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  • »mephistoles666« ist männlich
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Beiträge: 2

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Freitag, 25. November 2011, 17:20

Hilfe, ÜSR oder KPR oder MSG???

Hey Leute, bin neu hier im Forum und hab gleich ein konkretes Problem mit einem e220, m111, vllt hat hier mal jemand eine "zündende" Idee.

Folgendes Problem: E220T sprang morgens nicht an... Viele Leute probierten sich an dem Auto, in dem Zuge wurde einiges überprüft und gewechselt. So ist z.B der motorkabelbaum erneuert worden, anschließend das msg überprüft worden, es ist heile. Auto läuft noch immer nicht. Jetzt steht der wagen bei mir und solangsam bin ich auch am ende. ksp läuft mit allen Relais (üsr, kpr) nicht, wenn ich diese in einen anderen Wagen baue, funktionieren diese. Wenn ich pin 30 und 87 am stecker des kpr brücke läuft die pumpe, der wagen hat noch immer keinen zündfunken. Üsr funktioniert aber in andern autos. Spannungsversorgung mit üsr am msg bei geschalteter Zündung 12 volt an einem Kabel (rot-blau) am zweiten rot-blauen allerdings nix. Muss da spannung anliegen? Masseversorgung aller drei Bauteile i.o.

Das auto hat keine wfs und der anlasser dreht auch...

wer hat eine idee???

RayM

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Freitag, 25. November 2011, 19:22

RE: Hilfe, ÜSR oder KPR oder MSG???

Hallo,
Deinem Text entnehme ich an unauffälliger Stelle, dass der Wagen nicht anspringt, weil es keinen Zündfunken gibt.
Wenn das so ist, müsste sich doch anhand eines Schaltplans nachverfolgen lassen, von wo und über welche Schalter, Relais und Zündanlagen der Strom läuft, der letztlich zum Zündfunken wird. Irgendwo geht's halt nicht weiter, und da sitzt dann der Defekt.

Gruss RayM
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sensor

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3

Freitag, 25. November 2011, 19:38

Hi

die Kraftstoffpumpe läuft ja schon nicht ohne brücken ?(

Das mit dem ÜSR ist immer so eine Sache das kann den Wagen stilllegen und drei Minuten später läuft er wieder zwei Monate ohne zu mucken bis das Theater wieder von vorn beginnt :rant:

Wenn möglich das ÜSR erneuern, wenn er dann nicht läuft weiter suchen, schreibe aus leidlicher Erfahrung.

MfG sensor

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Freitag, 25. November 2011, 20:52

Hab ja das üsr relais von meinem anderen 220er genommen, welches seit jahren gut seinen dienst tut.... in meinem alten funktioniert es, im anderen nicht... müsste mal prüfen, ob es im defekten auto auch taktet... sollte es aber, da ja bei zündung ein zumindest einmal 12v am steuergerät ankommt. ich hab auch irgendwo mal gelesen, dass das msg zweímal geschaltetes plus bekommen soll, beide blau-rote kabel, auf dem anderen bl-rt kabel hab ich allerdings keine spannung. hat das msg auch dauerplus?? Kabelfarbe?

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