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Hallo Zusammen!

Habe folgendes Problem : Wer hat eine Idee?

Beim Fahren, bei einer Motordrehzahl von genau 2500 U/min beginnt im Schub ein Motorruckeln. Das Ruckeln verschwindet wieder sobald man beschleunigt oder wieder unter genannte Drehzahl kommt.

Beim durchgehenden Beschleunigen über diese Drehzahl hinweg tritt das Problem nicht auf und auch nicht, wenn die Drehzahl höher war und der Motor auf diese Drehzahl zurückfällt, sondern nur wenn man während dem Fahren genau bei dieser Drehzahl vom Gas geht!

Mein Verdacht ist, dass das Ruckeln durch ein wiederkehrendes, kurzzeitiges Ausfallen des Zündfunkens kommt (aller Zylinder, nicht nur einer). Ein Wechsel zwischen Zug und Schub...

Folgende Ersatzteile wurden bereits erneuert :

• Motorkabelbaum
  
• Luftmassenmesser
  
• Drosselklappensteller
  
• Zündkerzen
  
• Kurbelwellengeber
  
• Zündspulen
  
• Regenerierventil
  
• Temperaturfühler Motor
  
• Lamdasonde

Das Steuergerät war bereits vor dem Austausch der Ersatzteile beim Prüfen (bei ecu.de) und es wurden keine Fehler festgestellt.


Ich hoffe jemand hat eine Idee an welchem Teil es noch liegen könnte! Bin verzweifelt...

Vielen Dank im Vorraus!

Edgar

Danke für die Information, lieber Damien.

Ich habe den Nockenwellerversteller geprüft, elektrisch und hidraulisch funktioniert er.

Gruß edgar.

Hallo Zusammen an alle die diesen beitrag gelesen haben.

Mein Problem mit dem Motor "ruckelt" ist gelöst.Dank der Info von User Ulli.

Nochmal vielen Dank Ulli. ÜSR erneuert und alles in Butter. Anscheinent ging der Motor in die Abregeldrehzahl,hat das Lastsignal nicht

erkannt.