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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Feldmann E320T« (20. Januar 2009, 11:36)
Zitat
Original von Henning-V1
Wenn die Batterie defekt ist, dann kann der zuviel erzeugte Strom nicht verwertet werden und kann eventuell die Elektrik schädigen. Denn die Lima lädt ja die Batterie während der Fahrt.
Messung im ausgeschaltetenen Zustand 11,5 bis 12,2 Volt.
Messung im annenen Zustand: 14,4 bis 14,7 Volt.
Insofern misst Du bei laufendem Motor überall die gleiche Spannung.
Zitat
Original von DIESEL
Die +- 14,4V an der LiMa sind schon richtig,
nur liegt an der Batterie diese Spannung durch Verlust schon nicht mehr an.
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Zitat
Original von MikaF80
Bei Motor an habe ich an der Batterie über 14 V
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Zitat
Original von Fritten-PeteEine kaputte batterie wirkt sich ned unbedingt auf die motorelektronik aus. Die batterie kann auch so defekt sein dass sie kaum noch strom aufnimmt. Außerdem werden die verbraucher usw. ja ned von der batterie sondern dann direkt von der Lima gespeist.
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Original von Fritten-Pete
es wirkt sich ned unbedingt auf die motorelektronik aus