: Bergisch Gladbach

Typ: 300CE 24V

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

14

Donnerstag, 7. August 2008, 17:21

hast du denn nen schaltplan dazu?
Gruß Marcel


Dieser Beitrag wurde mit einem Mac erstellt

BENZTA

Fortgeschrittener

  • »BENZTA« ist männlich
  • »BENZTA« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 355

Registrierungsdatum: 9. Juli 2007

Wohnort: GI

Typ: 230 E | w124 | Mopf 0

Baujahr: 1985

  • Nachricht senden

15

Donnerstag, 7. August 2008, 17:22

Nein :rolleyes:.
Das wäre genau das was ich brauche.

w124-racer

Profi

  • »w124-racer« ist männlich

Beiträge: 948

Registrierungsdatum: 23. März 2004

Wohnort: Bergisch Gladbach

Typ: 300CE 24V

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

16

Donnerstag, 7. August 2008, 17:25

Habe einen, nur muss mal suchen wo der ist. moment mal bitte . . .
Gruß Marcel


Dieser Beitrag wurde mit einem Mac erstellt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »w124-racer« (7. August 2008, 17:25)

w124-racer

Profi

  • »w124-racer« ist männlich

Beiträge: 948

Registrierungsdatum: 23. März 2004

Wohnort: Bergisch Gladbach

Typ: 300CE 24V

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

17

Donnerstag, 7. August 2008, 17:26

hast du msn oder icq? da wäre das versenden für mich einfacher, komm grade net auf meinen ftp
Gruß Marcel


Dieser Beitrag wurde mit einem Mac erstellt

BENZTA

Fortgeschrittener

  • »BENZTA« ist männlich
  • »BENZTA« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 355

Registrierungsdatum: 9. Juli 2007

Wohnort: GI

Typ: 230 E | w124 | Mopf 0

Baujahr: 1985

  • Nachricht senden

18

Donnerstag, 7. August 2008, 17:28

hast ne pn ;)

w124-racer

Profi

  • »w124-racer« ist männlich

Beiträge: 948

Registrierungsdatum: 23. März 2004

Wohnort: Bergisch Gladbach

Typ: 300CE 24V

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

19

Donnerstag, 7. August 2008, 17:57

für alle anderen gibt es den Plan auf meiner Webseite:

http://www.mb-w124.de/w124_heckrollo_schaltplan.jpg
Gruß Marcel


Dieser Beitrag wurde mit einem Mac erstellt

Kirk

Fortgeschrittener

  • »Kirk« ist männlich

Beiträge: 438

Registrierungsdatum: 11. September 2008

Wohnort: Heilbronn / Baden Württemberg

Typ: E 220

Baujahr: 11/05/1995

  • Nachricht senden

20

Mittwoch, 22. Januar 2014, 20:50

Hallo


habe diesen wirklich sehr informativen Thread gefunden, in dem auch mein Problem Thematisiert wird. Hoffentlich ließt das hier einer…

Der Stecker am Kabelbaum auf der Hutablage, der quasi in die Kopfstützen gehen soll… wo zur Hölle soll an den Kopfstützen der passende Gegenstecker sein?
Ich weiß, man soll nicht fluchen, aber trotzdem!


Gruß, Benny

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?