ÜSR löten

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

elconde

Schüler

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 29. März 2009

Wohnort: Kiel

Typ: E320

Baujahr: 1995

Samstag, 3. Oktober 2009, 12:33

ÜSR löten

Hi,

aufgrund meines Problems (hier: http://w124-board.de/thread.php?threadid=22260) werde ich mir einen neuen MKB einbauen, allerdings hatte ich mir schon vorher ein gebrauchtes ÜSR bei eBay gekauft und wollte es mal nachlöten. Das scheint ein gängiges Problem zu sein:

http://www.motor-talk.de/forum/kleine-le…ma-t862858.html

Ich frage mich allerdings, ob man ein solches ÜSR überhaupt sinnvoll nachlöten kann, weil die Korrosionserscheinungen sich ja nicht weglöten lassen. Im Anhang habe ich mal das ÜSR vor und nach dem Löten fotografiert. Meines Erachtens ist das keine Verbesserung.

Wie lötet ihr das ÜSR bzw. welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht?

VG
Alex

»elconde« hat folgende Dateien angehängt:

usr_offen.jpg (49,83 kB - 350 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. März 2023, 11:21)
usr_vor_loeten.jpg (153,63 kB - 408 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. März 2023, 11:21)
usr_nach_loeten.jpg (151,11 kB - 403 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. März 2023, 11:22)

Zum Seitenanfang

w124-racer

Profi

Beiträge: 948

Registrierungsdatum: 23. März 2004

Wohnort: Bergisch Gladbach

Typ: 300CE 24V

Baujahr: 1992

Samstag, 3. Oktober 2009, 12:35

wenn man die Suche bemüht findet man unter dem begriff "üsr nachlöten" 12 Treffer

die alle durchzulesen um dir dann eine Antwort daraus zu schreiben mache ich jetzt aber mal nicht

Gruß Marcel

Dieser Beitrag wurde mit einem Mac erstellt

Zum Seitenanfang

elconde

Schüler

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 29. März 2009

Wohnort: Kiel

Typ: E320

Baujahr: 1995

Samstag, 3. Oktober 2009, 12:36

ah "nachlöten" ist das Stichwort. Ich habe immer nach "löten" gesucht :-)

Zum Seitenanfang

w124-racer

Profi

Beiträge: 948

Registrierungsdatum: 23. März 2004

Wohnort: Bergisch Gladbach

Typ: 300CE 24V

Baujahr: 1992

Samstag, 3. Oktober 2009, 12:43

ok, da gebe ich dir recht da hat die SuFu ihre schwächen!

Gruß Marcel

Dieser Beitrag wurde mit einem Mac erstellt

Zum Seitenanfang

Holgi24768

Fortgeschrittener

Beiträge: 473

Registrierungsdatum: 2. Januar 2005

Wohnort: 24768 Rendsburg

Typ: W124 230E

Typ: W201 190E

Typ: S211 280 CDI

Baujahr: 1992

Baujahr: 1990

Baujahr: 2008

Samstag, 3. Oktober 2009, 16:21

RE: ÜSR löten

Zitat

Original von elconde
Hi,

aufgrund meines Problems (hier: http://w124-board.de/thread.php?threadid=22260) werde ich mir einen neuen MKB einbauen, allerdings hatte ich mir schon vorher ein gebrauchtes ÜSR bei eBay gekauft und wollte es mal nachlöten. Das scheint ein gängiges Problem zu sein:

http://www.motor-talk.de/forum/kleine-le…ma-t862858.html

Ich frage mich allerdings, ob man ein solches ÜSR überhaupt sinnvoll nachlöten kann, weil die Korrosionserscheinungen sich ja nicht weglöten lassen. Im Anhang habe ich mal das ÜSR vor und nach dem Löten fotografiert. Meines Erachtens ist das keine Verbesserung.

Wie lötet ihr das ÜSR bzw. welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht?

VG
Alex

Moin!

Lötstellen bekommen mit der Zeit durch Wärme,Kälte und Bewegung feine Risse,die dann den Kontakt erschweren,beziehungsweise zum kompletten Ausfall oder Brand der Platine führen.
Daher immer alle Kontakte säuberlich nachlöten.
Falls du Hilfe benötigst,Rendsburg-Kiel ist ja keine Entfernung