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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Beck´s-City [Bremen]
Typ: 300CE, Schwalbe KR51/1K
Baujahr: 10.08.1991
Zitat
Original von ragde
Hallo
Das Problem geht in Richtung kalte Lötstellen an Bezinpumpenrelais oderÜSR
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Fortgeschrittener
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Zitat
Original von heavy_user
Hallo Ragde,
vielen Dank für deine Antwort. Die Teile der Zündanlage habe habe ich gestern verbaut, natürlich läuft der Motor jetzt besser als zuvor. Das Problem bleibt aber, heute bin ich wieder stehengeblieben. Mittlerweile kann ich schon einschätzen, wo ich stehenbleibe. Ich vermute mal, das passiert genau dann, wenn die Warmlaufanreicherung abgeschaltet wird.
Es verhält sich in der Tat so, dass der Motor zunächst abwürgt, ganz so, als sei das Benzin alle. Der Wagen bremst ab, rollt aus, und erst nach einigen Sekunden leuchten die Lichter in der Armaturentafel auf, wobei die Servolenkung auch ausfällt. 2 Minuten später springt der Motor wieder an. Am Wochende werde ich die beiden Relais mal genauer untersuchen.
Gruß,
Dirk
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Original von heavy_user
kurzer Nachtrag:
Erics Tip ist Gold wert. Die Benzinpumpe war beim unfreiwilligen Stop tatsächlich nicht zu hören. Ich habe dann beide Relais ausgetauscht, KPR und ÜSR. Beim Benzhändler 300 Euro, beim Teilehändler 80. Der Versuch mit den Gebrauchtteilen war es mir wert. Auf der Platine des KPR sind nämlich über 50 Teile verlötet, das macht 100 neue Lötstellen beim Neu-Verlöten. Als Laie war mir das Risiko zu gross, mehr neue kalte Lötstellen zu produzieren als das Ding schon hat.
Seit 5 Tagen läuft der Wagen jetzt wieder fehlerfrei, und zwar besser als je zuvor.
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