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M 104 E280 MSG defekt

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andronw124

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Samstag, 19. September 2015, 17:43

M 104 E280 MSG defekt

Servus
Mein MSG ist defekt.
Darf nur gleiche verbaut werden oder passen mit anderen Nummern auch?

Mad_Mat

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Samstag, 19. September 2015, 20:47

Was ist kaputt??

Ich hatte meins beim Link in Lindau zum richten.

Ich hätte ein 280er Schalter MSG (Teilenummer müsste ich nachschauen)

bigbenzo

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Sonntag, 20. September 2015, 09:32

Hallo,

Soweit ich es sehe würde es 2008 bereits eingeschickt?! Wie kommst du darauf dass es kaputt ist? Allererste Frage ist eigentlich ob der Leitungssatz neu ist? Falls nein, fang erstmal da an...

Zum MSG...wenn man es auseinander nimmt, kann es sein dass du bereits schon erkennst woran es liegt. Die leiterbahnen reißen gerne mal. Da könnte ich dir auch selber weiterhelfen.

Lg

Kevin
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andronw124

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4

Sonntag, 20. September 2015, 09:37

Zylinder 3 und 4 ohne Zündung.
MSG ist schon mal gerichtet worden,damals defekte Mkb.

Ich habe Automatik, wenn ich mich nicht täusche,MSG Schalter passt nicht.

Gruß Andreas

flash_235

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Sonntag, 20. September 2015, 09:49

Moin, Ich könnte nächste Woche mal schauen ob ich noch eins da habe.

Gruß Eric

micha

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Sonntag, 20. September 2015, 11:29

Da hat sich wohl eine Zündendstufe verabschiedet. Die Zündspulen sind noch in Ordnung?
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

andronw124

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Sonntag, 20. September 2015, 11:33

@ Eric schau mal bitte, ich habe zwar schon jemand angefragt, vielleicht hat er MSG den ich suche, ist aber nicht sicher.

Gruß Andreas

andronw124

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Sonntag, 20. September 2015, 11:36

Zündspulen sind in Ordnung, ich habe die unter einander ausgetauscht.

flash_235

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Sonntag, 20. September 2015, 12:35

Wenn ich morgen in der Halle bin, schaue ich mal nach und melde mich.

Gruß Eric

Mad_Mat

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Sonntag, 20. September 2015, 12:57

Zitat von »andronw124«

Zylinder 3 und 4 ohne Zündung.
MSG ist schon mal gerichtet worden,damals defekte Mkb.

Ich habe Automatik, wenn ich mich nicht täusche,MSG Schalter passt nicht.

Gruß Andreas

Zündendstufe durch. War bei meinem auch.

Fehlercode 58/59 müsste im Fehlerspeicher gesetzt werden.

Fehlercode 107 ist auch ein Anzeichen dass das MSG am Ableben ist.

andronw124

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Sonntag, 20. September 2015, 13:45

Ist für mich aber ein Rätsel, warum er wieder kaputt gegangen ist. Nach der Arbeit Auto abgestellt,Motor lief sauber, am nächsten Tag Motor gestartet, läuft auf 4 Zylinder...

nicehand

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Montag, 21. September 2015, 15:54

Zitat von »andronw124«

Ich habe Automatik, wenn ich mich nicht täusche,MSG Schalter passt nicht.


Ein MSG vom Schalter bin ich unwissentlich über 2Jahre mit meinem 4Gangautomaten 722.3 gefahren
mit www.hfmscan.com hab ich es umcodiert auf Automatik---jetzt hab ich eine Kaltstartanhebung und die Schaltpunkte sind besser....würde es Mike von hfm nicht geben würd ich wahrscheinlich immer noch Schalter MSG fahren...

andronw124

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Montag, 21. September 2015, 16:27

Ich habe ein Freund,der hat dieses Programm auch, auch für neuere Modelle aber bei meinem irgendwie nicht klar gekommen . Wir haben es zwar angeschlossen aber das was dann auch.Muß man da auch 1 und 8 kurzschließen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »andronw124« (21. September 2015, 16:40)

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Montag, 21. September 2015, 19:37

Sorry hab es heute vergessen zu schauen.

Steht doch alles gut auf der hfm scan Seite. Sind Pin 1, 8 und 16.

Das Kabel gedöhns dazu kannst dir auch einmal kaufen. Dieses ausblinken wirst du dann nicht mehr missen.

Gruß Eric

andronw124

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Montag, 21. September 2015, 20:21

Das Kabel hat er auch,angeschlossen wie auf der Seite aber... müßen wir wieder mal versuchen.

MSG habe ich auch schon gefunden, bekomme ihn Ende des Monats,trotzdem danke.

Gruß Andreas

nicehand

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Dienstag, 22. September 2015, 14:13

Hast ne wegfahrsperre? Wenn ja, dann entschärfen bevor du hfm anschließt!
Wenn man keine ecu.dat speziell auf deinen Motor abgestimmt bei ihm kauft(ca 50€) wirst du mit dem hfmscan deines Freundes maximal Fehler auslesen und löschen können
Nur mit der ecu.dat kannst du livewerte sehen und manche Dinger umcodieren.

andronw124

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Dienstag, 22. September 2015, 16:30

Wie entschärft man wegfahrsperre?

nicehand

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Dienstag, 22. September 2015, 16:38

Wie als würdest du die Karre starten wollen...oder verbinde hfmscan wenn der Motor läuft

Hab's ewig probiert mit Zündung an und hfmscan verbinden...bis ich auf den Trichter kam den Immobilizer zu deaktivieren bei Zündung an

andronw124

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Dienstag, 22. September 2015, 20:28

Alles klar danke dir, jetzt verstehe ich warum es bei uns nicht geklappt hat.

Gruß Andreas

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Montag, 5. Oktober 2015, 12:38

Heute neue gebrauchte MSG eingebaut,Motor läuft noch schlechter und geht aus, dann habe ich wieder meins eingebaut, Zylinder 3 und 4 ohne Zündung also wie vorher. Frage: muß der neue Steuergerät irgendwie angelernt oder umkodiert werden, oder ist da überhaupt was anderes kaputt, was kann da noch sein, was was für Zündung zuständig ist?

Danke für jeden Tipp.

Gruß Andreas
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